BeoBobo4820
New member
Dựa trên những đoạn clip từ hiện trường, chiếc máy bay bị "bay màu" chính là phiên bản E-3G xịn sò.
Tin sốc vừa được xác nhận khiến Không quân Hoa Kỳ phải "ôm tim" : Một chiếc máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AWACS) E-3 Sentry trị giá gần nửa tỷ đô đã bị phá hủy trong đòn tấn công siêu chuẩn của Iran vào Căn cứ Không quân Prince Sultan, Ả Rập Xê-út.
Qua những đoạn video quay lại từ hiện trường, chiếc máy bay xui xẻo được xác định là phiên bản E-3G (số hiệu 81-0005) thuộc Không đoàn Kiểm soát Không lưu số 552, căn cứ Tinker, Oklahoma.
Theo các chuyên gia phân tích, cuộc tấn công này như "dao mổ trâu" – nhắm thẳng vào bộ phận nhạy cảm nhất của máy bay, tức là phần đuôi nơi lắp đặt vòm radar xoay đặc trưng. Hiện vẫn còn tranh cãi liệu "thủ phạm" là tên lửa đạn đạo hay máy bay không người lái (UAV) tự sát, nhưng kết quả thì không thể chối cãi.
Với mức giá xấp xỉ 500 triệu USD, E-3 Sentry chỉ đứng sau "máy bay ngày tận thế" E-4B Nightwatch về giá trị kinh tế và tầm quan trọng chiến lược. Đây chính là máy bay hỗ trợ đắt giá nhất của Mỹ bị "sent to heaven" kể từ khi xung đột nổ ra
Trận tấn công ngày 27-28/3 diễn ra đúng một tháng sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch không kích Iran (28/2). Tuy nhiên, thay vì bị "dí" như dự tính, Tehran đã phản đòn cực mạnh bằng cách nhắm thẳng vào hệ thống radar – "tai mắt" của mạng lưới phòng thủ đối phương.
Trước đó, Iran đã phá hủy các mục tiêu mặt đất còn "xịn xò" hơn, gồm:
Hệ thống radar AN/FPS-132 tại Qatar trị giá 1,1 tỷ USD. Hai hệ thống radar AN/TPY-2 tại Jordan và UAE, mỗi hệ thống trị giá từ 500 triệu đến 1 tỷ USD.
Trước khi bắt đầu các cuộc tấn công Iran, Không quân Hoa Kỳ đã triển khai phần lớn đội bay E-3 đang hoạt động toàn cầu đến Trung Đông và Châu Âu. Vào giữa tháng 3, Không quân đã tăng cường nhịp độ hoạt động của đội bay E-3 khắp Trung Đông, đặc biệt là trên bầu trời Jordan, miền bắc Ả Rập Xê-út, miền nam Iraq và đông Địa Trung Hải, để theo dõi liên tục các máy bay không người lái và tên lửa của Iran đang "bay rợp trời" vào các mục tiêu ở Jordan và Israel.
Tính sơ sơ, chỉ trong vài ngày đầu cuộc chiến, mạng lưới radar trị giá 2,7 tỷ USD đã bị "xóa sổ" Việc mất thêm một chiếc E-3 Sentry – phương tiện vốn dùng để "vá víu" các lỗ hổng radar mặt đất – khiến khả năng nhận biết tình huống của Mỹ tại khu vực bị suy giảm siêu nghiêm trọng.
Các nguồn tin từ Israel thừa nhận, nhờ chiến thuật này, tỷ lệ tên lửa Iran vượt qua hệ thống phòng không để đánh trúng mục tiêu đã đạt mức 80% và vẫn đang tiếp tục tăng. Đỉnh quá!
Không chỉ "mắt thần" bị mù, "huyết mạch" của Không quân Mỹ cũng bị cắt đứt luôn rồi. Tại căn cứ Prince Sultan, ít nhất 3 máy bay tiếp dầu KC-135 Stratotanker (trị giá 53 triệu USD/chiếc) đã bị phá hủy hoàn toàn, và khoảng 10 phi công Mỹ bị thương. Trước đó, vào tuần thứ hai của tháng 3, 5 chiếc KC-135 khác cũng đã bị hư hại do tên lửa.
Tình hình càng "căng não" khi các căn cứ tiền phương liên tục bị đe dọa, buộc tiêm kích Mỹ phải xuất kích từ những căn cứ xa hơn ở Đông Âu hoặc các khu vực ngoài Trung Đông. Điều này làm tăng vọt nhu cầu tiếp dầu trên không, trong khi đội bay KC-135 đã quá "già" rồi, còn dòng KC-46 mới thì đang lỗi "bug" liên tục và số lượng có hạn.
Việc mất chiếc E-3G là một đòn đau thấu xương vào kế hoạch tác chiến của Lầu Năm Góc. Muốn thay thế nó trong ngắn hạn thì gần như "mission impossible" luôn , bởi dòng máy bay kế nhiệm là E-7 Wedgetail mới chỉ được phê duyệt ngân sách vào đầu tháng 3 và danh sách đơn đặt hàng hiện đã "full lịch" đến tận những năm 2030.
Nguồn: soha.vn
Tin sốc vừa được xác nhận khiến Không quân Hoa Kỳ phải "ôm tim" : Một chiếc máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AWACS) E-3 Sentry trị giá gần nửa tỷ đô đã bị phá hủy trong đòn tấn công siêu chuẩn của Iran vào Căn cứ Không quân Prince Sultan, Ả Rập Xê-út.
Qua những đoạn video quay lại từ hiện trường, chiếc máy bay xui xẻo được xác định là phiên bản E-3G (số hiệu 81-0005) thuộc Không đoàn Kiểm soát Không lưu số 552, căn cứ Tinker, Oklahoma.
Theo các chuyên gia phân tích, cuộc tấn công này như "dao mổ trâu" – nhắm thẳng vào bộ phận nhạy cảm nhất của máy bay, tức là phần đuôi nơi lắp đặt vòm radar xoay đặc trưng. Hiện vẫn còn tranh cãi liệu "thủ phạm" là tên lửa đạn đạo hay máy bay không người lái (UAV) tự sát, nhưng kết quả thì không thể chối cãi.
Với mức giá xấp xỉ 500 triệu USD, E-3 Sentry chỉ đứng sau "máy bay ngày tận thế" E-4B Nightwatch về giá trị kinh tế và tầm quan trọng chiến lược. Đây chính là máy bay hỗ trợ đắt giá nhất của Mỹ bị "sent to heaven" kể từ khi xung đột nổ ra
Trận tấn công ngày 27-28/3 diễn ra đúng một tháng sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch không kích Iran (28/2). Tuy nhiên, thay vì bị "dí" như dự tính, Tehran đã phản đòn cực mạnh bằng cách nhắm thẳng vào hệ thống radar – "tai mắt" của mạng lưới phòng thủ đối phương.
Trước đó, Iran đã phá hủy các mục tiêu mặt đất còn "xịn xò" hơn, gồm:
Hệ thống radar AN/FPS-132 tại Qatar trị giá 1,1 tỷ USD. Hai hệ thống radar AN/TPY-2 tại Jordan và UAE, mỗi hệ thống trị giá từ 500 triệu đến 1 tỷ USD.
Trước khi bắt đầu các cuộc tấn công Iran, Không quân Hoa Kỳ đã triển khai phần lớn đội bay E-3 đang hoạt động toàn cầu đến Trung Đông và Châu Âu. Vào giữa tháng 3, Không quân đã tăng cường nhịp độ hoạt động của đội bay E-3 khắp Trung Đông, đặc biệt là trên bầu trời Jordan, miền bắc Ả Rập Xê-út, miền nam Iraq và đông Địa Trung Hải, để theo dõi liên tục các máy bay không người lái và tên lửa của Iran đang "bay rợp trời" vào các mục tiêu ở Jordan và Israel.
Tính sơ sơ, chỉ trong vài ngày đầu cuộc chiến, mạng lưới radar trị giá 2,7 tỷ USD đã bị "xóa sổ" Việc mất thêm một chiếc E-3 Sentry – phương tiện vốn dùng để "vá víu" các lỗ hổng radar mặt đất – khiến khả năng nhận biết tình huống của Mỹ tại khu vực bị suy giảm siêu nghiêm trọng.
Các nguồn tin từ Israel thừa nhận, nhờ chiến thuật này, tỷ lệ tên lửa Iran vượt qua hệ thống phòng không để đánh trúng mục tiêu đã đạt mức 80% và vẫn đang tiếp tục tăng. Đỉnh quá!
Không chỉ "mắt thần" bị mù, "huyết mạch" của Không quân Mỹ cũng bị cắt đứt luôn rồi. Tại căn cứ Prince Sultan, ít nhất 3 máy bay tiếp dầu KC-135 Stratotanker (trị giá 53 triệu USD/chiếc) đã bị phá hủy hoàn toàn, và khoảng 10 phi công Mỹ bị thương. Trước đó, vào tuần thứ hai của tháng 3, 5 chiếc KC-135 khác cũng đã bị hư hại do tên lửa.
Tình hình càng "căng não" khi các căn cứ tiền phương liên tục bị đe dọa, buộc tiêm kích Mỹ phải xuất kích từ những căn cứ xa hơn ở Đông Âu hoặc các khu vực ngoài Trung Đông. Điều này làm tăng vọt nhu cầu tiếp dầu trên không, trong khi đội bay KC-135 đã quá "già" rồi, còn dòng KC-46 mới thì đang lỗi "bug" liên tục và số lượng có hạn.
Việc mất chiếc E-3G là một đòn đau thấu xương vào kế hoạch tác chiến của Lầu Năm Góc. Muốn thay thế nó trong ngắn hạn thì gần như "mission impossible" luôn , bởi dòng máy bay kế nhiệm là E-7 Wedgetail mới chỉ được phê duyệt ngân sách vào đầu tháng 3 và danh sách đơn đặt hàng hiện đã "full lịch" đến tận những năm 2030.
Nguồn: soha.vn