Quên tay ga hay ghi-đông đi các bro, con "ngựa máy" xịn sò này điều khiển bằng… bộ quần áo có cảm biến luôn Chuẩn bị đón nhận trải nghiệm di chuyển việt dã level sci-fi nào!
Phá tan mọi chuẩn mực xe hai bánh truyền thống
Nhắc đến Kawasaki là nghĩ ngay đến những "quái vật tốc độ" như Ninja H2 phải không nào? Nhưng giờ thì chuẩn bị choáng với dự án Corleo này đi, vì nó đập tan luôn mọi quy chuẩn thiết kế xe cộ mà chúng mình từng biết. Không còn cặp bánh xe quen thuộc hay khung gầm kim loại nữa, Corleo xuất hiện như một "linh thú cơ khí" bốn chân bước thẳng ra từ các bộ phim khoa học viễn tưởng á!
Lần đầu lộ diện dưới dạng concept vào tháng 4 năm 2025, rồi tốc độ nhanh như chớp - cuối năm 2025 đã bước vào giai đoạn nghiên cứu sản xuất thương mại luôn. Bằng sáng chế mới công bố vừa rồi đã giải mã câu hỏi triệu đô: Làm sao điều khiển một con vật cơ khí bốn chân di chuyển bằng bước chân thay vì lăn bánh?
Công nghệ điều khiển bằng áo quần cảm biến IMU - nghe mà muốn thử liền!
Đây chính là điểm "điên rồ" nhất của Kawasaki Corleo! Thay vì vặn tay ga, bóp phanh hay xoay ghi-đông như mấy con xe thường, người lái Corleo phải mặc một bộ đồ chuyên dụng cực xịn.
Bộ quần áo này được nhúng đầy cảm biến IMU (đo lường quán tính) siêu tinh vi, nhiệm vụ là bắt từng chuyển động nhỏ nhất và phân tích sự thay đổi trọng tâm cơ thể của bạn. Mọi động tác nghiêng người, rướn lên hay ngả lưng đều được hệ thống máy tính chuyển thành lệnh điều hướng, tăng tốc hoặc hạ thấp trọng tâm cho bốn cái chân cơ khí kia.
Ý tưởng này mô phỏng chính xác ngôn ngữ cơ thể trong môn cưỡi ngựa thật đó! Đối với phương tiện di chuyển bằng chân trên địa hình gập gềnh, việc dùng trọng tâm cơ thể để "nói chuyện" với xe thực sự linh hoạt và tự nhiên hơn nhiều so với việc ghì chặt cái ghi-đông cứng nhắc
Chế độ lái Wasteland và hệ thống an toàn thông minh ️
Để chinh phục mọi địa hình, Kawasaki trang bị cho Corleo hàng loạt chế độ vận hành như Automatic, Slow và Fast. Đặc biệt nhất là chế độ "Wasteland" (Vùng đất hoang) - cho thấy tham vọng của Kawasaki muốn biến Corleo thành cỗ máy việt dã đích thực, có thể vượt qua những địa hình hiểm trở mà ngay cả xe cào cào chuyên nghiệp còn phải "gg"!
Ngoài ra, yếu tố an toàn cũng được đặt lên top ưu tiên. Bằng sáng chế tiết lộ có tính năng tự động ngắt và dừng máy ngay lập tức nếu phát hiện người lái bị văng khỏi lưng xe hoặc mất kiểm soát. AI được tích hợp để cỗ máy tự nhận biết nguy hiểm - điều cực kỳ cần thiết khi đưa sản phẩm chuyển động bốn chân này vào thực tế
Nếu về Việt Nam: Đồ chơi đắt đỏ hay bài toán khó cho hạ tầng?
Theo roadmap từ nhà sản xuất, Kawasaki kỳ vọng Corleo sẽ được thương mại hóa vào năm 2035. Nếu mẫu xe này cập bến VN trong tương lai, chắc chắn sẽ là một hiện tượng viral đỉnh cao, thu hút sự chú ý vượt xa cả Honda SH hay các dòng PKL huyền thoại!
Tuy nhiên, kịch bản Corleo lăn bánh (à nhầm, "sải chân") trên phố phường VN sẽ gặp vô vàn rào cản khổng lồ. Về mặt pháp lý, việc cấp phép cho phương tiện di chuyển bằng bốn chân cơ khí thay vì bánh xe sẽ là bài toán chưa có tiền lệ đối với cơ quan quản lý
Hạ tầng giao thông đô thị đông nghẹt với mật độ xe máy dày đặc cũng không phải môi trường lý tưởng cho một cỗ máy sải bước như Corleo.
Bên cạnh đó, tâm lý tiêu dùng của người Việt vốn thích đồ thực dụng, bền bỉ và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Với núi công nghệ viễn tưởng tích hợp từ bộ đồ cảm biến IMU đến hệ thống khớp chân cơ khí phức tạp, giá thành của Corleo khi nhập về VN chắc chắn sẽ ở mức "trên trời" , chỉ dành cho giới siêu giàu muốn flex đồ chơi công nghệ độc lạ thôi!
Nguồn: autopro.com.vn
Phá tan mọi chuẩn mực xe hai bánh truyền thống
Nhắc đến Kawasaki là nghĩ ngay đến những "quái vật tốc độ" như Ninja H2 phải không nào? Nhưng giờ thì chuẩn bị choáng với dự án Corleo này đi, vì nó đập tan luôn mọi quy chuẩn thiết kế xe cộ mà chúng mình từng biết. Không còn cặp bánh xe quen thuộc hay khung gầm kim loại nữa, Corleo xuất hiện như một "linh thú cơ khí" bốn chân bước thẳng ra từ các bộ phim khoa học viễn tưởng á!
Lần đầu lộ diện dưới dạng concept vào tháng 4 năm 2025, rồi tốc độ nhanh như chớp - cuối năm 2025 đã bước vào giai đoạn nghiên cứu sản xuất thương mại luôn. Bằng sáng chế mới công bố vừa rồi đã giải mã câu hỏi triệu đô: Làm sao điều khiển một con vật cơ khí bốn chân di chuyển bằng bước chân thay vì lăn bánh?
Công nghệ điều khiển bằng áo quần cảm biến IMU - nghe mà muốn thử liền!
Đây chính là điểm "điên rồ" nhất của Kawasaki Corleo! Thay vì vặn tay ga, bóp phanh hay xoay ghi-đông như mấy con xe thường, người lái Corleo phải mặc một bộ đồ chuyên dụng cực xịn.
Bộ quần áo này được nhúng đầy cảm biến IMU (đo lường quán tính) siêu tinh vi, nhiệm vụ là bắt từng chuyển động nhỏ nhất và phân tích sự thay đổi trọng tâm cơ thể của bạn. Mọi động tác nghiêng người, rướn lên hay ngả lưng đều được hệ thống máy tính chuyển thành lệnh điều hướng, tăng tốc hoặc hạ thấp trọng tâm cho bốn cái chân cơ khí kia.
Ý tưởng này mô phỏng chính xác ngôn ngữ cơ thể trong môn cưỡi ngựa thật đó! Đối với phương tiện di chuyển bằng chân trên địa hình gập gềnh, việc dùng trọng tâm cơ thể để "nói chuyện" với xe thực sự linh hoạt và tự nhiên hơn nhiều so với việc ghì chặt cái ghi-đông cứng nhắc
Chế độ lái Wasteland và hệ thống an toàn thông minh ️
Để chinh phục mọi địa hình, Kawasaki trang bị cho Corleo hàng loạt chế độ vận hành như Automatic, Slow và Fast. Đặc biệt nhất là chế độ "Wasteland" (Vùng đất hoang) - cho thấy tham vọng của Kawasaki muốn biến Corleo thành cỗ máy việt dã đích thực, có thể vượt qua những địa hình hiểm trở mà ngay cả xe cào cào chuyên nghiệp còn phải "gg"!
Ngoài ra, yếu tố an toàn cũng được đặt lên top ưu tiên. Bằng sáng chế tiết lộ có tính năng tự động ngắt và dừng máy ngay lập tức nếu phát hiện người lái bị văng khỏi lưng xe hoặc mất kiểm soát. AI được tích hợp để cỗ máy tự nhận biết nguy hiểm - điều cực kỳ cần thiết khi đưa sản phẩm chuyển động bốn chân này vào thực tế
Nếu về Việt Nam: Đồ chơi đắt đỏ hay bài toán khó cho hạ tầng?
Theo roadmap từ nhà sản xuất, Kawasaki kỳ vọng Corleo sẽ được thương mại hóa vào năm 2035. Nếu mẫu xe này cập bến VN trong tương lai, chắc chắn sẽ là một hiện tượng viral đỉnh cao, thu hút sự chú ý vượt xa cả Honda SH hay các dòng PKL huyền thoại!
Tuy nhiên, kịch bản Corleo lăn bánh (à nhầm, "sải chân") trên phố phường VN sẽ gặp vô vàn rào cản khổng lồ. Về mặt pháp lý, việc cấp phép cho phương tiện di chuyển bằng bốn chân cơ khí thay vì bánh xe sẽ là bài toán chưa có tiền lệ đối với cơ quan quản lý
Hạ tầng giao thông đô thị đông nghẹt với mật độ xe máy dày đặc cũng không phải môi trường lý tưởng cho một cỗ máy sải bước như Corleo.
Bên cạnh đó, tâm lý tiêu dùng của người Việt vốn thích đồ thực dụng, bền bỉ và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Với núi công nghệ viễn tưởng tích hợp từ bộ đồ cảm biến IMU đến hệ thống khớp chân cơ khí phức tạp, giá thành của Corleo khi nhập về VN chắc chắn sẽ ở mức "trên trời" , chỉ dành cho giới siêu giàu muốn flex đồ chơi công nghệ độc lạ thôi!
Nguồn: autopro.com.vn