Chắc hẳn nhiều bạn chưa biết, khe hở không khí trong motor điện chính là "MVP thầm lặng" quyết định xem motor của bạn chạy smoothly hay... chạy về "đền" luôn!
Nói nôm na thì đây là khoảng không gian siêu nhỏ (kiểu vài phần mười milimet đến vài milimet thôi á) giữa phần quay (rotor) và phần đứng yên (stator). Nghe có vẻ đơn giản nhưng công dụng thì "chất" phết đấy:
• Tránh cho rotor và stator "cọ sát" nhau như kiểu toxic couple vậy Không ma sát = không mài mòn nhanh!
• Để rotor có chỗ "quẩy" tự do ở tốc độ cao mà không bị vướng víu gì cả
Khe hở không khí giúp từ trường "lan tỏa" như thế nào?
Khoảng trống nhỏ xíu này hoá ra lại là "cầu nối" cho từ trường từ stator "nhảy" sang tương tác với rotor đấy! Khi khe hở được giữ đều tăm tắp dọc theo chu vi, từ trường sẽ được phân bố cực kỳ cân bằng, mang lại nhiều lợi ích xịn sò:
• Lực điện từ ổn định → rotor quay mượt mà như bơ
• Giảm rung lắc do từ trường không đều → motor chạy êm ru như ru con ngủ
Sai lệch khe hở = ăn thua đủ với motor!
Đây là lúc drama bắt đầu nè! Nếu khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ, motor sẽ "khóc thét" vì nhiều lý do:
Trường hợp 1: Khe hở quá RỘNG
Lúc này motor phải "cày" cực kỳ vất vả để bù đắp từ thông bị thất thoát. Hậu quả là:
• Ăn điện như ăn cơm, hóa đơn tiền điện bay cao vù vù
• Phát nhiệt nhiều → lớp cách điện nhanh "già" như... sự nghiệp một số sao Hàn vậy
Nguồn: tinhte.vn
Nói nôm na thì đây là khoảng không gian siêu nhỏ (kiểu vài phần mười milimet đến vài milimet thôi á) giữa phần quay (rotor) và phần đứng yên (stator). Nghe có vẻ đơn giản nhưng công dụng thì "chất" phết đấy:
• Tránh cho rotor và stator "cọ sát" nhau như kiểu toxic couple vậy Không ma sát = không mài mòn nhanh!
• Để rotor có chỗ "quẩy" tự do ở tốc độ cao mà không bị vướng víu gì cả
Khe hở không khí giúp từ trường "lan tỏa" như thế nào?
Khoảng trống nhỏ xíu này hoá ra lại là "cầu nối" cho từ trường từ stator "nhảy" sang tương tác với rotor đấy! Khi khe hở được giữ đều tăm tắp dọc theo chu vi, từ trường sẽ được phân bố cực kỳ cân bằng, mang lại nhiều lợi ích xịn sò:
• Lực điện từ ổn định → rotor quay mượt mà như bơ
• Giảm rung lắc do từ trường không đều → motor chạy êm ru như ru con ngủ
Sai lệch khe hở = ăn thua đủ với motor!
Đây là lúc drama bắt đầu nè! Nếu khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ, motor sẽ "khóc thét" vì nhiều lý do:
Trường hợp 1: Khe hở quá RỘNG
Lúc này motor phải "cày" cực kỳ vất vả để bù đắp từ thông bị thất thoát. Hậu quả là:
• Ăn điện như ăn cơm, hóa đơn tiền điện bay cao vù vù
• Phát nhiệt nhiều → lớp cách điện nhanh "già" như... sự nghiệp một số sao Hàn vậy
Nguồn: tinhte.vn