Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (gọi cho ngầu là TCIT) chính là "anh cả" trong cụm cảng Cái Mép - Thị Vải ở Bà Rịa - Vũng Tàu, chiếm luôn gần 53% thị phần - nghe mà choáng!
Theo quy hoạch đến 2030 và tầm nhìn 2050, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải được xếp vào top 2 cảng có vai trò siêu đặc biệt, là cửa ngõ giao thương quốc tế xịn sò. Cảng vụ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu còn khẳng định đây chính là cụm cảng container lớn nhất Việt Nam luôn nha!
Trong đó, TCIT là "trùm cuối" với gần 53% thị phần từ 2011-2021. Từ khi khai trương tháng 3/2011 đến giờ, cảng đã xếp dỡ hơn 15 triệu TEU (1 TEU = 1 container dài khoảng 6,1m nha). Riêng 2 năm gần đây, mỗi năm TCIT đều xử lý hơn 2 triệu TEU - gấp đôi các cảng lớn khác như CMIT hay Gemalink luôn á!
TCIT nằm gần ngã ba sông Cái Mép - Thị Vải, là liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và 3 hãng tàu nước ngoài xịn xò. Vốn đầu tư lên tới 100 triệu USD. Năm 2011 khi ra mắt, đây là cảng trung chuyển container nước sâu đầu tiên của VN đó nha!
Cơ sở vật chất của TCIT là cực phẩm: 3 cầu tàu dài 890m, 3 bến sà lan 270m, bãi container rộng 55ha chứa được gần 51.500 TEU. Trang bị thì "xịn xò" với 10 cẩu bờ, 22 cẩu bãi, 3 cẩu chuyên dụng cho sà lan, 76 xe đầu kéo, 5 xe nâng hàng và 5 xe nâng rỗng. Nghe mà mê!
Cảng được thiết kế đón các tàu "siêu to khổng lồ" chứa trên 12.500 TEU. Năm 2021, cảng đã đón 350 tàu mẹ size khủng. Đỉnh cao là tháng 6/2021, TCIT đón được tàu mẹ nặng tới 15.615 TEU luôn á! ️
Không chỉ đón tàu to, TCIT còn bốc dỡ "thần tốc" 238 container/giờ - tức là gần 4 container/phút! Tốc độ này giúp giảm thời gian xếp dỡ, góp phần đưa cụm cảng Cái Mép lên hạng 11 thế giới về hiệu quả hoạt động. Xịn không chịu nổi!
TCIT cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu 18 hải lý (khoảng 33km). Các tàu ra vào đều có hoa tiêu dày dạn kinh nghiệm dẫn đường. Trong ảnh là 2 tàu lai dắt đang đẩy tàu mẹ nặng tới 14.026 TEU nè!
Nguồn: soha.vn