Kawasaki Ninja E-1 vừa chính thức mở bán tại thị trường Bắc Mỹ và đang gây bão cộng đồng mạng! Lý do? Mẫu mô tô điện này được niêm yết tới 7.899 USD (tương đương 206 triệu đồng) nhưng công suất chỉ đạt... 12 mã lực thôi các bạn ơi Con số này nghe quen quen không? Đúng rồi, ngang ngửa với Honda Lead luôn đó!
Tại châu Âu thì mức hiệu suất này là hợp lý do luật pháp quy định khắt khe. Nhưng ở Mỹ và các quốc gia khác, thông số kỹ thuật này đang khiến không ít người "ngã ngửa"
Chênh lệch giá cả và hiệu suất quá lớn so với xe xăng
Vấn đề nằm ở đâu? Ở châu Âu, người lái phải tuân thủ quy định phân hạng bằng lái siêu khắt khe. Người trẻ hoặc tài xế mới chỉ được phép dùng xe công suất thấp. Vì thế, Kawasaki E-1 được thiết kế đúng chuẩn cho hạng bằng lái cơ bản nhất.
Nhưng ở Mỹ thì không có luật giới hạn công suất kiểu này! Với 7.899 USD, bạn có thể tậu những mẫu xe xăng mạnh gấp nhiều lần:
• Kawasaki Ninja 300 (39 mã lực): chỉ 4.999 USD
• Ninja 500 ABS (51 mã lực): 5.799 USD
• Ninja 650 (67 mã lực): 8.199 USD
Thấy chưa, cùng giá tiền hoặc thậm chí rẻ hơn mà được xe mạnh gấp 3-5 lần đó
Còn nhiều "drama" khác nữa các bạn ạ!
Với phiên bản điện này, bạn không thể duy trì sức mạnh tối đa liên tục đâu nhé. Kawasaki E-1 chỉ đạt công suất đỉnh trong 15 giây khi bật chế độ e-boost. Sau đó, xe tự động "yếu đi" còn 7 mã lực thôi
Về quãng đường di chuyển? Ba mẫu xe xăng kia đều chạy được ít nhất 275 km mỗi bình. Còn mô tô điện Kawasaki này? Chỉ khoảng 66 km! Và đó là khi bạn chạy chế độ ECO, không dám bật e-boost luôn đấy
Vậy ai sẽ mua xe này?
Tuy vậy, Kawasaki vẫn tin rằng sản phẩm này sẽ có nhóm khách hàng riêng. Về cơ bản, Kawasaki E-1 là xe di chuyển trong thành phố mang kiểu dáng thể thao ngầu lòi.
Ưu điểm gì không? Có chứ:
Vận hành siêu đơn giản: vặn ga là chạy, không cần học điều khiển côn
Có chế độ Walk hỗ trợ dắt bộ (quan trọng với trọng lượng 140 kg)
Pin tháo rời được! Sống chung cư thì mang pin lên nhà sạc trong 3,7 giờ là xong, không cần tìm bãi đậu xe có điện
Nói chung, Kawasaki Ninja E-1 cùng dòng Z E-1 hướng đến những bạn trẻ cần một phương tiện chạy êm, sạc pin tiện lợi, có phong cách mô tô để đi làm đi học hàng ngày thôi. Không dành cho ai mê tốc độ hay đam mê phượt xa nhé! ️
Nguồn: autopro.com.vn
Tại châu Âu thì mức hiệu suất này là hợp lý do luật pháp quy định khắt khe. Nhưng ở Mỹ và các quốc gia khác, thông số kỹ thuật này đang khiến không ít người "ngã ngửa"
Chênh lệch giá cả và hiệu suất quá lớn so với xe xăng
Vấn đề nằm ở đâu? Ở châu Âu, người lái phải tuân thủ quy định phân hạng bằng lái siêu khắt khe. Người trẻ hoặc tài xế mới chỉ được phép dùng xe công suất thấp. Vì thế, Kawasaki E-1 được thiết kế đúng chuẩn cho hạng bằng lái cơ bản nhất.
Nhưng ở Mỹ thì không có luật giới hạn công suất kiểu này! Với 7.899 USD, bạn có thể tậu những mẫu xe xăng mạnh gấp nhiều lần:
• Kawasaki Ninja 300 (39 mã lực): chỉ 4.999 USD
• Ninja 500 ABS (51 mã lực): 5.799 USD
• Ninja 650 (67 mã lực): 8.199 USD
Thấy chưa, cùng giá tiền hoặc thậm chí rẻ hơn mà được xe mạnh gấp 3-5 lần đó
Còn nhiều "drama" khác nữa các bạn ạ!
Với phiên bản điện này, bạn không thể duy trì sức mạnh tối đa liên tục đâu nhé. Kawasaki E-1 chỉ đạt công suất đỉnh trong 15 giây khi bật chế độ e-boost. Sau đó, xe tự động "yếu đi" còn 7 mã lực thôi
Về quãng đường di chuyển? Ba mẫu xe xăng kia đều chạy được ít nhất 275 km mỗi bình. Còn mô tô điện Kawasaki này? Chỉ khoảng 66 km! Và đó là khi bạn chạy chế độ ECO, không dám bật e-boost luôn đấy
Vậy ai sẽ mua xe này?
Tuy vậy, Kawasaki vẫn tin rằng sản phẩm này sẽ có nhóm khách hàng riêng. Về cơ bản, Kawasaki E-1 là xe di chuyển trong thành phố mang kiểu dáng thể thao ngầu lòi.
Ưu điểm gì không? Có chứ:
Vận hành siêu đơn giản: vặn ga là chạy, không cần học điều khiển côn Có chế độ Walk hỗ trợ dắt bộ (quan trọng với trọng lượng 140 kg) Pin tháo rời được! Sống chung cư thì mang pin lên nhà sạc trong 3,7 giờ là xong, không cần tìm bãi đậu xe có điệnNói chung, Kawasaki Ninja E-1 cùng dòng Z E-1 hướng đến những bạn trẻ cần một phương tiện chạy êm, sạc pin tiện lợi, có phong cách mô tô để đi làm đi học hàng ngày thôi. Không dành cho ai mê tốc độ hay đam mê phượt xa nhé! ️
Nguồn: autopro.com.vn