Các bác ơi, nghĩ Trung Quốc là nguồn nhập ô tô lớn nhất vào VN à? Sai be sai bét rồi nha! Thực tế Indonesia mới là boss thật sự đây, và hàng loạt xe xăng bán chạy nhất hiện giờ toàn "made in Indonesia" cả đó!
Theo số liệu từ Cục Hải quan tháng 6/2026, VN nhập về 25.609 chiếc ô tô nguyên con các loại. Trong đó Indonesia dẫn đầu với 11.608 xe (xịn xò!), tiếp đến là Thái Lan với 7.186 xe, còn Trung Quốc xếp thứ 3 với 5.699 xe thôi.
Tính luôn 6 tháng đầu năm 2026, Indonesia đã ship sang VN tận 49.753 xe ô tô nguyên chiếc luôn ý! Xếp sau là Trung Quốc với 34.748 xe và Thái Lan với 30.987 xe.
Nhưng mà đợi đã, nếu xét về giá trị thì lại khác nhé! Trong 6 tháng đầu năm, VN chi khoảng 2,81 tỷ USD để nhập ô tô nguyên chiếc các loại.
Trong đó, xe Trung Quốc đạt giá trị khoảng 1,25 tỷ USD, cao hơn hẳn so với 696,3 triệu USD của Indonesia, dù số lượng xe ít hơn. Tức là xe Trung Quốc xịn và đắt hơn nên tổng giá trị cao hơn đó!
Điều này cho thấy xe từ Trung Quốc chủ yếu là các mẫu cao cấp, như SUV cỡ lớn, xe điện và xe công nghệ mới, trong khi Indonesia vẫn focus vào các mẫu xe bình dân giá ngon.
Vậy tại sao Indonesia lại strong đến vậy?
Lợi thế lớn nhất của Indonesia đến từ các hiệp định thương mại trong khu vực ASEAN. Nhờ đáp ứng quy tắc xuất xứ, ô tô sản xuất tại quốc gia này được hưởng thuế nhập khẩu 0% khi vào VN - nghĩa là giá siêu competitive luôn nha!
Thêm nữa, Indonesia trong nhiều năm qua đã trở thành "căn cứ" sản xuất của hàng loạt hãng xe lớn trong khu vực. Không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước, quốc gia này còn là trung tâm xuất khẩu nhiều mẫu xe chiến lược sang các nước ASEAN, trong đó có VN.
Nhiều mẫu xe bán chạy như Mitsubishi Xpander, Toyota Yaris Cross, Toyota Wigo, Hyundai Stargazer hay Suzuki XL7 đều được nhập từ Indonesia hết nha! Chắc nhà bạn nào đó cũng đang xài xe Indonesia đó
Còn xe Trung Quốc thì sao?
Ở chiều ngược lại, ô tô Trung Quốc cũng đang tăng tốc hiện diện tại VN đấy! Nhiều thương hiệu liên tục ra mắt sản phẩm mới, tập trung vào các dòng SUV, crossover và xe năng lượng mới để mở rộng thị phần.
Xe Trung Quốc đang tạo sức hút bằng thiết kế hiện đại, trang bị công nghệ đầy đủ và mức giá cạnh tranh. Điều này khiến cuộc đua giữa hai nguồn xe nhập khẩu ngày càng "gắt gao", đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông có giá từ vài trăm triệu đến dưới 1 tỷ đồng.
Thị trường ô tô VN đang lên like crazy!
Bên cạnh sự gia tăng của ô tô nhập khẩu, sức mua trên thị trường ô tô VN cũng có nhiều tín hiệu tích cực trong nửa đầu năm 2026. Theo thống kê từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công, tổng lượng xe tiêu thụ đạt 328.818 chiếc, tăng 29% so với cùng kỳ năm 2025 (254.794 chiếc). Wow!
Diễn biến này cho thấy nhu cầu mua sắm ô tô đang tăng lên, tạo động lực để các doanh nghiệp tiếp tục đẩy mạnh nhập khẩu và mở rộng nguồn cung. Đồng thời, sự hiện diện ngày càng lớn của xe nhập khẩu từ Indonesia, Trung Quốc và Thái Lan cũng mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng, khiến cuộc cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước trở nên quyết liệt hơn.
Trong bối cảnh sức mua được cải thiện, thị trường ô tô được dự báo tiếp tục sôi động trong những tháng cuối năm. Bên cạnh yếu tố giá bán, các hãng xe nhiều khả năng sẽ tăng tốc cuộc đua về công nghệ, trang bị, chính sách ưu đãi, bảo hành và chất lượng dịch vụ để thu hút khách hàng.
Nguồn: autopro.com.vn
Theo số liệu từ Cục Hải quan tháng 6/2026, VN nhập về 25.609 chiếc ô tô nguyên con các loại. Trong đó Indonesia dẫn đầu với 11.608 xe (xịn xò!), tiếp đến là Thái Lan với 7.186 xe, còn Trung Quốc xếp thứ 3 với 5.699 xe thôi.
Tính luôn 6 tháng đầu năm 2026, Indonesia đã ship sang VN tận 49.753 xe ô tô nguyên chiếc luôn ý! Xếp sau là Trung Quốc với 34.748 xe và Thái Lan với 30.987 xe.
Nhưng mà đợi đã, nếu xét về giá trị thì lại khác nhé! Trong 6 tháng đầu năm, VN chi khoảng 2,81 tỷ USD để nhập ô tô nguyên chiếc các loại.
Trong đó, xe Trung Quốc đạt giá trị khoảng 1,25 tỷ USD, cao hơn hẳn so với 696,3 triệu USD của Indonesia, dù số lượng xe ít hơn. Tức là xe Trung Quốc xịn và đắt hơn nên tổng giá trị cao hơn đó!
Điều này cho thấy xe từ Trung Quốc chủ yếu là các mẫu cao cấp, như SUV cỡ lớn, xe điện và xe công nghệ mới, trong khi Indonesia vẫn focus vào các mẫu xe bình dân giá ngon.
Vậy tại sao Indonesia lại strong đến vậy?
Lợi thế lớn nhất của Indonesia đến từ các hiệp định thương mại trong khu vực ASEAN. Nhờ đáp ứng quy tắc xuất xứ, ô tô sản xuất tại quốc gia này được hưởng thuế nhập khẩu 0% khi vào VN - nghĩa là giá siêu competitive luôn nha!
Thêm nữa, Indonesia trong nhiều năm qua đã trở thành "căn cứ" sản xuất của hàng loạt hãng xe lớn trong khu vực. Không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước, quốc gia này còn là trung tâm xuất khẩu nhiều mẫu xe chiến lược sang các nước ASEAN, trong đó có VN.
Nhiều mẫu xe bán chạy như Mitsubishi Xpander, Toyota Yaris Cross, Toyota Wigo, Hyundai Stargazer hay Suzuki XL7 đều được nhập từ Indonesia hết nha! Chắc nhà bạn nào đó cũng đang xài xe Indonesia đó
Còn xe Trung Quốc thì sao?
Ở chiều ngược lại, ô tô Trung Quốc cũng đang tăng tốc hiện diện tại VN đấy! Nhiều thương hiệu liên tục ra mắt sản phẩm mới, tập trung vào các dòng SUV, crossover và xe năng lượng mới để mở rộng thị phần.
Xe Trung Quốc đang tạo sức hút bằng thiết kế hiện đại, trang bị công nghệ đầy đủ và mức giá cạnh tranh. Điều này khiến cuộc đua giữa hai nguồn xe nhập khẩu ngày càng "gắt gao", đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông có giá từ vài trăm triệu đến dưới 1 tỷ đồng.
Thị trường ô tô VN đang lên like crazy!
Bên cạnh sự gia tăng của ô tô nhập khẩu, sức mua trên thị trường ô tô VN cũng có nhiều tín hiệu tích cực trong nửa đầu năm 2026. Theo thống kê từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công, tổng lượng xe tiêu thụ đạt 328.818 chiếc, tăng 29% so với cùng kỳ năm 2025 (254.794 chiếc). Wow!
Diễn biến này cho thấy nhu cầu mua sắm ô tô đang tăng lên, tạo động lực để các doanh nghiệp tiếp tục đẩy mạnh nhập khẩu và mở rộng nguồn cung. Đồng thời, sự hiện diện ngày càng lớn của xe nhập khẩu từ Indonesia, Trung Quốc và Thái Lan cũng mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng, khiến cuộc cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước trở nên quyết liệt hơn.
Trong bối cảnh sức mua được cải thiện, thị trường ô tô được dự báo tiếp tục sôi động trong những tháng cuối năm. Bên cạnh yếu tố giá bán, các hãng xe nhiều khả năng sẽ tăng tốc cuộc đua về công nghệ, trang bị, chính sách ưu đãi, bảo hành và chất lượng dịch vụ để thu hút khách hàng.
Nguồn: autopro.com.vn