Nâng cấp giữa đời nên Kia Morning 2025 cũng không "dao kéo" quá nhiều đâu nhé. Nhưng mà giờ không còn bản rẻ dưới 400 triệu nữa rồi, hơi buồn
Kia Morning 2025 chính thức mở bán tại VN với 2 phiên bản AT và GT-Line, giá lần lượt 439 triệu và 469 triệu đồng. Xe vẫn lắp ráp trong nước nha các bạn!
Do là bản facelift nên kích thước xe giữ nguyên so với đời cũ. Điểm thay đổi dễ thấy nhất là cụm đèn trước/sau giống "tiểu Carnival" và bộ mâm 15 inch phối 2 màu cũng thiết kế na ná Carnival luôn. Morning 2025 bản GT-Line được lên full LED xịn xò, còn bản AT vẫn xài halogen truyền thống. Dù tên gọi khác nhau nhưng 2 bản có cản trước/sau và mâm giống hệt nhau nhen
Bên trong cabin, điểm khác biệt rõ nhất là cụm màn hình lớn sau vô lăng của bản GT-Line, trong khi bản AT có màn hình điện tử nhưng size nhỏ hơn. Màn hình giải trí trung tâm 8 inch có Apple CarPlay/Android Auto không dây – tiện lắm luôn!
Âm thanh 6 loa và điều hòa tự động chỉ có trên GT-Line, còn bản AT là điều hòa chỉnh cơ thôi. Vô lăng GT-Line bọc da, AT xài urethan. Xe có cả cổng USB-A lẫn USB-C. Cả 2 bản đều được ghế bọc da, đề nổ bằng nút bấm và phanh đỗ dạng cơ.
Về động cơ, Morning 2025 vẫn giữ nguyên máy 1.25L quen thuộc: 83 mã lực, mô-men xoắn 120 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Bản mới không có tùy chọn số sàn nữa nhé!
An toàn thì vẫn ở mức cơ bản với cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi, giờ thêm cảm biến áp suất lốp và 2 túi khí. Chưa có ADAS như bản xịn nhất bên Hàn
Đối thủ trực tiếp của Morning hiện giờ là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo. Những nâng cấp lần này có thể giúp Morning tạo áp lực hơn trong phân khúc. Tuy nhiên, theo số liệu nửa đầu 2025 từ VAMA và TC Group thì Morning bán chậm nhất với 174 xe, trong khi Wigo tiêu thụ 1.158 xe và i10 dẫn đầu với 1.594 xe
Một số hình ảnh khác của Morning GT-Line nè:
Nguồn: soha.vn
Kia Morning 2025 chính thức mở bán tại VN với 2 phiên bản AT và GT-Line, giá lần lượt 439 triệu và 469 triệu đồng. Xe vẫn lắp ráp trong nước nha các bạn!
Do là bản facelift nên kích thước xe giữ nguyên so với đời cũ. Điểm thay đổi dễ thấy nhất là cụm đèn trước/sau giống "tiểu Carnival" và bộ mâm 15 inch phối 2 màu cũng thiết kế na ná Carnival luôn. Morning 2025 bản GT-Line được lên full LED xịn xò, còn bản AT vẫn xài halogen truyền thống. Dù tên gọi khác nhau nhưng 2 bản có cản trước/sau và mâm giống hệt nhau nhen
Bên trong cabin, điểm khác biệt rõ nhất là cụm màn hình lớn sau vô lăng của bản GT-Line, trong khi bản AT có màn hình điện tử nhưng size nhỏ hơn. Màn hình giải trí trung tâm 8 inch có Apple CarPlay/Android Auto không dây – tiện lắm luôn!
Âm thanh 6 loa và điều hòa tự động chỉ có trên GT-Line, còn bản AT là điều hòa chỉnh cơ thôi. Vô lăng GT-Line bọc da, AT xài urethan. Xe có cả cổng USB-A lẫn USB-C. Cả 2 bản đều được ghế bọc da, đề nổ bằng nút bấm và phanh đỗ dạng cơ.
Về động cơ, Morning 2025 vẫn giữ nguyên máy 1.25L quen thuộc: 83 mã lực, mô-men xoắn 120 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Bản mới không có tùy chọn số sàn nữa nhé!
An toàn thì vẫn ở mức cơ bản với cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi, giờ thêm cảm biến áp suất lốp và 2 túi khí. Chưa có ADAS như bản xịn nhất bên Hàn
Đối thủ trực tiếp của Morning hiện giờ là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo. Những nâng cấp lần này có thể giúp Morning tạo áp lực hơn trong phân khúc. Tuy nhiên, theo số liệu nửa đầu 2025 từ VAMA và TC Group thì Morning bán chậm nhất với 174 xe, trong khi Wigo tiêu thụ 1.158 xe và i10 dẫn đầu với 1.594 xe
Một số hình ảnh khác của Morning GT-Line nè:
Nguồn: soha.vn