Xịn sò quá mọi người ơi! Kawasaki W175LTD 2026 vừa chính thức lộ diện tại Mỹ rồi nè, vừa cổ điển vừa hiện đại, mà giá lại ngon lành Hội mê xe vintage đang phấn khích lắm đây!
Tháng 6 năm 2026 này, Kawasaki Mỹ vừa thả thính cực mạnh với mẫu mô tô W175LTD. Đây là em xe mang full phong cách neo-retro chuẩn không cần chỉnh, kế thừa hết DNA của dòng W huyền thoại luôn. Thay vì chạy theo công nghệ rối rắm hay thiết kế hầm hố, em W175LTD này lại chinh phục bằng sự giản đơn, mộc mạc nhưng lại cuốn không tưởng
Visual cổ điển đỉnh của chóp
Nhìn lần đầu là mê liền á! Kawasaki W175LTD làm nhớ ngay đến những chiếc xe xưa xưa. Hãng xe Nhật Bản đã chăm chút từng chi tiết nhỏ để tạo nên tổng thể hoàn hảo không chê vào đâu được.
Phần đầu xe nổi bật với đèn pha tròn truyền thống viền chrome sáng loáng, đi kèm đồng hồ analog mix với màn hình LCD mini hiển thị đủ thông số cần thiết nha.
Chưa hết đâu! Hai em gương chiếu hậu tròn xoe và đèn xi-nhan tối giản cũng góp phần tạo nên vibe hoài cổ cực mạnh.
Điểm nhấn phải kể đến bình xăng hình giọt nước 12 lít với những đường cong mềm mại ôm sát đầu gối người lái. Ghi-đông thiết kế kiểu kéo lùi, yên xe phân tầng êm ái với chiều cao yên chỉ 78cm thôi. Setup này giúp bạn ngồi thẳng lưng, thoải mái và chill phết đó
Sức mạnh vừa đủ xài cho hàng ngày
Trái tim của em Kawasaki W175LTD 2026 là khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí với dung tích 177cc. Cỗ máy này cho ra 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền xuống bánh sau qua hộp số côn tay 5 cấp và hệ truyền động xích. Tuy con số không phải khủng lắm, nhưng khối động cơ này lại ngon ở dải tốc độ thấp và trung bình, kéo bền bỉ và êm ái khi chạy phố. Ống xả kiểu peashooter sơn đen nhám không chỉ đẹp mà còn tạo ra âm thanh giòn tan, phấn khích mỗi lần vặn ga
Khung xe và trang bị an toàn
Xe dùng khung nôi bán kép cứng cáp mà vẫn nhẹ tênh chỉ 135kg. Hệ thống treo gồm phuộc trước ống lồng 30mm có ốp bảo vệ, và giảm xóc đôi sau điều chỉnh được tải trọng.
Dàn chân xài mâm đúc hợp kim nhôm 17 inch thiết kế mới lạ, kết hợp lốp trước 80/100-17 và lốp sau 100/90-17. Khác với những em xe hiện đại đầy công nghệ điện tử, chiếc W175LTD lại chọn con đường riêng để tôn vinh cảm giác lái thuần khiết nhất
Hệ thống phanh an toàn với phanh đĩa trước dùng kẹp phanh ByBre và tích hợp ABS. Phía sau vẫn là phanh tang trống truyền thống 110mm, hợp với tổng thể hoài cổ của xe luôn.
Tại Mỹ, W175 LTD có giá 2.999 USD, tầm 79 triệu đồng. Đây là giá siêu hời cho một em xe mang logo Kawasaki đó nha!
Tuy nhiên, nếu về Việt Nam thì câu chuyện khác rồi. Sau khi cộng đủ thứ thuế phí và chi phí phân phối, giá chắc chắn sẽ tăng đáng kể. Thêm nữa, thị trường Việt Nam không phải là sân chơi của những em xe cổ điển dung tích nhỏ lắm.
Rào cản lớn nhất của W175LTD khi về VN chính là dung tích xi-lanh 177cc. Theo quy định pháp luật hiện hành, phải có bằng A2 mới được phép cưỡi. Vậy nên, với dung tích không thực sự lớn mà phải đi thi thêm bằng PKL, nhiều bạn sẽ phải suy nghĩ kỹ đấy.
Dù vậy, W175 LTD vẫn có cơ hội tìm được chỗ đứng riêng. Thực tế vẫn có một nhóm khách hàng yêu thích sự giản dị, đề cao cảm xúc lái và vẻ đẹp vượt thời gian hơn là danh sách trang bị hiện đại.
Nguồn: soha.vn
Tháng 6 năm 2026 này, Kawasaki Mỹ vừa thả thính cực mạnh với mẫu mô tô W175LTD. Đây là em xe mang full phong cách neo-retro chuẩn không cần chỉnh, kế thừa hết DNA của dòng W huyền thoại luôn. Thay vì chạy theo công nghệ rối rắm hay thiết kế hầm hố, em W175LTD này lại chinh phục bằng sự giản đơn, mộc mạc nhưng lại cuốn không tưởng
Visual cổ điển đỉnh của chóp
Nhìn lần đầu là mê liền á! Kawasaki W175LTD làm nhớ ngay đến những chiếc xe xưa xưa. Hãng xe Nhật Bản đã chăm chút từng chi tiết nhỏ để tạo nên tổng thể hoàn hảo không chê vào đâu được.
Phần đầu xe nổi bật với đèn pha tròn truyền thống viền chrome sáng loáng, đi kèm đồng hồ analog mix với màn hình LCD mini hiển thị đủ thông số cần thiết nha.
Chưa hết đâu! Hai em gương chiếu hậu tròn xoe và đèn xi-nhan tối giản cũng góp phần tạo nên vibe hoài cổ cực mạnh.
Điểm nhấn phải kể đến bình xăng hình giọt nước 12 lít với những đường cong mềm mại ôm sát đầu gối người lái. Ghi-đông thiết kế kiểu kéo lùi, yên xe phân tầng êm ái với chiều cao yên chỉ 78cm thôi. Setup này giúp bạn ngồi thẳng lưng, thoải mái và chill phết đó
Sức mạnh vừa đủ xài cho hàng ngày
Trái tim của em Kawasaki W175LTD 2026 là khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí với dung tích 177cc. Cỗ máy này cho ra 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền xuống bánh sau qua hộp số côn tay 5 cấp và hệ truyền động xích. Tuy con số không phải khủng lắm, nhưng khối động cơ này lại ngon ở dải tốc độ thấp và trung bình, kéo bền bỉ và êm ái khi chạy phố. Ống xả kiểu peashooter sơn đen nhám không chỉ đẹp mà còn tạo ra âm thanh giòn tan, phấn khích mỗi lần vặn ga
Khung xe và trang bị an toàn
Xe dùng khung nôi bán kép cứng cáp mà vẫn nhẹ tênh chỉ 135kg. Hệ thống treo gồm phuộc trước ống lồng 30mm có ốp bảo vệ, và giảm xóc đôi sau điều chỉnh được tải trọng.
Dàn chân xài mâm đúc hợp kim nhôm 17 inch thiết kế mới lạ, kết hợp lốp trước 80/100-17 và lốp sau 100/90-17. Khác với những em xe hiện đại đầy công nghệ điện tử, chiếc W175LTD lại chọn con đường riêng để tôn vinh cảm giác lái thuần khiết nhất
Hệ thống phanh an toàn với phanh đĩa trước dùng kẹp phanh ByBre và tích hợp ABS. Phía sau vẫn là phanh tang trống truyền thống 110mm, hợp với tổng thể hoài cổ của xe luôn.
Tại Mỹ, W175 LTD có giá 2.999 USD, tầm 79 triệu đồng. Đây là giá siêu hời cho một em xe mang logo Kawasaki đó nha!
Tuy nhiên, nếu về Việt Nam thì câu chuyện khác rồi. Sau khi cộng đủ thứ thuế phí và chi phí phân phối, giá chắc chắn sẽ tăng đáng kể. Thêm nữa, thị trường Việt Nam không phải là sân chơi của những em xe cổ điển dung tích nhỏ lắm.
Rào cản lớn nhất của W175LTD khi về VN chính là dung tích xi-lanh 177cc. Theo quy định pháp luật hiện hành, phải có bằng A2 mới được phép cưỡi. Vậy nên, với dung tích không thực sự lớn mà phải đi thi thêm bằng PKL, nhiều bạn sẽ phải suy nghĩ kỹ đấy.
Dù vậy, W175 LTD vẫn có cơ hội tìm được chỗ đứng riêng. Thực tế vẫn có một nhóm khách hàng yêu thích sự giản dị, đề cao cảm xúc lái và vẻ đẹp vượt thời gian hơn là danh sách trang bị hiện đại.
Nguồn: soha.vn