Ê kíp ơi, có tin hot đây! KTM 490 RC được đồn đại sẽ dùng động cơ hai xi-lanh hoàn toàn mới, công suất lên tới 65 mã lực luôn nha, hứa hẹn sẽ trở thành mẫu sportbike nhỏ nhất trong chiến lược toàn cầu của hãng xe này đấy.
KTM đang chuẩn bị mở rộng mạnh mẽ dòng xe thể thao RC với ba cái tên "ngầu lòi" gồm 990 RC R, 790 RC và 490 RC. Đáng chú ý nhất là em 490 RC nhỏ con này không đơn thuần là bản nâng cấp của chiếc 450 RC đang bán tại Trung Quốc đâu nha, mà được cho là sử dụng một nền tảng kỹ thuật hoàn toàn khác luôn.
"Trái tim" của 490 RC sẽ là động cơ hai xi-lanh song song dung tích dưới 500cc, dự kiến sử dụng trục khuỷu lệch 270 độ. Cách bố trí này tạo ra nhịp đánh lửa không đều, mang đến cảm giác vận hành giàu cá tính hơn so với động cơ hai xi-lanh thông thường. Nghe xong là muốn vặn ga thử liền rồi! ️
Công suất dự kiến nằm trong khoảng 55-65 mã lực, đồng thời có khả năng xuất hiện phiên bản phù hợp bằng lái A2 tại châu Âu. Nền tảng động cơ mới cũng được kỳ vọng dùng chung cho ít nhất ba mẫu xe gồm 490 Duke, một mẫu adventure và 490 RC nữa nè.
Điểm đáng chú ý là 490 RC không liên quan trực tiếp đến 450 RC đang được KTM bán tại Trung Quốc đâu. Chiếc 450 RC thực chất có nền tảng liên quan tới CFMoto 450SR S, trong khi 490 RC được định hướng trở thành mẫu sportbike toàn cầu mới "xịn sò" của KTM.
Nguyên mẫu 490 Duke từng xuất hiện trên đường thử cũng hé lộ khá nhiều chi tiết "cực căng". Chiếc xe sở hữu khung sườn mang phong cách tương đồng Duke 790 và 990, hệ thống treo WP, phanh trước đĩa đơn cùng khung phụ bằng thép ống. Thiết kế thực tế của 490 RC dự kiến sẽ khác biệt đáng kể do được trang bị bộ quây thể thao hoàn chỉnh, nhìn chắc phải "ngầu phô mai que" lắm đây
Nếu kế hoạch hiện tại không thay đổi, 490 Duke có thể được giới thiệu vào cuối năm 2027, sau đó 490 RC sẽ xuất hiện không lâu sau đó, với thời điểm bán hàng dự kiến muộn nhất vào mùa xuân năm 2028.
Khi ra mắt, 490 RC sẽ phải đối đầu trực tiếp với những cái tên "máu mặt" như Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 500 và các mẫu sportbike tầm trung của Yamaha. Với động cơ hai xi-lanh mạnh tới 65 mã lực, KTM rõ ràng không muốn 490 RC chỉ là một chiếc xe nhập môn đơn thuần, mà là mũi nhọn mới để giành lại thị phần sportbike hạng nhẹ. Cuộc chiến sắp tới đây hứa hẹn sẽ "nóng bỏng tay" lắm đó!
Nguồn: techz.vn