BubuSusu2937
New member
Kawasaki vừa thả "bom tấn" xe ga BRUSKY 125 với giá quy đổi chỉ 39 triệu đồng, đẹp thể thao + LED full xịn sò - hứa hẹn sẽ làm Vision và Air Blade "toát mồ hôi" nếu về VN nè!
Ai bảo Kawasaki chỉ chơi mô tô phân khối lớn hầm hố? Hãng xe Nhật Bản này vừa "chuyển hướng sự nghiệp" sang làng xe ga phổ thông, tạo nên cú twist không ai ngờ tới tại thị trường Đông Nam Á. Kawasaki Indonesia vừa chính thức "thả thính" mẫu xe tay ga tự động BRUSKY 125 cực kỳ hot! ️
Với slogan "Color Your Lifestyle" (tạm dịch: Tô màu phong cách sống của bạn), em xe này không giấu giếm tham vọng "lật kèo" phân khúc xe ga đô thị bằng cách pha trộn DNA thể thao đặc trưng nhà Kawasaki với tính kinh tế cực đỉnh. Việc một huyền thoại tốc độ lấn sân sang xe ga giá mềm đang khiến ae Việt Nam và các nước láng giềng "ngồi không yên ghế" luôn nè!
Nói về tâm lý mua xe của người Việt mình thì phân khúc xe ga 125cc chính là "đấu trường sinh tử" khốc liệt nhất. Ae mình vốn cực kỳ mê công nghệ, thích an toàn nhưng lại luôn săn deal giá tốt. Mấy năm qua, Honda Vision "ngồi mát ăn bát vàng" nhờ đa năng và giá dễ chịu, còn Honda Air Blade chiếm trọn team mê phong cách nam tính, thể thao.
Thế nhưng, Kawasaki BRUSKY 125 xuất hiện với giá lăn bánh tại Indonesia chỉ 26.5 triệu Rupiah - tức khoảng 39 triệu VNĐ - đang mở ra một "cuộc chiến" hoàn toàn mới. Giá này còn rẻ hơn hẳn Vision bản tiêu chuẩn ở VN, nhưng những gì Kawasaki nhồi vào em xe này lại khiến đối thủ phải "dè chừng" cực mạnh!
"Trái tim" của BRUSKY 125 là động cơ SOHC xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, đạt chuẩn khí thải Euro 4 siêu nghiêm ngặt luôn nha.
Động cơ này có đường kính và hành trình pít-tông 52.4mm x 57.9mm, tỷ số nén 10:1, cho ra công suất cực đại 7.0kW tại 7,500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.0Nm tại 6,000 vòng/phút.
So với động cơ 110cc của "vua doanh số" Honda Vision thì rõ ràng đại diện nhà Kawasaki này vượt trội hơn hẳn về sức mạnh lẫn độ bốc, mang lại trải nghiệm lái thể thao và phóng khoáng đúng chất "xanh lá" rồi!
Độ an toàn và tính kinh tế của BRUSKY 125 cũng được tính toán siêu kỹ nè. Xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI xịn xò giúp tối ưu lượng xăng tiêu thụ, biến em xe thành "chiến mã" di chuyển cực kỳ tiết kiệm trong thời buổi giá xăng "lên trời" như bây giờ.
Sức mạnh động cơ được truyền tải mượt mà qua hộp số tự động vô cấp dây đai V và ly hợp khô ly tâm, giúp bạn dễ dàng làm chủ xe ngay từ "nước ga đầu tiên". Điểm cộng "xịn sò" nữa là ngoài khởi động điện, xe vẫn giữ cần đạp khởi động - cực kỳ hữu ích khi bình ắc-quy "đột tử" giữa đường đó!
Về cấu trúc, Kawasaki dùng khung dưới underbone, mang lại độ linh hoạt cao khi "luồn lách" qua những con phố đông đúc ở Hà Nội hay Sài Gòn. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước kết hợp với giảm xóc đơn dạng cánh tay đòn phía sau.
Setup này đảm bảo hấp thụ xung lực từ mặt đường siêu êm ái, mang lại sự ổn định và "an tâm tuyệt đối" khi đi qua đường gồ ghề. Về phanh thì có đĩa trước và tang trống sau - vừa đủ để kiểm soát em xe 125cc này một cách chuẩn xác.
Xe xài bộ lốp size 80/90-14M/C 40P trước và 90/90-14M/C 46P sau, tạo tư thế vững chãi nhưng vẫn giữ được độ nhẹ nhàng khi "cầm lái".
Một trong những yếu tố "bá đạo" giúp BRUSKY 125 trông sang xịn mịn chính là hệ thống chiếu sáng. Kawasaki "chơi lớn" khi trang bị công nghệ LED toàn phần cho toàn bộ hệ thống đèn trên xe, từ đèn pha, đèn hậu, đèn phanh cho đến đèn xi-nhan luôn!
Đây là điểm "vượt trội" cực mạnh, vì ở tầm giá này, nhiều xe đối thủ tại VN vẫn đang phải "chịu trận" với đèn halogen kiểu cũ. Đèn LED không chỉ giúp cải thiện tầm nhìn, tăng độ an toàn ban đêm mà còn tạo nên diện mạo sắc sảo, thời thượng, "đánh trúng tim" team yêu thích thể hiện cá tính!
Kích thước của BRUSKY 125 cũng được "may đo" hoàn hảo cho người Đông Nam Á với chiều dài 1,890mm, rộng 850mm, cao 1,150mm và chiều dài cơ sở 1,250mm. Đặc biệt, chiều cao yên xe chỉ 760mm - thấp hơn cả Honda Vision, kết hợp với trọng lượng khô chỉ 108kg.
Thông số này biến BRUSKY 125 thành lựa chọn "chuẩn không cần chỉnh" cho cả chị em lẫn những bạn mới tập lái, giúp việc chống chân và xoay xở xe trong bãi đỗ trở nên "dễ như ăn kẹo" vậy! Khoảng sáng gầm 120mm cùng bình xăng 5.1L đảm bảo cho những chuyến đi dài mà không lo cạ gầm hay phải "ghé trạm" liên tục.
Tóm lại, với giá siêu cạnh tranh chỉ khoảng 39 triệu đồng, Kawasaki BRUSKY 125 đang là "ứng viên nặng ký" sở hữu đầy đủ combo "triệu view": thương hiệu đỉnh, thiết kế thể thao, công nghệ LED xịn sò và động cơ 125cc "mạnh mẽ phô diễn".
Nếu các đại lý tư nhân ở VN nhập khẩu em xe này về, BRUSKY 125 chắc chắn sẽ tạo nên cuộc đối đầu "nảy lửa" với Honda hay Yamaha, đồng thời "chia sẻ bớt" thị phần từ Honda Air Blade. Đây rõ ràng là tín hiệu vui cho ae tiêu dùng khi thị trường xe máy có thêm sự cạnh tranh chất lượng từ một "ông lớn" như Kawasaki nè!
Nguồn: kenh14.vn
Ai bảo Kawasaki chỉ chơi mô tô phân khối lớn hầm hố? Hãng xe Nhật Bản này vừa "chuyển hướng sự nghiệp" sang làng xe ga phổ thông, tạo nên cú twist không ai ngờ tới tại thị trường Đông Nam Á. Kawasaki Indonesia vừa chính thức "thả thính" mẫu xe tay ga tự động BRUSKY 125 cực kỳ hot! ️
Với slogan "Color Your Lifestyle" (tạm dịch: Tô màu phong cách sống của bạn), em xe này không giấu giếm tham vọng "lật kèo" phân khúc xe ga đô thị bằng cách pha trộn DNA thể thao đặc trưng nhà Kawasaki với tính kinh tế cực đỉnh. Việc một huyền thoại tốc độ lấn sân sang xe ga giá mềm đang khiến ae Việt Nam và các nước láng giềng "ngồi không yên ghế" luôn nè!
Nói về tâm lý mua xe của người Việt mình thì phân khúc xe ga 125cc chính là "đấu trường sinh tử" khốc liệt nhất. Ae mình vốn cực kỳ mê công nghệ, thích an toàn nhưng lại luôn săn deal giá tốt. Mấy năm qua, Honda Vision "ngồi mát ăn bát vàng" nhờ đa năng và giá dễ chịu, còn Honda Air Blade chiếm trọn team mê phong cách nam tính, thể thao.
Thế nhưng, Kawasaki BRUSKY 125 xuất hiện với giá lăn bánh tại Indonesia chỉ 26.5 triệu Rupiah - tức khoảng 39 triệu VNĐ - đang mở ra một "cuộc chiến" hoàn toàn mới. Giá này còn rẻ hơn hẳn Vision bản tiêu chuẩn ở VN, nhưng những gì Kawasaki nhồi vào em xe này lại khiến đối thủ phải "dè chừng" cực mạnh!
"Trái tim" của BRUSKY 125 là động cơ SOHC xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 125cc làm mát bằng không khí, đạt chuẩn khí thải Euro 4 siêu nghiêm ngặt luôn nha.
Động cơ này có đường kính và hành trình pít-tông 52.4mm x 57.9mm, tỷ số nén 10:1, cho ra công suất cực đại 7.0kW tại 7,500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.0Nm tại 6,000 vòng/phút.
So với động cơ 110cc của "vua doanh số" Honda Vision thì rõ ràng đại diện nhà Kawasaki này vượt trội hơn hẳn về sức mạnh lẫn độ bốc, mang lại trải nghiệm lái thể thao và phóng khoáng đúng chất "xanh lá" rồi!
Độ an toàn và tính kinh tế của BRUSKY 125 cũng được tính toán siêu kỹ nè. Xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI xịn xò giúp tối ưu lượng xăng tiêu thụ, biến em xe thành "chiến mã" di chuyển cực kỳ tiết kiệm trong thời buổi giá xăng "lên trời" như bây giờ.
Sức mạnh động cơ được truyền tải mượt mà qua hộp số tự động vô cấp dây đai V và ly hợp khô ly tâm, giúp bạn dễ dàng làm chủ xe ngay từ "nước ga đầu tiên". Điểm cộng "xịn sò" nữa là ngoài khởi động điện, xe vẫn giữ cần đạp khởi động - cực kỳ hữu ích khi bình ắc-quy "đột tử" giữa đường đó!
Về cấu trúc, Kawasaki dùng khung dưới underbone, mang lại độ linh hoạt cao khi "luồn lách" qua những con phố đông đúc ở Hà Nội hay Sài Gòn. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước kết hợp với giảm xóc đơn dạng cánh tay đòn phía sau.
Setup này đảm bảo hấp thụ xung lực từ mặt đường siêu êm ái, mang lại sự ổn định và "an tâm tuyệt đối" khi đi qua đường gồ ghề. Về phanh thì có đĩa trước và tang trống sau - vừa đủ để kiểm soát em xe 125cc này một cách chuẩn xác.
Xe xài bộ lốp size 80/90-14M/C 40P trước và 90/90-14M/C 46P sau, tạo tư thế vững chãi nhưng vẫn giữ được độ nhẹ nhàng khi "cầm lái".
Một trong những yếu tố "bá đạo" giúp BRUSKY 125 trông sang xịn mịn chính là hệ thống chiếu sáng. Kawasaki "chơi lớn" khi trang bị công nghệ LED toàn phần cho toàn bộ hệ thống đèn trên xe, từ đèn pha, đèn hậu, đèn phanh cho đến đèn xi-nhan luôn!
Đây là điểm "vượt trội" cực mạnh, vì ở tầm giá này, nhiều xe đối thủ tại VN vẫn đang phải "chịu trận" với đèn halogen kiểu cũ. Đèn LED không chỉ giúp cải thiện tầm nhìn, tăng độ an toàn ban đêm mà còn tạo nên diện mạo sắc sảo, thời thượng, "đánh trúng tim" team yêu thích thể hiện cá tính!
Kích thước của BRUSKY 125 cũng được "may đo" hoàn hảo cho người Đông Nam Á với chiều dài 1,890mm, rộng 850mm, cao 1,150mm và chiều dài cơ sở 1,250mm. Đặc biệt, chiều cao yên xe chỉ 760mm - thấp hơn cả Honda Vision, kết hợp với trọng lượng khô chỉ 108kg.
Thông số này biến BRUSKY 125 thành lựa chọn "chuẩn không cần chỉnh" cho cả chị em lẫn những bạn mới tập lái, giúp việc chống chân và xoay xở xe trong bãi đỗ trở nên "dễ như ăn kẹo" vậy! Khoảng sáng gầm 120mm cùng bình xăng 5.1L đảm bảo cho những chuyến đi dài mà không lo cạ gầm hay phải "ghé trạm" liên tục.
Tóm lại, với giá siêu cạnh tranh chỉ khoảng 39 triệu đồng, Kawasaki BRUSKY 125 đang là "ứng viên nặng ký" sở hữu đầy đủ combo "triệu view": thương hiệu đỉnh, thiết kế thể thao, công nghệ LED xịn sò và động cơ 125cc "mạnh mẽ phô diễn".
Nếu các đại lý tư nhân ở VN nhập khẩu em xe này về, BRUSKY 125 chắc chắn sẽ tạo nên cuộc đối đầu "nảy lửa" với Honda hay Yamaha, đồng thời "chia sẻ bớt" thị phần từ Honda Air Blade. Đây rõ ràng là tín hiệu vui cho ae tiêu dùng khi thị trường xe máy có thêm sự cạnh tranh chất lượng từ một "ông lớn" như Kawasaki nè!
Nguồn: kenh14.vn