Dạo trước mình được giới thiệu một cách vệ sinh buồng đốt động cơ (xylanh) cho xe máy và ô tô bằng dung dịch của Speed Metal nè anh em ơi! Nghe qua thì trên thị trường đã có mấy phương pháp rồi, nhưng cái này hơi khác ở chỗ dung dịch được đưa thẳng vào buồng đốt và cổ hút luôn chứ không vòng vo Nếu đang định đưa xế cưng đi "spa" thì xem qua nhé!
Trước hết, anh em xem video để hiểu rõ hơn về cách thực hiện nha. Về bản chất thì phương pháp của Tway.vn này cũng nhằm vệ sinh buồng đốt, từ đó loại bỏ muội than tích tụ lâu năm, khôi phục áp suất buồng đốt, giảm mài mòn, tiết kiệm nhiên liệu... all in one luôn
Điểm đặc biệt là thay vì trộn dung dịch vào xăng/dầu như truyền thống, phương pháp này có 2 bước cơ bản: cho dung dịch vào cổ hút để vệ sinh bộ phận hút khí, rồi cho thẳng vào buồng đốt (qua bugi) để đánh bay carbon và muội than. Khác với cách trộn vào nhiên liệu cần động cơ hoạt động và nhiệt độ cao, cách này lại làm khi máy đang tắt - ngược hẳn luôn nè!
Ban đầu, thợ kỹ thuật sẽ đưa camera vào nội soi tình trạng đỉnh piston và khoang đốt, từ đó đánh giá muội than và các mảng carbon bám bên trong. Sau đó động cơ sẽ trải qua 2 giai đoạn vệ sinh cổ hút và buồng đốt, bugi...
Như chiếc Innova trong bài này đã đi được 8 năm và lần đầu vệ sinh buồng đốt thì mảng carbon bám khá nhiều bên trong Theo khuyến cáo thì cứ mỗi 20.000 km nên đưa xe đi vệ sinh một lần. Để quá lâu không vệ sinh thì carbon bám chặt hơn và khó vệ sinh triệt để với lần đầu tiên đó nha!
Dung dịch vệ sinh của Speed Metal được ứng dụng công nghệ Đức, dạng lỏng trong như nước. Để bơm vào buồng đốt, nó được cho vào bình áp suất cao để tạo bọt trắng xịn sò. Dung dịch này được đưa vào cổ hút và yêu cầu động cơ hoạt động ở vòng tua khoảng 2500rpm, lúc này khói trắng sẽ ra theo đường xả. Đến bước thứ 2, các bugi của từng máy sẽ được tháo ra vệ sinh đồng thời đưa dung dịch vào trong từng máy.
Các bugi này được vệ sinh bằng cách đổ dung dịch dạng bọt vào, lúc đó bọt trắng sẽ đổi màu thành nâu cafe do muội than bong ra - thật kỳ diệu phải không nào
Khoảng 10 phút sau dùng khăn sạch lau, loại bỏ hoàn toàn các vết bẩn trên thân bugi.
Dung dịch sau đó được bơm vào từng buồng đốt của động cơ xe, sau khoảng 10-20 phút chúng được hút ngược trở lại. Khi này bọt trắng sẽ biến thành nước màu đen cafe với cặn là muội than, sau khi hút sạch dung dịch nước ra khỏi buồng đốt thì kỹ thuật viên dùng máy xịt để xịt sạch hoàn toàn nước thừa ra khỏi buồng đốt trước khi động cơ có thể hoạt động trở lại.
Về cơ bản, dung dịch sẽ được ngâm trong đó và đánh tan các mảng bám cũng như muội than rồi sau đó được đưa ra ngoài. Như chiếc xe trong bài này, do đã hoạt động lâu năm nên lần đầu tiên chưa thể đánh sạch hoàn toàn mà cần những lần vệ sinh tiếp theo để đánh sạch triệt để.
Một bình dung dịch Speed Metal có dung tích 500ml và một chiếc xe 4 máy như Innova thì cần một bình này cho một lần vệ sinh. Tùy vào dung tích động cơ, số máy động cơ mà có thể cần tới 1 bình rưỡi hoặc 2 bình cho một lần vệ sinh. Thời gian thực hiện từ 30-45 phút cho ô tô và khoảng 15-20 phút cho xe máy - nhanh lẹ lắm nha!
Theo bên Tway.vn là đơn vị thực hiện thì chi phí cho một lần làm như này với ô tô dao động trong khoảng 1.800.000đ. Chi tiết xin liên hệ số hotline: 0966903993
Trước khi thực hiện, một đồng hồ đo áp suất bên trong buồng đốt được sử dụng để đo, so sánh trước và sau khi làm. Áp suất buồng đốt (liên quan tới tỉ số nén) là một yếu tố quan trọng quyết định tới hiệu suất của động cơ đó nha các bác!
Ở bước đầu tiên, dung dịch được bơm dạng bọt trắng vào cổ hút. Ống dẫn dung dịch vào cổ hút, khi này động cơ được cho hoạt động ở vòng tua 2500rpm để vệ sinh cổ hút. Toàn bộ quá trình ở giai đoạn 1 mất khoảng 15 phút thôi!
Nguồn: tinhte.vn