QJ Motor Fort 600 vừa lộ diện đã khiến cộng đồng mê xe xôn xao, đặc biệt là KYMCO phải lên tiếng khẳng định chưa bao giờ cho phép hãng xe Trung Quốc "mượn" công nghệ AK 550 của mình
Mẫu maxi-scooter QJ Motor Fort 600 đang hot rần rần không chỉ vì động cơ xi-lanh đôi xịn sò, mà còn vì nhìn nó giống hệt nền tảng AK 550 của KYMCO đến mức khó tin
Trước loạt bình luận so sánh ầm ĩ, KYMCO đã thẳng thắn tuyên bố là hãng chưa từng ký bất kỳ thỏa thuận nào với QJ Motor để share nền tảng AK 550, và cũng chưa từng cho phép QJ Motor xài nền tảng này dưới bất kỳ hình thức nào luôn nha
Tuy nhiên, KYMCO hiện vẫn chưa chính thức "tố" QJ Motor đã copy công nghệ hay vi phạm bằng sáng chế. Thay vào đó, hãng cho biết sẽ đợi những chiếc Fort 600 bản thương mại chính thức ra mắt, rồi mới tiến hành điều tra và quyết định các bước tiếp theo nếu cần thiết
Điểm đáng nói ở đây nằm ở cấu trúc kỹ thuật nè. Nền tảng AK 550 được KYMCO phát triển mất cả một thập kỷ, liên quan đến hơn 45 bằng sáng chế luôn đó! Một đặc điểm đặc trưng là kiến trúc tách rời động cơ và hộp số thành hai cụm độc lập, kết hợp với khung nhôm và động cơ hai xi-lanh song song
KYMCO sau đó còn tiếp tục phát triển kiến trúc này trên các sản phẩm khác, trong đó có mẫu xe ba bánh CV3 575 khá xịn.
Trong khi đó, Fort 600 cũng sử dụng động cơ hai xi-lanh song song trên một mẫu maxi-scooter cỡ lớn tương tự. Những điểm trùng khớp không chỉ nằm ở cách bố trí động cơ mà còn liên quan đến cấu trúc khung gầm và nền tảng tổng thể nữa
Dù vậy, mình cần phân biệt rõ giữa việc hai hãng sử dụng giải pháp kỹ thuật giống nhau và việc một công ty xài công nghệ được bảo hộ mà không xin phép nha các bạn.
Hiện tại KYMCO vẫn chưa công bố cáo buộc pháp lý nào đối với QJ Motor cả. Vì thế, Fort 600 vẫn đang được xem như một đối thủ mới trên thị trường maxi-scooter. Câu hỏi lớn bây giờ là phiên bản thương mại sẽ thực sự sở hữu nền tảng kỹ thuật như thế nào và KYMCO sẽ phản ứng ra sao sau khi kiểm tra chiếc xe hoàn chỉnh
Nguồn: techz.vn