BubuBabe6460
New member
Tuần này các tỉnh miền Bắc kể cả Hà Nội mưa to kinh khủng, nhiều con đường ngập sâu hoắm luôn Anh em tài xế cần phải note kỹ những điều sau để "cứu" xế cưng khỏi cảnh thủy kích hay chết máy giữa đường nha!
Mưa bão thì ngập lụt ở các thành phố lớn là chuyện "cơm bữa" rồi, đặc biệt ở các nước đang phát triển như VN mình. Lái xe lúc này là nỗi ám ảnh của biết bao tài xế Thực tế mỗi năm có hàng nghìn xe ô tô bị ngập nước, hư hỏng nặng, tốn của chủ nhân cả đống tiền sửa chữa luôn đó!
Tình trạng nước ngập sâu tại khu vực đại lộ Thăng Long, Hà Nội.
Nắm rõ khả năng lội nước của xế yêu
Xe gầm thấp có khoảng sáng khoảng 130-160mm, crossover từ 170-200mm, còn SUV xịn xò hơn với 200-280mm. Nếu bạn đang cầm lái Kia Morning hay Honda City thì mực nước cao đến nửa bánh xe là giới hạn an toàn rồi đấy. Còn dòng SUV và bán tải thì "chất" hơn nhiều - Ford Everest lội được đến 800mm, Toyota Fortuner được 700mm luôn
Vì thế anh em cần phải thuộc lòng khả năng lội nước của xe mình để tránh chết máy giữa đường. Check ngay sách hướng dẫn sử dụng hoặc liên hệ bộ phận kỹ thuật của hãng để được tư vấn nha!
Đánh giá độ sâu trước khi lao vào
Đây là bước đầu tiên trong "bí kíp" lái xe qua đường ngập mà nhiều người hay chủ quan bỏ qua. Thấy nước là lao thẳng vào, kết quả thủy kích tèn tén luôn
Nên nhớ, khả năng lội nước phụ thuộc vào vị trí ống hút gió - nước tràn vào ống hút gió là xong đời động cơ ngay!
Giữ ga đều, không tăng giảm tốc đột ngột
Muốn lái xe qua đường ngập mà không chết máy thì phải giữ đều chân ga, chạy tốc độ vừa phải - không quá chậm cũng không nhanh. Tuyệt đối đừng tăng tốc hay phanh gấp! Đạp thốc ga dễ tạo lực quán tính khiến nước tràn vào khoang máy qua lưới tản nhiệt. Còn phanh gấp thì dòng khí xả không ổn định, nước có thể tràn vào ống xả
Khi đang lội nước tuyệt đối không dừng giữa đường. Nếu bắt buộc phải dừng vì tắc đường thì đừng giảm ga mà hãy đạp phanh. Vừa đạp phanh vừa đạp ga sẽ giúp giữ ga, tránh xe chết máy!
Bật đèn để quan sát tốt hơn
Trước khi vào đường ngập hãy bật cả đèn cảnh báo và đèn chiếu sáng. Trời sáng thì bật đèn gầm, trời tối bật luôn đèn cốt. Vừa giúp bạn quan sát tốt hơn, vừa đánh giá được độ sâu của vùng ngập nữa!
Lưu số cứu hộ cho chắc ăn
Nên lưu ít nhất 1 số điện thoại trung tâm cứu hộ vào sổ và để trong ngăn kéo xe. Nếu đi đường dài qua vùng mưa lũ thì tìm hiểu trước số điện thoại các đội cứu hộ trong khu vực để phòng cho trường hợp khẩn cấp nha!
Về số thấp để tăng lực kéo
Một trong những điều quan trọng nhất: về số thấp để dễ vượt qua vũng nước sâu vì lúc đó lực kéo cao hơn. Xe số sàn nên chuyển về số 1 hoặc 2 để chạy đều ga, không bị ì máy.
Tắt điều hòa trước khi lội nước
Nên tắt điều hòa trước khi cho xe vào đường ngập vì quạt gió hoạt động dễ hút nước vào khoang máy. Hơn nữa, tắt điều hòa còn giảm tải cho động cơ, xe dồn lực vào việc "bơi" luôn
Nếu tắt điều hòa mà bí khí quá thì mở cửa sổ. Các thiết bị điện khác như màn hình DVD, loa cũng nên tắt hết!Cẩn thận với ngầm tràn
Các tuyến đường vùng cao thường có ngầm tràn cắt ngang. Nếu vội vàng lái xe qua khi nước dâng cao và chảy xiết, xe có thể bị cuốn trôi, nguy hiểm lắm! Do đó phải cẩn trọng đánh giá kỹ, đừng chủ quan. Trong trường hợp này, dừng xe chờ nước rút mới là quyết định khôn ngoan và an toàn nhất dù có mất thời gian!
Xe chết máy thì tuyệt đối không khởi động lại!
Trong tình huống xe bị ngập nước dẫn đến chết máy, tuyệt đối đừng khởi động lại nhiều lần để đề phòng thủy kích khiến động cơ hỏng nặng hơn, tốn tiền sửa chữa khủng khiếp. Giải pháp duy nhất là tắt máy, tìm cách đẩy xe lên chỗ cao hơn hoặc nâng gầm xe lên rồi gọi cứu hộ thôi!
Cân nhắc mua bảo hiểm thủy kích
Anh em cũng có thể tham khảo mua bảo hiểm thủy kích cho xế yêu. Hiện trên thị trường có nhiều gói với chi phí khoảng 0,3-0,5% giá trị xe. Để chọn gói phù hợp nên tìm hiểu kỹ và mua ở đại lý chính hãng để được tư vấn chi tiết nhất nha!
Nguồn: soha.vn