Ở Moscow giờ này, các đại lý xe hơi đang phải cày cuốc không ngừng nghỉ để đáp ứng nhu cầu mua xe điện Trung Quốc tăng chóng mặt. Lý do à? Người Nga đang đối mặt với cuộc khủng hoảng xăng dầu nghiêm trọng, xếp hàng dài chờ đổ xăng và giá nhiên liệu phi mã lên mức kỷ lục khắp cả nước luôn!
Nguyên nhân sâu xa đến từ việc các cơ sở hạ tầng năng lượng quan trọng của Nga liên tục bị tổn thất nặng trong mấy tuần gần đây. Cú sốc nguồn cung khiến sản lượng xăng và dầu diesel giảm mạnh, chính quyền địa phương phải áp biện pháp hạn chế khẩn cấp. Giá xăng bán lẻ ở một số khu vực giờ đã nằm trong top đắt nhất châu Âu rồi các bạn ơi!
Trước giờ, với lãnh thổ siêu rộng, thời tiết lạnh cóng và trạm sạc thưa thớt, thị trường xe điện Nga khó phát triển lắm. Nhưng giờ khi chi phí đi lại cứ tăng mãi, nhiều người đã quyết định "đổi đời" sang phương tiện di chuyển tiết kiệm năng lượng hơn.
Ông Yevgeniy Zabelin, founder của EN Cars - công ty chuyên phân phối xe Trung Quốc, cho biết hiện tại họ đang bán 2-3 chiếc xe điện MỖI NGÀY. Con số này khủng khiếp nếu so với mức 2-3 chiếc mỗi THÁNG của mấy tuần trước! Từ khi khủng hoảng nhiên liệu nổ ra, nhu cầu khách hàng tăng gấp nhiều lần, cả xe bình dân lẫn xe sang đều hot hết.
Ông Sergei Udalov, CEO của cơ quan phân tích Autostat, nhận định rằng tuy xe điện và hybrid cắm sạc đang tăng trưởng nhưng quy mô vẫn khá nhỏ. Nguyên nhân là các nhà sản xuất và nhà nhập khẩu không ngờ khủng hoảng xăng dầu bùng phát nhanh thế, nên thiếu hàng dự trữ. Tuy nhiên, nếu tình trạng này kéo dài, doanh số xe xanh sẽ bùng nổ mạnh, và các hãng Trung Quốc chắc chắn sẽ là người hưởng lợi nhiều nhất!
Tại showroom, khách hàng đang đặc biệt quan tâm các mẫu SUV điện của Geely. Ngay cả trước khi thiếu hụt trở nên trầm trọng, nhu cầu xe điện đã tăng khi giá nhiên liệu tăng hơn 12% so với cùng kỳ năm ngoái từ tháng 1 đến tháng 5. Theo Autostat, Geely, Dongfeng, GAC và Chery đang dẫn đầu phân khúc xe điện và hybrid ở Nga. Đáng chú ý là mẫu xe điện nội địa Evolute cũng được lắp ráp từ linh kiện của Dongfeng luôn nha!
Số liệu thống kê cho thấy: khoảng 24.600 xe hybrid cắm sạc mới được giao trong 5 tháng đầu năm, tăng 125% so với cùng kỳ năm trước - con số điên rồ! Xe thuần điện cũng tăng 19%, đạt 4.460 chiếc. Đà tăng càng mạnh hơn vào tháng 6 khi thị trường nhiên liệu biến động dữ dội. Chỉ riêng tuần trước đã có 1.754 xe hybrid cắm sạc mới được đăng ký, tăng gần 1/3 so với tuần trước đó và vượt 50% mức trung bình hàng tuần của cả năm. Để đáp ứng nhu cầu này, số trạm sạc trên toàn Nga đã tăng 20% tính đến tháng 7/2026 theo nền tảng 2GIS.
Anh Vasiliy, một khách hàng vừa tậu cả xe hybrid lẫn xe điện, vui vẻ chia sẻ rất hài lòng với quyết định sáng suốt của mình. Dù thoải mái không lo giá xăng, anh vẫn thực tế dự đoán cơn sốt này có thể không kéo dài mãi. Nhờ sống ở nhà riêng ngoại ô, anh tự lắp trạm sạc tại nhà được. Nhưng với người sống giữa lòng Moscow đông đúc, tìm chỗ đỗ để sạc pin vẫn là bài toán khó đấy!
Thực tế là xe điện và hybrid cắm sạc mới chỉ chiếm 4,3% tổng doanh số ô tô Nga năm ngoái thôi. Để giảm chi phí, ngoài chuyển sang xe điện, nhiều tài xế Nga còn đi lắp hệ thống chuyển đổi động cơ sang dùng khí tự nhiên hóa lỏng. Theo tờ Izvestia, tỷ lệ sử dụng thiết bị này đã tăng vọt 35% chỉ từ tháng 3 đến tháng 4 năm ngoái!
Nguồn: carpassion.vn