Theo Want Daily (Đài Loan) đưa tin, tương lai của chiếc J-20 - tiêm kích tàng hình đầu tiên "made in China" - đang khá mờ mịt đấy các bạn ơi Lý do? Trung Quốc chưa đủ "skill" để tự thiết kế và chế tạo động cơ cho "em" máy bay này.
Vấn đề nan giải là J-20 vẫn đang phải dựa vào động cơ AL-31F nhập từ Nga, nên kế hoạch đưa J-20 vào biên chế trước năm 2020 của Bắc Kinh gặp không ít trở ngại. Hiện tại, Trung Quốc đang cố gắng phát triển động cơ WS-15 cho J-20, nhưng các chuyên gia quân sự nhận định rằng họ không đủ năng lực để hoàn thiện WS-15 trong thời gian ngắn.
Thậm chí nhiều phương tiện truyền thông Nga còn "thẳng thắn" tuyên bố rằng J-20 sẽ không bao giờ hoàn thiện nếu không có sự "hỗ trợ" từ Nga nha
Trong khi WS-15 vẫn đang nằm thử nghiệm dưới mặt đất, Trung Quốc đã hoàn thiện được động cơ WS-10. Tuy nhiên, loại động cơ này chỉ phù hợp với tiêm kích J-10B của Tập đoàn công nghiệp máy bay Thành Đô và J-31 của Tập đoàn máy bay Thẩm Dương, còn với J-20 thì... không tương thích lắm
Cho đến giờ, Trung Quốc vẫn chưa xây dựng được một ngành công nghiệp hàng không hoàn toàn độc lập vì không thể giải quyết "bài toán" động cơ.
Năm 2011, Trung Quốc đã chi tiền mua 150 động cơ AL-31F và 123 động cơ AL-31FN. Đầu năm 2012, họ lại tiếp tục nhập thêm 140 động cơ AL-31F để trang bị cho các máy bay chiến đấu Su-27, Su-33 và J-11.
Tháng trước, Quân đội Trung Quốc đã cử một phái đoàn sang Nga để đàm phán hợp tác phát triển động cơ cho J-20 luôn.
Hiện tại, chỉ có tiêm kích J-31 được giới thiệu tại triển lãm hàng không Chu Hải năm nay thôi, còn J-20 vẫn chưa sẵn sàng để ra mắt công chúng đâu nhé ️
Nguồn: soha.vn