Bản ghi âm từ tháp kiểm soát không lưu trong vụ tai nạn giữa máy bay American Airlines và trực thăng Black Hawk của quân đội Mỹ vừa được công bố, và nó thực sự gây sốc với những giây phút hỗn loạn đến nghẹt thở
Trong đoạn ghi âm dài gần 1 phút rưỡi, các bạn có thể nghe thấy nhân viên Đài kiểm soát không lưu (ATC) liên tục hỏi han người điều khiển trực thăng về tình hình xung quanh. Họ đưa ra hàng loạt lệnh và xác nhận trước khi trực thăng UH-60 (code name PAT25) va chạm với máy bay chở khách (gọi là CRJ).
Một kiểm soát viên hỏi: "PAT25, bạn có nhìn thấy máy bay CRJ không?"
Vài giây sau, kiểm soát viên lại tiếp tục ra lệnh khẩn cấp: "PAT25, bay qua phía sau CRJ".
Theo mô tả của đài CNN, có thể nghe rõ tiếng thở hổn hển đầy ám ảnh vào đúng thời điểm xảy ra vụ va chạm từ tháp điều khiển không lưu. Tưởng tượng nỗi sợ hãi của họ lúc đó thế nào
Vụ tai nạn này xảy ra vào khoảng 21 giờ ngày 29-1 theo giờ địa phương. Tháp điều khiển lập tức cảnh báo các phi công khác về drama kinh hoàng vừa mới xảy ra.
Kiểm soát viên không lưu thông báo luôn: "Tôi không biết bạn có biết trước chuyện gì đã xảy ra không, nhưng đã xảy ra một vụ va chạm ở đường băng 33. Chúng tôi sẽ ngừng hoạt động trong thời gian không xác định". "Tôi đề nghị các bạn phối hợp với công ty. Hãy cho tôi biết bạn muốn làm gì"- bản ghi âm tiếp tục.
Plot twist: Bản ghi âm còn tiết lộ một phi công khác đích thân chứng kiến vụ tai nạn và xác nhận sự cố với nhân viên kiểm soát không lưu, đài CNN đưa tin.
Phi công này kể lại: "Máy bay đã hạ bánh xe gần đáp và chúng tôi thấy tia lửa từ phía bên kia sông Potomac". Ôi giời, tưởng tượng cảnh đó ra sao
Một nhân viên kiểm soát khác kể lại chi tiết những gì nhìn thấy trong khoảnh khắc sau vụ va chạm máy bay ở thủ đô Mỹ, cũng được ghi lại trong bản ghi âm kiểm soát không lưu theo đài NBC.
Người này nói: "Có lẽ vụ va chạm ở giữa sông (sông Potomac). Tôi vừa nhìn thấy một quả cầu lửa và sau đó nó biến mất. Tôi không nhìn thấy gì kể từ lúc hai máy bay rơi xuống sông".
Sau đó, một nhân viên kiểm soát không lưu tiếp lời: "Có vẻ như cả hai máy bay đều ở dưới sông. Cuộc tìm kiếm và cứu nạn sẽ được tiến hành".
Ngay sau vụ tai nạn kinh hoàng, chính quyền đã khẩn trương triển khai hoạt động tìm kiếm và cứu hộ quy mô lớn trên sông Potomac. Trực thăng, thuyền và cảnh sát tìm kiếm cả trên sông lẫn trên mặt đất.
Roy Best, một nhân viên chính phủ, đang ở trên nóc tòa nhà bên cạnh sân bay khi bi kịch xảy ra. Ông kể lại với đài CNN: "Có một tiếng động lớn. Khi quay sang nhìn, tôi trông thấy tia lửa lớn và thứ gì đó rơi xuống. Tôi không biết chính xác đó là gì vì trời khá tối. Không rõ đó có phải pháo hoa không".
Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy ít nhất 18 thi thể dưới sông Potomac sau vụ trực thăng quân sự va chạm trên không với máy bay chở khách gần Washington tối 29-1 (giờ địa phương).
Tin buồn là hy vọng tìm kiếm những người sống sót đang dần tan biến giữa nhiệt độ nước đóng băng Nhà khí tượng học Doug Krammerer cho biết vào thời điểm xảy ra vụ va chạm máy bay, nhiệt độ nước là khoảng 2,78 độ C. Ở nhiệt độ đó, một người ở trong nước khoảng 15 đến 20 phút thì bắt đầu bị hạ thân nhiệt rồi...
Nguồn: kenh14.vn
Trong đoạn ghi âm dài gần 1 phút rưỡi, các bạn có thể nghe thấy nhân viên Đài kiểm soát không lưu (ATC) liên tục hỏi han người điều khiển trực thăng về tình hình xung quanh. Họ đưa ra hàng loạt lệnh và xác nhận trước khi trực thăng UH-60 (code name PAT25) va chạm với máy bay chở khách (gọi là CRJ).
Một kiểm soát viên hỏi: "PAT25, bạn có nhìn thấy máy bay CRJ không?"
Vài giây sau, kiểm soát viên lại tiếp tục ra lệnh khẩn cấp: "PAT25, bay qua phía sau CRJ".
Theo mô tả của đài CNN, có thể nghe rõ tiếng thở hổn hển đầy ám ảnh vào đúng thời điểm xảy ra vụ va chạm từ tháp điều khiển không lưu. Tưởng tượng nỗi sợ hãi của họ lúc đó thế nào
Vụ tai nạn này xảy ra vào khoảng 21 giờ ngày 29-1 theo giờ địa phương. Tháp điều khiển lập tức cảnh báo các phi công khác về drama kinh hoàng vừa mới xảy ra.
Kiểm soát viên không lưu thông báo luôn: "Tôi không biết bạn có biết trước chuyện gì đã xảy ra không, nhưng đã xảy ra một vụ va chạm ở đường băng 33. Chúng tôi sẽ ngừng hoạt động trong thời gian không xác định". "Tôi đề nghị các bạn phối hợp với công ty. Hãy cho tôi biết bạn muốn làm gì"- bản ghi âm tiếp tục.
Plot twist: Bản ghi âm còn tiết lộ một phi công khác đích thân chứng kiến vụ tai nạn và xác nhận sự cố với nhân viên kiểm soát không lưu, đài CNN đưa tin.
Phi công này kể lại: "Máy bay đã hạ bánh xe gần đáp và chúng tôi thấy tia lửa từ phía bên kia sông Potomac". Ôi giời, tưởng tượng cảnh đó ra sao
Một nhân viên kiểm soát khác kể lại chi tiết những gì nhìn thấy trong khoảnh khắc sau vụ va chạm máy bay ở thủ đô Mỹ, cũng được ghi lại trong bản ghi âm kiểm soát không lưu theo đài NBC.
Người này nói: "Có lẽ vụ va chạm ở giữa sông (sông Potomac). Tôi vừa nhìn thấy một quả cầu lửa và sau đó nó biến mất. Tôi không nhìn thấy gì kể từ lúc hai máy bay rơi xuống sông".
Sau đó, một nhân viên kiểm soát không lưu tiếp lời: "Có vẻ như cả hai máy bay đều ở dưới sông. Cuộc tìm kiếm và cứu nạn sẽ được tiến hành".
Ngay sau vụ tai nạn kinh hoàng, chính quyền đã khẩn trương triển khai hoạt động tìm kiếm và cứu hộ quy mô lớn trên sông Potomac. Trực thăng, thuyền và cảnh sát tìm kiếm cả trên sông lẫn trên mặt đất.
Roy Best, một nhân viên chính phủ, đang ở trên nóc tòa nhà bên cạnh sân bay khi bi kịch xảy ra. Ông kể lại với đài CNN: "Có một tiếng động lớn. Khi quay sang nhìn, tôi trông thấy tia lửa lớn và thứ gì đó rơi xuống. Tôi không biết chính xác đó là gì vì trời khá tối. Không rõ đó có phải pháo hoa không".
Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy ít nhất 18 thi thể dưới sông Potomac sau vụ trực thăng quân sự va chạm trên không với máy bay chở khách gần Washington tối 29-1 (giờ địa phương).
Tin buồn là hy vọng tìm kiếm những người sống sót đang dần tan biến giữa nhiệt độ nước đóng băng Nhà khí tượng học Doug Krammerer cho biết vào thời điểm xảy ra vụ va chạm máy bay, nhiệt độ nước là khoảng 2,78 độ C. Ở nhiệt độ đó, một người ở trong nước khoảng 15 đến 20 phút thì bắt đầu bị hạ thân nhiệt rồi...
Nguồn: kenh14.vn