Thật ra thì mỗi người mỗi vibe, nên cũng chẳng có chiếc xe nào "cân tất" được đâu! Gen Z thích xe nhỏ xinh đi phố, anh tài xế chạy Grab thì tính toán chi phí tỉ mỉ từng đồng, còn các gia đình đông con thì lại lo không gian rộng rãi với đồ nghề tiện lợi. Kết quả Car Choice Awards 2026 đã chứng minh một điều: "hợp vibe" đang là yếu tố quyết định khi mọi người chọn xe đấy!
Không xe nào làm hài lòng được tất cả (facts!
)
Nhìn vào danh sách xe ẵm giải tại Car Choice Awards 2026 là thấy ngay: chẳng có mẫu xe nào "all-in-one" được cả.
Ở nhóm xe gia đình dưới 600 triệu, Hyundai Creta chiến thắng. Mazda CX-5 vô địch nhóm 600 triệu - 1 tỷ, Honda CR-V dẫn đầu phân khúc 1-2 tỷ, còn Volkswagen Viloran thì top 1 nhóm 2-5 tỷ.
Chỉ riêng bốn hạng mục xe gia đình thôi đã thấy rõ: cùng mục đích xài nhưng mỗi tầm giá lại có một bộ tiêu chí riêng biệt.
Người mua xe lần đầu thường để ý giá bán, chi phí nuôi xe và độ dễ xài. Lên đời rồi thì không gian, tiện nghi, công nghệ hỗ trợ lái hay trải nghiệm ghế sau mới là thứ họ quan tâm.
Đó cũng là lý do mà khái niệm "chiếc xe tốt nhất" cho tất cả mọi người là... không tồn tại luôn á!
Mỗi người một vibe, mỗi xe một style
Sự phân hóa còn rõ hơn khi xem các hạng mục khác của CCA 2026 nè.
VinFast VF 3 được vinh danh ở hạng mục Xe Gen Z của năm, Geely EX2 thắng Xe cho phái nữ, còn Mazda MX-5 được chọn là Xe chất chơi của năm. Ở nhóm phục vụ kinh doanh vận tải hành khách, VinFast Limo Green giành chiến thắng.
Bốn mẫu xe này gần như không có nhiều điểm chung về kích thước, cách dùng hay nhóm khách hàng luôn.
VinFast VF 3 hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị với size nhỏ nhắn cute. Mazda MX-5 lại là kiểu xe mua vì yêu, nơi trải nghiệm lái quan trọng hơn không gian hay khả năng chở đồ. VinFast Limo Green được phát triển theo hướng chạy dịch vụ, nên chi phí vận hành, số chỗ ngồi và khả năng "cày" liên tục mới là điểm mấu chốt.
BYD M6 là một case khác. Mẫu MPV điện không thắng ở hạng mục xe dịch vụ nhưng lại trở thành Xe được bình chọn nhiều nhất CCA 2026 với 83.940 lượt (khủng vãi!). Cấu hình 7 chỗ giúp xe này vừa hợp gia đình vừa hợp chạy dịch vụ.
Nhìn từ những kết quả này, thị trường ô tô giờ khó mà chia đơn giản thành xe "tốt" và "không tốt" nữa rồi.
Một chiếc xe hợp với tài xế công nghệ chưa chắc đã hấp dẫn người thích cầm lái. Xe lý tưởng cho gia đình đông người cũng khó đáp ứng đúng nhu cầu của người chỉ đi một mình trong phố.
VIMS 2026 cho người dùng tự tìm câu trả lời
Triết lý này càng rõ tại Vietnam Innovative Mobility Show 2026, nơi gần 60 mẫu xe thuộc Top 5 các hạng mục CCA cùng xuất hiện.
Thay vì chỉ ngắm ảnh hay đọc bảng thông số khô khan, người tham quan có thể trực tiếp ngồi thử và trải nghiệm nhiều mẫu xe. Hơn 2.000 lượt đăng ký lái thử trong hai ngày cho thấy nhu cầu tự "test" sản phẩm rất cao.
Vì có những yếu tố gần như không thể quyết định chỉ bằng thông số đâu nha.
Có người thấy màn hình to là mê luôn, người khác lại thích phím bấm dễ thao tác hơn. Có người nghiện cảm giác tăng tốc của xe điện, nhưng người hay đi xa lại quan tâm nhiều hơn tới khả năng sạc/đổ xăng.
Ngay cả khi hai chiếc xe giá ngang nhau, lựa chọn cuối cùng vẫn có thể khác biệt vì nhu cầu sử dụng mỗi người một kiểu.
Đổi mới sáng tạo phải giải quyết đúng vấn đề, không phải làm màu
Đó cũng là điểm Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia 2026 nhấn mạnh. Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng cho rằng kết quả đổi mới sáng tạo cần thể hiện qua hiệu quả đối với doanh nghiệp và chất lượng cuộc sống của người dân, thay vì chỉ dừng ở việc "có hoạt động đổi mới sáng tạo".
Nói đơn giản hơn, công nghệ cuối cùng phải giải quyết đúng một nhu cầu cụ thể nào đó chứ không phải "có làm là được".
Cùng một nền tảng, mỗi người tìm kiếm một giá trị khác nhau
Điều này không chỉ xuất hiện trong ngành ô tô thôi đâu.
Tại Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia 2026, Meey Group giới thiệu các giải pháp ứng dụng AI, dữ liệu và công nghệ không gian trong bất động sản như Meey AI, Meey Report, Meey Studio và Meey Map.
Nguồn: autopro.com.vn
Không xe nào làm hài lòng được tất cả (facts!
)Nhìn vào danh sách xe ẵm giải tại Car Choice Awards 2026 là thấy ngay: chẳng có mẫu xe nào "all-in-one" được cả.
Ở nhóm xe gia đình dưới 600 triệu, Hyundai Creta chiến thắng. Mazda CX-5 vô địch nhóm 600 triệu - 1 tỷ, Honda CR-V dẫn đầu phân khúc 1-2 tỷ, còn Volkswagen Viloran thì top 1 nhóm 2-5 tỷ.
Chỉ riêng bốn hạng mục xe gia đình thôi đã thấy rõ: cùng mục đích xài nhưng mỗi tầm giá lại có một bộ tiêu chí riêng biệt.
Người mua xe lần đầu thường để ý giá bán, chi phí nuôi xe và độ dễ xài. Lên đời rồi thì không gian, tiện nghi, công nghệ hỗ trợ lái hay trải nghiệm ghế sau mới là thứ họ quan tâm.
Đó cũng là lý do mà khái niệm "chiếc xe tốt nhất" cho tất cả mọi người là... không tồn tại luôn á!
Mỗi người một vibe, mỗi xe một style
Sự phân hóa còn rõ hơn khi xem các hạng mục khác của CCA 2026 nè.
VinFast VF 3 được vinh danh ở hạng mục Xe Gen Z của năm, Geely EX2 thắng Xe cho phái nữ, còn Mazda MX-5 được chọn là Xe chất chơi của năm. Ở nhóm phục vụ kinh doanh vận tải hành khách, VinFast Limo Green giành chiến thắng.
Bốn mẫu xe này gần như không có nhiều điểm chung về kích thước, cách dùng hay nhóm khách hàng luôn.
VinFast VF 3 hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị với size nhỏ nhắn cute. Mazda MX-5 lại là kiểu xe mua vì yêu, nơi trải nghiệm lái quan trọng hơn không gian hay khả năng chở đồ. VinFast Limo Green được phát triển theo hướng chạy dịch vụ, nên chi phí vận hành, số chỗ ngồi và khả năng "cày" liên tục mới là điểm mấu chốt.
BYD M6 là một case khác. Mẫu MPV điện không thắng ở hạng mục xe dịch vụ nhưng lại trở thành Xe được bình chọn nhiều nhất CCA 2026 với 83.940 lượt (khủng vãi!). Cấu hình 7 chỗ giúp xe này vừa hợp gia đình vừa hợp chạy dịch vụ.
Nhìn từ những kết quả này, thị trường ô tô giờ khó mà chia đơn giản thành xe "tốt" và "không tốt" nữa rồi.
Một chiếc xe hợp với tài xế công nghệ chưa chắc đã hấp dẫn người thích cầm lái. Xe lý tưởng cho gia đình đông người cũng khó đáp ứng đúng nhu cầu của người chỉ đi một mình trong phố.
VIMS 2026 cho người dùng tự tìm câu trả lời
Triết lý này càng rõ tại Vietnam Innovative Mobility Show 2026, nơi gần 60 mẫu xe thuộc Top 5 các hạng mục CCA cùng xuất hiện.
Thay vì chỉ ngắm ảnh hay đọc bảng thông số khô khan, người tham quan có thể trực tiếp ngồi thử và trải nghiệm nhiều mẫu xe. Hơn 2.000 lượt đăng ký lái thử trong hai ngày cho thấy nhu cầu tự "test" sản phẩm rất cao.
Vì có những yếu tố gần như không thể quyết định chỉ bằng thông số đâu nha.
Có người thấy màn hình to là mê luôn, người khác lại thích phím bấm dễ thao tác hơn. Có người nghiện cảm giác tăng tốc của xe điện, nhưng người hay đi xa lại quan tâm nhiều hơn tới khả năng sạc/đổ xăng.
Ngay cả khi hai chiếc xe giá ngang nhau, lựa chọn cuối cùng vẫn có thể khác biệt vì nhu cầu sử dụng mỗi người một kiểu.
Đổi mới sáng tạo phải giải quyết đúng vấn đề, không phải làm màu
Đó cũng là điểm Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia 2026 nhấn mạnh. Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng cho rằng kết quả đổi mới sáng tạo cần thể hiện qua hiệu quả đối với doanh nghiệp và chất lượng cuộc sống của người dân, thay vì chỉ dừng ở việc "có hoạt động đổi mới sáng tạo".
Nói đơn giản hơn, công nghệ cuối cùng phải giải quyết đúng một nhu cầu cụ thể nào đó chứ không phải "có làm là được".
Cùng một nền tảng, mỗi người tìm kiếm một giá trị khác nhau
Điều này không chỉ xuất hiện trong ngành ô tô thôi đâu.
Tại Ngày hội Đổi mới sáng tạo Quốc gia 2026, Meey Group giới thiệu các giải pháp ứng dụng AI, dữ liệu và công nghệ không gian trong bất động sản như Meey AI, Meey Report, Meey Studio và Meey Map.
Nguồn: autopro.com.vn