Canada đang loay hoay nghĩ xem nên xử lý thế nào với hợp đồng tiêm kích F-35 và mua gì để thay thế cho hợp lý.
Drama nổ ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump mở màn cuộc chiến thuế quan với Canada và liên tục gọi nước này là "tiểu bang thứ 51" (kiểu flex lạ lùng ). Giới chuyên gia địa phương bắt đầu thảo luận sôi nổi về việc liệu có nên "cắt đứt tình xưa" với tiêm kích F-35A thế hệ năm hay không, vì lo ngại ông Trump có thể "tắt" những cỗ máy này từ xa (tưởng tượng cảnh đang bay mà bị tắt máy thì khủng khiếp lắm ).
Và giờ đây Canada đã chính thức lên tiếng rằng họ đang cân nhắc các phương án khác. Bộ trưởng Quốc phòng Bill Blair cho biết, Canada hiện đang nghiên cứu các lựa chọn thay thế tiềm năng cho máy bay chiến đấu tàng hình F-35 và sẽ đàm phán với các nhà sản xuất khác.
Nói về việc Canada mua phiên bản F-35A của Mỹ thì đây là một câu chuyện dài với đủ thứ drama và bê bối riêng.
Plot twist bắt đầu từ năm 2010, khi Bộ trưởng Quốc phòng lúc đó lần đầu công bố cuộc cạnh tranh công khai để mua máy bay chiến đấu cho Quân đội Canada, rồi bỗng dưng thông báo kế hoạch mua luôn 65 chiếc F-35A với giá 9 tỷ đô la mà không cần cạnh tranh gì cả (kiểu "yolo" vậy ).
Chuyện này đã gây ra không ít tranh cãi (chủ yếu là về mặt chính trị) xoay quanh khả năng chi trả, cũng như việc liệu họ có thực sự cần những cỗ máy xịn sò như vậy hay không.
Ngay cả Boeing và Dassault Aviation cũng phải lên tiếng phàn nàn - họ nói rằng máy bay chiến đấu của chúng tôi cũng phù hợp với nhu cầu của Không quân Canada mà, trong khi Bộ Quốc phòng Canada lại "seen" họ (ghosting level cao ).
Cuối cùng, câu chuyện mua sắm F-35 đã kết thúc vào năm 2023, khi hợp đồng cung cấp 88 chiếc được chính thức ký kết.
Tuy nhiên có vẻ như Canada không thể chỉ đơn giản "bỏ bom" hợp đồng vì lý do đơn giản là họ đã trả tiền cho 16 chiếc đầu tiên rồi. Nên giải pháp có thể là nhận những máy bay này, từ chối những chiếc tiếp theo (vẫn chưa rõ điều khoản bồi thường như nào) và tập trung vào một nền tảng khác.
Một trong những ứng viên sáng giá nhất có thể là JAS 39 Gripen của Saab, loại tiêm kích đã từng thua F-35 trong cuộc cạnh tranh giành hợp đồng cung cấp cho quân đội Canada (giờ cơ hội đến rồi nè ).
Đặc biệt phải kể đến việc vào năm 2021, Saab đã cam kết rằng nếu Gripen E được chọn, họ sẵn sàng sản xuất và bảo dưỡng máy bay trực tiếp tại Canada luôn (deal ngon đấy
).
Tuy nhiên, điều đáng lưu ý là Gripen E/F sử dụng động cơ F414 do công ty General Electric của Mỹ cung cấp, đây là nhược điểm nhưng cũng có thể trở thành cơ sở cho một thỏa thuận khả thi trong tương lai (vẫn còn dính líu với Mỹ một tí thôi ).
Nguồn: soha.vn
Drama nổ ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump mở màn cuộc chiến thuế quan với Canada và liên tục gọi nước này là "tiểu bang thứ 51" (kiểu flex lạ lùng ). Giới chuyên gia địa phương bắt đầu thảo luận sôi nổi về việc liệu có nên "cắt đứt tình xưa" với tiêm kích F-35A thế hệ năm hay không, vì lo ngại ông Trump có thể "tắt" những cỗ máy này từ xa (tưởng tượng cảnh đang bay mà bị tắt máy thì khủng khiếp lắm ).
Và giờ đây Canada đã chính thức lên tiếng rằng họ đang cân nhắc các phương án khác. Bộ trưởng Quốc phòng Bill Blair cho biết, Canada hiện đang nghiên cứu các lựa chọn thay thế tiềm năng cho máy bay chiến đấu tàng hình F-35 và sẽ đàm phán với các nhà sản xuất khác.
Nói về việc Canada mua phiên bản F-35A của Mỹ thì đây là một câu chuyện dài với đủ thứ drama và bê bối riêng.
Plot twist bắt đầu từ năm 2010, khi Bộ trưởng Quốc phòng lúc đó lần đầu công bố cuộc cạnh tranh công khai để mua máy bay chiến đấu cho Quân đội Canada, rồi bỗng dưng thông báo kế hoạch mua luôn 65 chiếc F-35A với giá 9 tỷ đô la mà không cần cạnh tranh gì cả (kiểu "yolo" vậy ).
Chuyện này đã gây ra không ít tranh cãi (chủ yếu là về mặt chính trị) xoay quanh khả năng chi trả, cũng như việc liệu họ có thực sự cần những cỗ máy xịn sò như vậy hay không.
Ngay cả Boeing và Dassault Aviation cũng phải lên tiếng phàn nàn - họ nói rằng máy bay chiến đấu của chúng tôi cũng phù hợp với nhu cầu của Không quân Canada mà, trong khi Bộ Quốc phòng Canada lại "seen" họ (ghosting level cao ).
Cuối cùng, câu chuyện mua sắm F-35 đã kết thúc vào năm 2023, khi hợp đồng cung cấp 88 chiếc được chính thức ký kết.
Tuy nhiên có vẻ như Canada không thể chỉ đơn giản "bỏ bom" hợp đồng vì lý do đơn giản là họ đã trả tiền cho 16 chiếc đầu tiên rồi. Nên giải pháp có thể là nhận những máy bay này, từ chối những chiếc tiếp theo (vẫn chưa rõ điều khoản bồi thường như nào) và tập trung vào một nền tảng khác.
Một trong những ứng viên sáng giá nhất có thể là JAS 39 Gripen của Saab, loại tiêm kích đã từng thua F-35 trong cuộc cạnh tranh giành hợp đồng cung cấp cho quân đội Canada (giờ cơ hội đến rồi nè ).
Đặc biệt phải kể đến việc vào năm 2021, Saab đã cam kết rằng nếu Gripen E được chọn, họ sẵn sàng sản xuất và bảo dưỡng máy bay trực tiếp tại Canada luôn (deal ngon đấy
).Tuy nhiên, điều đáng lưu ý là Gripen E/F sử dụng động cơ F414 do công ty General Electric của Mỹ cung cấp, đây là nhược điểm nhưng cũng có thể trở thành cơ sở cho một thỏa thuận khả thi trong tương lai (vẫn còn dính líu với Mỹ một tí thôi ).
Nguồn: soha.vn