Isuzu Việt Nam vừa chính thức "thả" phiên bản D-Max D-Cargo 1000 cabin đơn vào thị trường rồi nè! Mẫu xe này sinh ra là để phục vụ hội chạy kinh doanh, chở hàng chuyên nghiệp với thùng siêu dài và khả năng "cõng" hàng khủng đó
Điểm gì xịn sò ở em bán tải này?
Điểm "chất" nhất của D-Max D-Cargo 1000 chính là thiết kế cabin đơn kết hợp thùng hàng nguyên bản dài tận 2,33m luôn á. Theo hãng thì tải trọng chở hàng lên đến 1.095kg ở bản tiêu chuẩn, đủ "gồng" đủ thứ từ hàng nặng đến hàng cồng kềnh
So với mấy bản D-Max cabin kép đang bán, phiên bản D-Cargo 1000 được "buff" không gian phía sau cabin cực mạnh. Thùng hàng có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.330 x 1.590 x 465 (mm), rộng rãi hẳn để xếp đủ loại đồ nha
Isuzu còn trang bị tận 12 móc chằng hàng để cố định đồ trong lúc chạy cho chắc chắn. Khung gầm được gia cường, hệ thống treo sau xài 6 nhíp lá thiết kế để chịu tải cao mà vẫn giữ xe ổn định khi chạy
Ngoài thùng tiêu chuẩn, anh em có thể tuỳ biến thêm nhiều kiểu thùng khác như mui bạt, thùng kín hay thùng đông lạnh tùy nhu cầu. Đổi kiểu thùng sẽ ảnh hưởng tải trọng đăng ký nhưng vẫn giữ nguyên bảo hành nha
Ông Thái Văn Toàn - Giám đốc Điều hành cấp cao Isuzu Việt Nam cho biết D-Max D-Cargo 1000 được "chế" ra để phục vụ kinh doanh hàng ngày, cân bằng giữa khả năng chở hàng, chi phí vận hành và độ bền.
Động cơ và trang bị an toàn
Em xe này chạy bằng động cơ diesel tăng áp 1.9L, công suất tối đa 150 PS - cũng là động cơ đang dùng trên nhiều phiên bản D-Max hiện tại rồi
Về an toàn thì có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống phanh thông minh BOS cùng 2 túi khí.
Khoang nội thất thiên về thực dụng với ghế bọc vinyl để tăng độ bền và dễ lau chùi sau khi dùng. Thiết kế ngoại thất vẫn giữ phong cách quen thuộc của dòng D-Max với mặt trước khá "hầm hố"
Giá bán và chính sách bảo hành
Isuzu D-Max D-Cargo 1000 có 3 màu sơn để chọn: trắng, bạc và đen. Giá bán đề xuất là 492 triệu đồng (đã có VAT) nhưng chưa bao gồm chi phí lăn bánh như trước bạ, đăng ký, đăng kiểm và bảo hiểm nha. Chi phí làm thùng chuyên dụng sẽ tính riêng tùy cấu hình mà anh em chọn
Xe được bảo hành 5 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), cùng với chương trình Customer Care của Isuzu với các quyền lợi về bảo dưỡng và ưu đãi phụ tùng theo điều kiện của hãng.
Sau khi ra mắt, D-Max D-Cargo 1000 sẽ được trưng bày lần đầu tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2026 (VILOG 2026) diễn ra từ 30/7 đến 1/8 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP.HCM.
Nguồn: autopro.com.vn
Điểm gì xịn sò ở em bán tải này?
Điểm "chất" nhất của D-Max D-Cargo 1000 chính là thiết kế cabin đơn kết hợp thùng hàng nguyên bản dài tận 2,33m luôn á. Theo hãng thì tải trọng chở hàng lên đến 1.095kg ở bản tiêu chuẩn, đủ "gồng" đủ thứ từ hàng nặng đến hàng cồng kềnh
So với mấy bản D-Max cabin kép đang bán, phiên bản D-Cargo 1000 được "buff" không gian phía sau cabin cực mạnh. Thùng hàng có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.330 x 1.590 x 465 (mm), rộng rãi hẳn để xếp đủ loại đồ nha
Isuzu còn trang bị tận 12 móc chằng hàng để cố định đồ trong lúc chạy cho chắc chắn. Khung gầm được gia cường, hệ thống treo sau xài 6 nhíp lá thiết kế để chịu tải cao mà vẫn giữ xe ổn định khi chạy
Ngoài thùng tiêu chuẩn, anh em có thể tuỳ biến thêm nhiều kiểu thùng khác như mui bạt, thùng kín hay thùng đông lạnh tùy nhu cầu. Đổi kiểu thùng sẽ ảnh hưởng tải trọng đăng ký nhưng vẫn giữ nguyên bảo hành nha
Ông Thái Văn Toàn - Giám đốc Điều hành cấp cao Isuzu Việt Nam cho biết D-Max D-Cargo 1000 được "chế" ra để phục vụ kinh doanh hàng ngày, cân bằng giữa khả năng chở hàng, chi phí vận hành và độ bền.
Động cơ và trang bị an toàn
Em xe này chạy bằng động cơ diesel tăng áp 1.9L, công suất tối đa 150 PS - cũng là động cơ đang dùng trên nhiều phiên bản D-Max hiện tại rồi
Về an toàn thì có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống phanh thông minh BOS cùng 2 túi khí.
Khoang nội thất thiên về thực dụng với ghế bọc vinyl để tăng độ bền và dễ lau chùi sau khi dùng. Thiết kế ngoại thất vẫn giữ phong cách quen thuộc của dòng D-Max với mặt trước khá "hầm hố"
Giá bán và chính sách bảo hành
Isuzu D-Max D-Cargo 1000 có 3 màu sơn để chọn: trắng, bạc và đen. Giá bán đề xuất là 492 triệu đồng (đã có VAT) nhưng chưa bao gồm chi phí lăn bánh như trước bạ, đăng ký, đăng kiểm và bảo hiểm nha. Chi phí làm thùng chuyên dụng sẽ tính riêng tùy cấu hình mà anh em chọn
Xe được bảo hành 5 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), cùng với chương trình Customer Care của Isuzu với các quyền lợi về bảo dưỡng và ưu đãi phụ tùng theo điều kiện của hãng.
Sau khi ra mắt, D-Max D-Cargo 1000 sẽ được trưng bày lần đầu tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2026 (VILOG 2026) diễn ra từ 30/7 đến 1/8 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP.HCM.
Nguồn: autopro.com.vn