Kawasaki vừa thả thính cực mạnh với Ninja H2 Carbon 2026 tại Malaysia với giá 199.900 RM (tầm 1,2 tỷ đồng) Con quái vật này mang trong mình động cơ siêu nạp 998cc cho ra 209 mã lực cùng loạt đồ chơi cao cấp khiến anh em phải "khóc thét"!
Kawasaki lại khiến làng mô tô phân khối lớn phải "đứng hình" khi tung ra Ninja H2 Carbon 2026 tại Malaysia qua nhà phân phối Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS). Mẫu siêu mô tô này được niêm yết ở mức 199.900 RM chưa bao gồm bảo hiểm, quy ra tiền Việt tầm 1,2 tỷ đồng luôn á
Điểm "chất chơi" nhất trên Ninja H2 Carbon chính là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998cc, DOHC, 16 van, làm mát bằng dung dịch và tích hợp bộ siêu tăng áp do chính Kawasaki tự nghiên cứu phát triển. Cỗ máy này "nhả" ra công suất tối đa 200 hp tại 11.000 vòng/phút, còn khi hệ thống Ram Air làm việc thì lên tận 209 hp luôn Mô-men xoắn cực đại đạt 135 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp kiểu răng cưa (Dog-ring) - công nghệ xịn xò thường thấy trên xe đua MotoGP và Công thức 1 đó nha! Kết hợp với bộ ly hợp ướt, hệ thống này giúp sang số nhanh và "đanh" hơn hẳn.
So với Ninja H2 tiêu chuẩn, phiên bản Carbon này flex khác biệt bằng phần đầu xe sử dụng vật liệu sợi carbon y hệt Ninja H2R - dòng xe chuyên dụng cho đường đua. Ngoài ra, xe còn có lớp sơn Silver-Mirror đặc trưng với công nghệ phủ tự phục hồi, có khả năng "tự chữa lành" một số vết xước nhỏ trên bề mặt nữa nè
Về trang bị, Ninja H2 Carbon sử dụng khung sườn dạng lưới bằng thép cường độ cao, phuộc trước KYB AOS-II 43 mm có thể điều chỉnh toàn diện và giảm xóc sau Ohlins TTX36 bình dầu rời. Hệ thống phanh gồm đĩa đôi 330 mm phía trước kết hợp kẹp phanh Brembo Hypure monobloc 4 piston, trong khi phía sau là đĩa 250 mm.
Các công nghệ điện tử đáng chú ý bao gồm kiểm soát lực kéo KTRC, kiểm soát khởi động KLCM, kiểm soát phanh động cơ KEBC, quản lý vào cua KCMF, sang số nhanh KQS và hệ thống ABS thông minh KIBS - nghe tên thôi đã thấy "ngầu lòi" rồi
Đáng chú ý là Kawasaki còn trang bị cánh gió phía trước cùng trụ gương dạng khí động học để tăng lực ép xuống, cải thiện độ ổn định khi "phóng" ở tốc độ cao. Xe có bình xăng 17 lít, trọng lượng 238 kg và sử dụng lốp sau kích thước lớn 200/55 ZR17.
Nguồn: techz.vn