Kawasaki Z900 2027 vừa được hãng tung ra với ba bộ cánh màu mới cực chất, động cơ 948cc cho 122 mã lực vẫn giữ nguyên, cùng hàng loạt công nghệ điện tử xịn sò. Vậy là "trận chiến" với Yamaha MT-09 vẫn tiếp diễn nha ae!
Kawasaki đang làm mới em Z900 cho bản 2027 bằng chiêu thức quen thuộc là... đổi màu thôi, còn phần cơ khí thì gần như giữ nguyên. Nghe có vẻ hơi "lười" nhưng với ai đã mê thiết kế cơ bắp của Z900 từ trước rồi thì các màu mới này vẫn đủ để chiếc xe trông khác biệt và trendy hơn á!
Bản 2027 này, Kawasaki Z900 có tận ba combo màu xịn xò: Đen tuyền phối Xám Carbon ánh kim (sang chảnh vãi), Đỏ hồng kẹo mix Xám Carbon ánh kim (ngọt lịm), và Trắng tuyết ngọc trai kết hợp Xanh lá Plasma + Đen tuyền (fresh phết!).
Trong đó, màu Pearl Blizzard White đang viral nhất vì dùng trắng làm tone chính, điểm thêm mảng xanh lá đặc trưng và chi tiết đen. Combo này khiến em xe trông trẻ trung hơn hẳn nhưng vẫn giữ được vibe thể thao của dòng Z nha!
Điểm cần lưu ý là Kawasaki không động gì đến động cơ của Z900 2027 cả. Em xe vẫn xài động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, 948cc, cho ra 122 mã lực và mô-men xoắn max 98,6 Nm - vẫn khỏe phết đó!
Con số này được truyền xuống bánh sau qua hộp số có quickshifter hai chiều, giúp sang số nhanh và mượt mà hơn nhiều. Với cấu hình bốn xi-lanh, Z900 vẫn có thế mạnh riêng về độ êm, âm thanh động cơ "ngọt" và khả năng tăng tốc so với mấy em naked bike dùng hai hoặc ba xi-lanh. ️
Về mảng công nghệ, Z900 vẫn được trang bị cruise control, các chế độ công suất khác nhau, kiểm soát lực kéo ba cấp và hệ thống hỗ trợ người lái dựa trên IMU. Những thứ này giúp em xe dễ điều khiển hơn nhiều khi đi trong các điều kiện khác nhau nè!
So với Yamaha MT-09 thì Z900 có hướng đi khá khác biệt. MT-09 xài động cơ ba xi-lanh, nổi bật với trọng lượng nhẹ và cảm giác lái linh hoạt, còn Z900 theo đuổi công thức bốn xi-lanh 948cc với 122 mã lực.
Nói cho dễ hiểu thì MT-09 thiên về sự nhanh nhẹn và cảm giác lái linh hoạt, còn Z900 "hút hồn" người chơi bằng động cơ bốn xi-lanh cùng thiết kế cơ bắp đặc trưng. Vì thế, việc chọn xe nào sẽ phụ thuộc vào sở thích cá nhân của ae hơn là chỉ so công suất đâu!
Ngoài Z900 tiêu chuẩn, Kawasaki còn confirm luôn Z900 SE 2027 với màu Graphenesteel Gray mờ ánh kim, Carbon Gray mờ ánh kim và xanh lá rực rỡ ánh vàng (màu này chất lắm luôn!).
Điểm khác biệt nằm ở phần cứng nâng cấp. Z900 SE được trang bị cùm phanh trước Brembo và giảm xóc sau Ohlins, giúp kiểm soát tốt hơn khi phóng nhanh hoặc đi cua thể thao á!
Vậy nên Kawasaki Z900 2027 chưa phải là một "cuộc cách mạng" gì to. Đây chỉ là bước làm mới giữa vòng đời, tập trung vào ngoại hình trong khi giữ nguyên những giá trị cốt lõi thôi. Khi đặt cạnh Yamaha MT-09 và các đối thủ naked bike cùng phân khúc, Z900 vẫn có lợi thế rõ ràng với động cơ bốn xi-lanh 948cc kết hợp thiết kế Z đặc trưng mà!
Nguồn: techz.vn