Ôi chào chào, có ai ngờ Kawasaki - ông trùm mô tô phân khối lớn lại "lên đồ" chơi xe ga giá rẻ không? ️ Con Kawasaki BRUSKY 125 vừa mới trình làng với giá quy đổi chỉ tầm 39 triệu đồng thôi, mà nhìn thiết kế thể thao xịn sò, đèn LED full bộ hiện đại muốn xỉu. Nếu về Việt Nam thì Vision và Air Blade coi chừng phải "ra chuồng gà" đấy nhé!
Kawasaki - thương hiệu xe máy Nhật Bản vốn nổi danh với mấy con mô tô hầm hố - vừa tạo nên cú twist siêu bất ngờ khi bất ngờ nhảy vào sân chơi xe tay ga phổ thông ở Đông Nam Á. Hôm trước, Kawasaki Indonesia đã chính thức thả thính con xe tay ga tự động tên BRUSKY 125.
Với slogan "Color Your Lifestyle" - tạm dịch là "tô điểm phong cách sống" ấy - tân binh này đang flex cực mạnh về tham vọng làm mới phân khúc xe ga đô thị. Mix giữa DNA thể thao đặc trưng của nhà Kawasaki và độ tiết kiệm tối ưu, nghe đã thấy ghê rồi! Việc một huyền thoại tốc độ lại xuất hiện dưới dạng xe ga giá rẻ đang khiến anh em Việt Nam (và các nước láng giềng) phải "ngồi không yên" thật sự.
Nói về thị trường Việt Nam thì phân khúc xe tay ga 125cc là "chiến trường" khốc liệt nhất luôn á! Người Việt mình thì ai cũng biết: thích công nghệ xịn, quan trọng an toàn, nhưng giá phải hợp lý nữa chứ. Mấy năm qua Vision cứ "ông hoàng" ngôi vị số 1 nhờ đa năng và giá dễ chịu, còn Air Blade thì chiếm trọn trái tim những bạn nam thích style thể thao.
Nhưng giờ Kawasaki BRUSKY 125 xuất hiện với giá tại Indonesia chỉ 26.5 triệu Rupiah - tầm 30 triệu VNĐ thôi - thì cuộc chơi sắp thay đổi rồi đó! Giá này còn rẻ hơn cả Vision bản tiêu chuẩn ở Việt Nam nữa kìa, mà nhìn những gì Kawasaki nhồi vào con xe này thì các đối thủ phải run run đấy!
Trái tim của BRUSKY 125 là khối động cơ SOHC xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, chuẩn Euro 4 ngon lành.
Chi tiết hơn thì động cơ này có đường kính và hành trình pít-tông 52.4mm x 57.9mm, tỷ số nén 10:1, cho ra công suất cực đại 7.0kW tại 7,500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.0Nm tại 6,000 vòng/phút.
So với động cơ 110cc của "vua doanh số" Honda Vision thì em Kawasaki này vượt trội về sức mạnh lẫn độ bốc hẳn luôn. Trải nghiệm lái chắc chắn sẽ thể thao và phóng khoáng hơn nhiều, đúng chất dòng xe xanh lá mà!
Độ an toàn và tính kinh tế của BRUSKY 125 cũng được tính toán kỹ càng cực. Xe có hệ thống phun xăng điện tử FI giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu thụ - cực kỳ tiết kiệm trong thời buổi xăng đắt như vàng này luôn!
Sức mạnh động cơ được truyền qua hộp số tự động vô cấp dây đai V và ly hợp khô ly tâm, nên lái rất mượt và dễ điều khiển. Điểm cộng nữa là ngoài khởi động điện, xe vẫn giữ cần đạp khởi động - cực kỳ hữu ích khi bình ắc-quy đột ngột "bay màu" đấy các bạn ơi!
Về khung xe thì Kawasaki dùng hệ thống khung dưới underbone, giúp luồn lách cực đỉnh trong mấy con phố đông đúc ở Hà Nội hay Sài Gòn. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn dạng cánh tay đòn phía sau.
Setup này đảm bảo hấp thụ xung lực từ mặt đường cực êm, mang lại cảm giác ổn định và yên tâm khi đi qua đoạn đường gồ ghề. Phanh đĩa trước và phanh tang trống sau - vừa đủ để kiểm soát chiếc xe 125cc một cách chuẩn chỉnh.
Lốp xe kích thước 80/90-14M/C 40P trước và 90/90-14M/C 46P sau, tạo độ vững chãi nhưng vẫn giữ được sự linh hoạt khi cầm lái.
Một trong những điểm "ghi điểm" cực mạnh của BRUSKY 125 chính là hệ thống chiếu sáng nha! Kawasaki "chơi lớn" khi trang bị đèn LED toàn phần cho toàn bộ đèn trên xe - từ đèn pha, đèn hậu, đèn phanh cho đến đèn xi-nhan.
Đây là điểm nâng cấp vượt trội vì ở tầm giá này, nhiều xe đối thủ tại Việt Nam vẫn dùng đèn halogen "cổ lỗ sĩ". Đèn LED không chỉ giúp tầm nhìn tốt hơn, an toàn hơn khi đi đêm mà còn tạo nên vẻ ngoài sắc sảo, trendy, đúng gu của giới trẻ thích thể hiện cá tính!
Kích thước của BRUSKY 125 cũng chuẩn "dáng người Đông Nam Á" với dài 1,890mm, rộng 850mm, cao 1,150mm và chiều dài cơ sở 1,250mm. Đặc biệt, chiều cao yên xe chỉ 760mm - thấp hơn cả Vision luôn - kết hợp trọng lượng khô chỉ 108kg.
Thông số này khiến BRUSKY 125 trở thành lựa chọn cực kỳ lý tưởng cho chị em phụ nữ lẫn những bạn mới tập lái, việc chống chân và xoay xe trong bãi đỗ dễ như ăn kẹo! Khoảng sáng gầm xe 120mm cùng bình xăng 5.1L đảm bảo cho những chuyến đi dài trong phố mà không lo cạ gầm hay phải ghé trạm xăng liên tục.
Tóm lại, với giá siêu cạnh tranh chỉ khoảng 30 triệu đồng, Kawasaki BRUSKY 125 đang là một ứng cử viên nặng ký có đủ mọi yếu tố để thành công: thương hiệu mạnh, thiết kế thể thao, công nghệ LED hiện đại và động cơ 125cc mạnh mẽ.
Nếu các đại lý tư nhân ở Việt Nam nhập về con này thì chắc chắn BRUSKY 125 sẽ tạo nên cuộc đối đầu "nảy lửa" với Honda hay Yamaha, đồng thời chia sẻ thị phần từ Air Blade luôn. Đây rõ ràng là tin vui cho anh em khi thị trường xe máy có thêm sự cạnh tranh chất lượng từ một ông lớn như Kawasaki vậy!
Nguồn: soha.vn
Kawasaki - thương hiệu xe máy Nhật Bản vốn nổi danh với mấy con mô tô hầm hố - vừa tạo nên cú twist siêu bất ngờ khi bất ngờ nhảy vào sân chơi xe tay ga phổ thông ở Đông Nam Á. Hôm trước, Kawasaki Indonesia đã chính thức thả thính con xe tay ga tự động tên BRUSKY 125.
Với slogan "Color Your Lifestyle" - tạm dịch là "tô điểm phong cách sống" ấy - tân binh này đang flex cực mạnh về tham vọng làm mới phân khúc xe ga đô thị. Mix giữa DNA thể thao đặc trưng của nhà Kawasaki và độ tiết kiệm tối ưu, nghe đã thấy ghê rồi! Việc một huyền thoại tốc độ lại xuất hiện dưới dạng xe ga giá rẻ đang khiến anh em Việt Nam (và các nước láng giềng) phải "ngồi không yên" thật sự.
Nói về thị trường Việt Nam thì phân khúc xe tay ga 125cc là "chiến trường" khốc liệt nhất luôn á! Người Việt mình thì ai cũng biết: thích công nghệ xịn, quan trọng an toàn, nhưng giá phải hợp lý nữa chứ. Mấy năm qua Vision cứ "ông hoàng" ngôi vị số 1 nhờ đa năng và giá dễ chịu, còn Air Blade thì chiếm trọn trái tim những bạn nam thích style thể thao.
Nhưng giờ Kawasaki BRUSKY 125 xuất hiện với giá tại Indonesia chỉ 26.5 triệu Rupiah - tầm 30 triệu VNĐ thôi - thì cuộc chơi sắp thay đổi rồi đó! Giá này còn rẻ hơn cả Vision bản tiêu chuẩn ở Việt Nam nữa kìa, mà nhìn những gì Kawasaki nhồi vào con xe này thì các đối thủ phải run run đấy!
Trái tim của BRUSKY 125 là khối động cơ SOHC xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, chuẩn Euro 4 ngon lành.
Chi tiết hơn thì động cơ này có đường kính và hành trình pít-tông 52.4mm x 57.9mm, tỷ số nén 10:1, cho ra công suất cực đại 7.0kW tại 7,500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.0Nm tại 6,000 vòng/phút.
So với động cơ 110cc của "vua doanh số" Honda Vision thì em Kawasaki này vượt trội về sức mạnh lẫn độ bốc hẳn luôn. Trải nghiệm lái chắc chắn sẽ thể thao và phóng khoáng hơn nhiều, đúng chất dòng xe xanh lá mà!
Độ an toàn và tính kinh tế của BRUSKY 125 cũng được tính toán kỹ càng cực. Xe có hệ thống phun xăng điện tử FI giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu thụ - cực kỳ tiết kiệm trong thời buổi xăng đắt như vàng này luôn!
Sức mạnh động cơ được truyền qua hộp số tự động vô cấp dây đai V và ly hợp khô ly tâm, nên lái rất mượt và dễ điều khiển. Điểm cộng nữa là ngoài khởi động điện, xe vẫn giữ cần đạp khởi động - cực kỳ hữu ích khi bình ắc-quy đột ngột "bay màu" đấy các bạn ơi!
Về khung xe thì Kawasaki dùng hệ thống khung dưới underbone, giúp luồn lách cực đỉnh trong mấy con phố đông đúc ở Hà Nội hay Sài Gòn. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn dạng cánh tay đòn phía sau.
Setup này đảm bảo hấp thụ xung lực từ mặt đường cực êm, mang lại cảm giác ổn định và yên tâm khi đi qua đoạn đường gồ ghề. Phanh đĩa trước và phanh tang trống sau - vừa đủ để kiểm soát chiếc xe 125cc một cách chuẩn chỉnh.
Lốp xe kích thước 80/90-14M/C 40P trước và 90/90-14M/C 46P sau, tạo độ vững chãi nhưng vẫn giữ được sự linh hoạt khi cầm lái.
Một trong những điểm "ghi điểm" cực mạnh của BRUSKY 125 chính là hệ thống chiếu sáng nha! Kawasaki "chơi lớn" khi trang bị đèn LED toàn phần cho toàn bộ đèn trên xe - từ đèn pha, đèn hậu, đèn phanh cho đến đèn xi-nhan.
Đây là điểm nâng cấp vượt trội vì ở tầm giá này, nhiều xe đối thủ tại Việt Nam vẫn dùng đèn halogen "cổ lỗ sĩ". Đèn LED không chỉ giúp tầm nhìn tốt hơn, an toàn hơn khi đi đêm mà còn tạo nên vẻ ngoài sắc sảo, trendy, đúng gu của giới trẻ thích thể hiện cá tính!
Kích thước của BRUSKY 125 cũng chuẩn "dáng người Đông Nam Á" với dài 1,890mm, rộng 850mm, cao 1,150mm và chiều dài cơ sở 1,250mm. Đặc biệt, chiều cao yên xe chỉ 760mm - thấp hơn cả Vision luôn - kết hợp trọng lượng khô chỉ 108kg.
Thông số này khiến BRUSKY 125 trở thành lựa chọn cực kỳ lý tưởng cho chị em phụ nữ lẫn những bạn mới tập lái, việc chống chân và xoay xe trong bãi đỗ dễ như ăn kẹo! Khoảng sáng gầm xe 120mm cùng bình xăng 5.1L đảm bảo cho những chuyến đi dài trong phố mà không lo cạ gầm hay phải ghé trạm xăng liên tục.
Tóm lại, với giá siêu cạnh tranh chỉ khoảng 30 triệu đồng, Kawasaki BRUSKY 125 đang là một ứng cử viên nặng ký có đủ mọi yếu tố để thành công: thương hiệu mạnh, thiết kế thể thao, công nghệ LED hiện đại và động cơ 125cc mạnh mẽ.
Nếu các đại lý tư nhân ở Việt Nam nhập về con này thì chắc chắn BRUSKY 125 sẽ tạo nên cuộc đối đầu "nảy lửa" với Honda hay Yamaha, đồng thời chia sẻ thị phần từ Air Blade luôn. Đây rõ ràng là tin vui cho anh em khi thị trường xe máy có thêm sự cạnh tranh chất lượng từ một ông lớn như Kawasaki vậy!
Nguồn: soha.vn