VitSky4534
New member
Sau khi thả thính thành công tại quê nhà Hàn Quốc, Kia EV9 đã lộ bằng chứng "cực mạnh" về việc sắp ra mắt tại Malaysia, khả năng cao sẽ cập bến cả khu vực Đông Nam Á luôn!
Mới đây thôi, loạt ảnh bắt gặp một chiếc Kia EV9 "lượn lờ" ở Selangor, Malaysia đã được đăng tải trên trang Instagram Route Hunters. Điều này cho thấy mẫu xe điện này rất có thể đã được "chốt sổ" để xuất hiện tại thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới đây thôi!
Ra mắt lần đầu vào tháng 3 năm nay, EV9 là một chiếc SUV chạy pin "xịn sò" với ba hàng ghế, sức chứa 6-7 chỗ ngồi. Đặc biệt hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ luôn á! Nhờ vậy mà EV9 trở thành một trong số ít crossover 7 chỗ trên thị trường xe điện, cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF9 nhà mình nè.
Ngoài tùy chọn xoay 180 độ "chất chơi" kia, hàng ghế thứ hai còn có thể là băng ghế ba chỗ ngồi, loại cơ bản hoặc loại thư giãn. Tuy nhiên hiện chưa rõ dạng trang bị nào sẽ được mang đến thị trường Malaysia.
Được xây dựng trên nền tảng Electric Global Modular Platform (E-GMP) - cũng là "xương sống" của người anh em EV6, EV9 sở hữu kích thước khá "bự": dài 5.010 mm, rộng 1.980 mm và chiều dài cơ sở 3.100mm. Điểm đáng chú ý là chiều dài cơ sở của nó dài hơn tới 200 mm so với Kia Telluride dành cho thị trường Mỹ đấy!
Với hệ số cản chỉ 0,28 - khá ấn tượng cho một chiếc SUV, đặc tính khí động học "xịn xò" này đạt được nhờ tấm phủ gầm điêu khắc 3D lần đầu tiên xuất hiện trên xe Kia. Tấm phủ này có hình dạng lồi ở phía trước và lõm ở phía sau, kết hợp với bánh xe khí động học và rèm khí tích hợp vào cản trước.
Nguyên mẫu EV9 còn sử dụng camera bên ngoài thay cho gương chiếu hậu thông thường nữa. Tuy nhiên khi ra mắt tại Đông Nam Á, trang bị này có thể sẽ không còn vì một mẫu xe điện Hàn Quốc khác là Hyundai Ioniq 6 từng được phân phối tại Malaysia với gương thông thường thay vì camera như ở các thị trường khác.
Ở các thị trường đã ra mắt, Kia EV9 có ba biến thể: RWD Standard, RWD Long Range và AWD. Bản RWD Standard đi kèm pin 76,1 kWh, trong khi hai biến thể còn lại được trang bị pin 99,8 kWh "khủng" hơn.
Bản RWD Long Range cho phạm vi hoạt động lên tới 541 km trong một lần sạc theo tiêu chuẩn WLTP và được chế tạo với kiến trúc điện 800 vôn, giúp chiếc SUV này có thể sạc lại để đạt phạm vi hoạt động 239 km chỉ trong khoảng 15 phút thôi - "ngon" phết đúng không! Ngược lại, EV9 cũng có thể cung cấp điện tới 3,68 kW cho các thiết bị như laptop hoặc đồ cắm trại nữa.
Về nội thất, EV9 được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số và màn hình hiển thị hệ thống thông tin giải trí, mỗi màn hình "đu" kích thước 12,3 inch. Hệ thống này còn có chế độ EV riêng, hiển thị và cung cấp khả năng kiểm soát toàn bộ thông tin và chức năng dành riêng cho xe điện trên một trang luôn.
Các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến trong EV9 phải kể đến Highway Driving Pilot (HDP), cung cấp khả năng lái tự động Cấp độ 3 có điều kiện. Với 15 cảm biến bao gồm hai đơn vị Lidar, EV9 có thể phát hiện và phản ứng với đường và những người tham gia giao thông khác để tránh va chạm một cách "thông minh"
Theo Paultan
Nguồn: soha.vn