Lamborghini vừa "quẩy tung" sự kiện Concours of Elegance Germany 2026 tại Gut Kaltenbrunn, bên bờ hồ Tegernsee xinh đẹp! Hãng xe Ý đã mang cả gia tài từ những huyền thoại V12 đến dàn xe hybrid "xịn sò" nhất hiện tại, khiến giới mê xe, nhà sưu tập và phóng viên phải "lác mắt" tại một trong những event xe hơi danh giá nhất nước Đức.
Tâm điểm của buổi là Fenomeno Roadster - siêu phẩm mui trần mới toanh vừa debut tại Đức! Đây là biểu tượng mới nhất cho triết lý "Few-Off" (tạm dịch: sản xuất ít thôi cho nó độc) của Lamborghini. Chỉ có đúng 15 chiếc trên toàn thế giới thôi nhé, và số lượng phân phối tại Đức thì... đếm trên đầu ngón tay luôn!
Fenomeno Roadster này mạnh "vãi nồi" với hệ truyền động hybrid V12 cho ra tận 1.080 mã lực - xứng danh là chiếc Lambo mui trần mạnh nhất lịch sử hãng! Tăng tốc 0-100 km/h chỉ mất có 2,4 giây (bạn chớp mắt là nó đã biến mất rồi đó), chạm 200 km/h trong 6,8 giây và tốc độ tối đa hơn 340 km/h. Quá đỉnh!
Đứng cạnh Fenomeno Roadster là hai "anh em" Temerario và Urus SE - đại diện cho dòng sản phẩm hybrid thế hệ mới của hãng.
Cả ba siêu phẩm này cùng nhau thể hiện tầm nhìn của Lamborghini về việc "điện hóa" dòng xe hiệu suất cao: vừa mạnh mẽ vượt trội, vừa áp dụng công nghệ hybrid tiên tiến, nhưng vẫn giữ nguyên cái "feel" lái đặc trưng của Lambo. Khách tham dự còn được lái thử ngay tại chỗ để "sờ tận tay" những ưu điểm của các mẫu xe điện hóa này nữa đó!
Temerario đang "redefine" cả khái niệm siêu xe thể thao bằng cách kết hợp hiệu suất cực đoan với công nghệ hybrid gen mới. "Trái tim" của nó là động cơ V8 tăng áp kép 4.0L hoàn toàn mới, phối hợp với ba mô-tơ điện, cho tổng công suất hơn 920 mã lực. Đặc biệt là vòng tua máy có thể lên tới 10.000 vòng/phút - một kỷ lục chưa từng có trong phân khúc này luôn!
Urus SE thì đang set chuẩn mực mới cho phân khúc Super SUV, kết hợp hiệu suất "bá đạo" với công nghệ hybrid hiện đại. Xe dùng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L kết hợp với mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion 25,9 kWh, cho tổng công suất 800 mã lực và mô-men xoắn 950 Nm. Một chiếc SUV mà chạy như siêu xe là có thật! ️
Bên cạnh đó, Concours of Elegance còn là dịp để tôn vinh di sản ô tô qua các thập kỷ. Lamborghini đã làm phong phú thêm không gian triển lãm với những huyền thoại V12 như Countach, Diablo và Miura. Đặc biệt, Miura - siêu xe thể thao đầu tiên trên thế giới - đang kỷ niệm tròn 60 năm ra đời trong năm nay, nên được "spotlight" cực mạnh!
Phiên bản thể thao Miura SV cũng đang kỷ niệm 55 năm tuổi đời nữa nè!
Ngày 10/3/1966 tại Triển lãm Ô tô Geneva, Lamborghini đã ra mắt Miura và chính thức khai sinh ra dòng siêu xe hiện đại như chúng ta biết ngày nay. Với động cơ V12 đặt giữa nằm ngang lấy cảm hứng từ xe đua, Miura đã tạo nên "blueprint" cho tất cả những siêu xe về sau.
Nhờ mẫu xe đột phá này, hãng xe từ Sant'Agata Bolognese đã khẳng định mình là thương hiệu luôn định hình tương lai của siêu xe thông qua hiệu suất, thiết kế và cảm xúc không khoan nhượng. Lamborghini là chơi thì chơi lớn!
Một biểu tượng khác không thể không nhắc đến là Countach. Mẫu xe thể thao V12 này đã trở thành huyền thoại và là giấc mơ của biết bao thế hệ fan cuồng xe. Sản xuất từ tháng 3/1974 tại nhà máy ở Sant'Agata Bolognese, Countach nhanh chóng đạt "status" huyền thoại và được duy trì sản xuất liên tục trong suốt 16 năm!
Countach cũng là một cột mốc về công nghệ và tay nghề thủ công đỉnh cao. Đây là mẫu Lamborghini đầu tiên có thân xe được sản xuất hoàn toàn nội bộ với các tấm được tạo hình thủ công, đồng thời là mẫu xe đầu tiên có nội thất được chế tác bởi Bộ phận Bọc da chính gốc của Lamborghini. Đẳng cấp craftsmanship thật sự!
Năm 1990, Diablo đánh dấu "bình minh" của kỷ nguyên mới cho Lamborghini, phá vỡ rào cản tốc độ 325 km/h và set tiêu chuẩn mới cho các dòng xe thương mại thời đó. Diablo được trang bị động cơ V12 5.7L cho ra 492 mã lực và 580 Nm mô-men xoắn, tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây (nghe có vẻ "chậm" so với hiện tại nhưng năm 1990 thì đây là con số "điên rồ" đó nha!).
Nguồn: carpassion.vn