Kawasaki chơi lớn với loạt xe 2026: Z900RS buff sức mạnh, Z1100 debut chính thức, huyền thoại KLE500 comeback

f7f8790362bae8a0dbc7.jpg


Vào giữa năm 2026, Kawasaki đang "flex" cực mạnh với hàng loạt nâng cấp xịn xò từ dòng Z, Heritage, Adventure cho đến Ninja. Không chỉ làm mới các "boss" cũ, hãng xe Nhật còn ra mắt cả đám xe hoàn toàn mới với công nghệ đỉnh cao luôn! ️

Kawasaki đang chuẩn bị cho mùa xe 2026 bằng một đợt "đại tu" toàn diện trên gần như toàn bộ lineup sản phẩm. Không chỉ upgrade những mẫu xe hiện có, hãng xe xứ hoa anh đào còn tung thêm các dòng xe hoàn toàn mới, hồi sinh mấy cái tên huyền thoại và nâng cấp khủng về công nghệ, động cơ cũng như đồ chơi đi kèm.

0ac97cbf13f882e0f26a.jpg


Spotlight chính của đợt nâng cấp này chính là cặp đôi Kawasaki Z900RS và Z900RS SE. Sau khi "mất tích" ở phiên bản 2025, mẫu naked bike retro style đã comeback với động cơ mạnh hơn hẳn. Khối máy 4 xi-lanh thẳng hàng giờ đây cho công suất 116 mã lực tại 9.300 vòng/phút, buff thêm so với mức 111 mã lực trước đây. Kèm theo là cả tá công nghệ xịn sò như bướm ga điện tử, Cruise Control ngầu lòi, gói hỗ trợ lái dựa trên IMU, quickshifter hai chiều và đủ thứ tính năng hỗ trợ khi vào cua. Còn bản SE thì tiếp tục được "lên đồ" với phuộc USD mạ vàng, giảm xóc Ohlins cùng hệ thống phanh Brembo xịn xò. ✨

ba945ab3f1b76837130f.jpg


Ở phân khúc naked bike, Kawasaki cũng chính thức mở rộng gia đình Sugomi bằng màn ra mắt của Z1100 và Z1100 SE. Chiếc xe dùng động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.099 cc, cho ra 136 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm, nằm giữa Z900 và Z H2 về độ "dữ". Thiết kế vẫn giữ phong cách Sugomi đặc trưng với đầu xe hầm hố, trong khi bản SE được buff thêm phanh Brembo, giảm xóc Ohlins cùng nhiều đồ chơi hướng đến trải nghiệm lái thể thao hơn nữa.

fd0d16b01a747ad5c876.jpg


fda38191628f3563a115.jpg


6f8a7f0c4ed886d868d1.jpg


d79022a81150bf6a367d.jpg


fecf2a516977ad1474c9.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top