BeoTeen758
New member
Trong đợt diễn tập bắn đạn thật vừa qua của QK 9, hai loại vũ khí cực xịn đã lộ diện, gồm pháo ZU-23-2 và pháo tự hành M101 được gắn trên khung gầm xe bánh xích M548 - nghe đã thấy đỉnh rồi!
Sau năm 1975, Quân đội nhân dân Việt Nam đã thu được một lượng "đồ cũ" khá đặc biệt từ Mỹ, đó chính là các xe vận tải bánh xích M548. Đây là biến thể từ khung gầm xe bọc thép chở quân M113 huyền thoại, nhưng khác với anh em họ, em M548 này lại không được bọc thép.
Quá trình phát triển M548 bắt đầu từ năm 1965 và hoàn thành rất nhanh sau đó. Được thiết kế như một phương tiện vận tải đa năng, M548 chuyên lo việc ship hàng hóa, đạn dược cho các đơn vị chiến đấu ở tiền tuyến.
Ngoài Lục quân Mỹ, M548 còn được FMC Corp sản xuất bán cho quân đội nhiều quốc gia khác như Argentina, Canada, Israel, Thụy Sĩ, Tây Ban Nha... và một số khách hàng nữa. Hiện tại M548 đã bị Quân đội Hoa Kỳ loại biên rồi nhé.
M548 được điều khiển bởi kíp lái 4 người (trong đó có 1 lái chính), xe sở hữu thông số kỹ thuật khá ổn áp: trọng lượng chiến đấu 12,88 tấn; tải trọng hàng hóa max 5,45 tấn; chiều dài 5,75 m; chiều rộng và chiều cao cùng là 2,86 m - nhìn khá vuông vắn đấy!
Trái tim của M548 là động cơ Detroit Diesel 6V53 6 xi lanh với công suất 210 mã lực lắp ngay sau cabin, cho tốc độ max 61 km/h trên đường tốt, tầm hoạt động 480 km, leo được dốc 60%, đi trên mặt phẳng nghiêng 30%, vượt vật cản thẳng đứng cao 0,56 m, vượt hào rộng 1,67 m. Vũ khí của nó là 1 súng máy 12,7 mm hoặc 7,62 mm gắn trên nóc cabin - cũng có vũ khí tự vệ luôn nhé!
Chiếc xe vận tải này có áp lực lên mặt đất thấp, hoạt động siêu tốt trên địa hình gồ ghề, đặc biệt hơn nó còn có thể bơi trực tiếp bằng xích - xịn không? M548 có thể vận chuyển dễ dàng bằng máy bay C-130 Hercules. Ngoài ra chiều cao của xe còn giảm được bằng cách tháo bỏ tấm vải bạt đồng thời gấp kính chắn gió xuống.
Dựa trên M548, đã có một số phương tiện chuyên dụng khác được tạo ra như xe cứu kéo, xe rải mìn, khung gầm cho các hệ thống radar hay tên lửa. Một biến thể hạng nặng của M548 với khung thân kéo dài sử dụng 6 hàng bánh chịu lực cũng đã được sản xuất. Các phiên bản chính của M548 bao gồm:
- M548A1: được ứng dụng một vài chi tiết nâng cấp trên M113A2 trong đó có hệ thống treo và điều hòa không khí, nó thay thế phiên bản ban đầu trong Lục quân Mỹ vào năm 1982.
- M548A2: phiên bản chế tạo theo yêu cầu của Thủy quân Lục chiến Mỹ, bổ sung thêm thiết bị để bơi được trên biển - xịn như tàu ngầm luôn!
- M548A3: tích hợp động cơ 275 mã lực của M113A3, khả năng di chuyển được cải thiện đáng kể giúp nó theo kịp đội hình tiến quân của xe tăng, xe bọc thép. Một số xe M548 cũ đã được nâng cấp lên tiêu chuẩn này.
- M1015: Xe phục vụ tác chiến điện tử, vài trăm chiếc loại này đã được xuất xưởng.
So với phương án đưa pháo M101 lên xe tải bánh lốp như Ural-375D hay Ural-432007 thì khung gầm M548 có ưu điểm ở độ việt dã cao hơn, không cần phải hạ càng chống mà có thể lấy phần tử bắn và khai hỏa ngay - nhanh gọn lẹ là đây!
Ngoài ra khả năng bơi còn là điểm vượt trội khác mà M548 mang lại.Sự thành công của đề tài đưa pháo phòng không, lựu pháo lên xe vận tải bánh xích M548 còn mở ra hướng đi áp dụng mô hình này trên một loại phương tiện khác do Liên Xô chế tạo đang được sử dụng khá phổ biến, đó chính là chiếc ATS-59G - nghe đã thấy hứa hẹn rồi!
Nguồn: soha.vn