Các bác kỹ sư Nga vừa cho ra lò một con động cơ mới cực "xịn sò", hứa hẹn làm cách mạng luôn ngành kỹ thuật động cơ, mang đến tương lai "xanh sạch" cho cả ô tô lẫn đóng tàu nè!
Giới khoa học ở Đại học Kỹ thuật Quốc gia Donetsk (DonNTU) vừa được cấp bằng sáng chế cho một loại động cơ đốt trong kiểu piston hoàn toàn mới toanh - không có thanh truyền luôn nha - với tỷ số nén có thể tự động điều chỉnh (nghe xịn chưa kìa ).
Thiết kế "bá đạo" này giúp giảm kích thước và trọng lượng của động cơ một cách đáng kể. Viện Sở hữu Công nghiệp Liên bang Nga (FIPS) đã chính thức tiếp nhận và cấp bằng sáng chế cho phát minh này rồi đó!
Cơ chế hoạt động có gì hay ho?
Theo các kỹ sư DonNTU giải thích thì thiết kế này dựa trên cơ cấu tay quay và thanh nối. Thanh piston được nối với một thanh nối, truyền lực đến trục khuỷu thông qua các khớp nối chữ thập. Còn cơ cấu điều khiển tỷ số nén nằm ngay trong xi lanh bên dưới piston, là một cấu trúc dạng ống lồng gồm hai piston với các buồng dầu có thể tích thay đổi được.
Bằng cách chuyển dầu từ buồng này sang buồng khác thông qua hệ thống van và khóa thủy lực, tỷ số nén của động cơ có thể thay đổi linh hoạt theo thời gian thực - đây chính là điểm "thông minh vãi" của công trình này đấy!
Việc điều khiển được thực hiện tự động thông qua một bộ điều khiển, sử dụng tín hiệu từ cảm biến áp suất luôn.
Giải thích cho ae chưa rõ: Tỷ số nén là cái gì?
Trước khi hiểu phát minh của kỹ sư Nga quan trọng ra sao, mình cùng tìm hiểu tỷ số nén trong động cơ là gì nha!
Hãy tưởng tượng bạn dùng tay bóp một quả bóng bay nhỏ. Trước khi bóp, quả bóng chiếm một khoảng không gian nhất định. Sau khi bóp hết cỡ, không khí bên trong bị dồn vào một không gian nhỏ hơn nhiều.
Tỷ số nén chính là con số so sánh hai thể tích đó đấy!
Ví dụ tỷ số nén = 10:1 có nghĩa là không khí ban đầu chiếm 10 đơn vị thể tích, sau khi piston nén lại chỉ còn 1 đơn vị. Tức là bị ép chặt gấp 10 lần luôn.
Phát minh động cơ mới của Nga giống như bạn có thể điều chỉnh lực bóp quả bóng tùy tình huống, thay vì chỉ bóp một mức cố định suốt đời ấy.
Đó chính là lý do người ta gọi đây là "piston thông minh" - nó không chỉ chuyển động lên xuống, mà còn tự điều chỉnh cường độ nén tùy theo tín hiệu từ cảm biến áp suất, hoàn toàn tự động nhé!
Lợi ích "trời ơi đất hỡi" là gì?
Khả năng tự điều chỉnh tỷ số nén trong động cơ mới mang lại lợi ích cực to:
Với ngành ô tô: Động cơ tự tối ưu hóa đốt cháy nhiên liệu tùy từng chế độ - kẹt xe trong thành phố hay chạy tốc độ cao trên cao tốc - giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải (tiết kiệm tiền xăng, vui lòng anh em ơi! )
Với ngành đóng tàu và các trạm phát điện cố định: Thiết kế nhỏ gọn, nhẹ hơn và hiệu quả cao là những ưu điểm then chốt nha!
Nguồn: soha.vn