Tin vui cho hội mê xe điện! Thương hiệu iCaur của Chery vừa chính thức ra mắt phiên bản tầm xa của mẫu iCaur V27 và nghe xong thông số thì phải gọi là "trâu" thật sự luôn
Mẫu xe này sử dụng hệ truyền động mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) và có tới hai cấu hình cho anh em lựa. Giá bán dao động 28.300-30.400 USD, quy đổi ra khoảng 735-789 triệu đồng thôi - nghe cũng khá oke phết nhỉ?
Điểm nhấn nâng cấp đáng chú ý nhất chính là dung lượng pin, giúp iCaur V27 có tầm hoạt động thuần điện lớn hơn đáng kể so với trước đây.
Thông số "khủng" như thế nào?
iCaur V27 được trang bị động cơ mở rộng phạm vi hoạt động 1.5T kết hợp với hệ thống mô-tơ kép siêu xịn. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 115 kW, trong khi hệ thống mô-tơ kép mang lại tổng công suất 335 kW (tức gần 449 mã lực luôn á)
Điểm mạnh nhất: Với bộ pin LFP dung lượng 51,2 kWh từ CATL, xe có phạm vi hoạt động thuần điện đạt tới 300 km theo chuẩn CLTC. So với các phiên bản hiện tại chỉ đạt 210 km cho bản dẫn động cầu sau và 200 km cho bản dẫn động bốn bánh thì đây là bước nhảy vọt đáng kể đấy!
Về kích thước, mẫu SUV này có số đo 5.055 x 1.976 mm x 1.894 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.910 mm - to đùng và rộng rãi hẳn. Xe sở hữu góc tới và góc thoát là 24,5 độ, khoảng sáng gầm xe tối thiểu 220 mm và khả năng lội nước sâu tối đa 600 mm (off-road cũng chiến được nha các bạn!) ️
Hệ thống khung gầm sử dụng treo trước kiểu MacPherson với tháp giảm xóc được gia cố và treo sau đa điểm dạng chữ H, kết hợp cùng hệ thống treo điều khiển từ tính MRC (Magnetorheological Control) - nghe tên thôi đã thấy sang rồi
Thiết kế vẫn "boxy" chuẩn chất iCaur
iCaur V27 tiếp tục kế thừa ngôn ngữ thiết kế "Future-Classic" của thương hiệu, vẫn giữ nét đặc trưng hình hộp quen thuộc mà fan mê mẩn. Ngoại thất xe nổi bật với lưới tản nhiệt phía trước hẹp, cụm đèn hình vuông tích hợp dải đèn LED tròn và tính năng điều khiển đèn pha thông minh.
Bên trong, khoang lái "Interstellar Cockpit" (tên cool vãi) sở hữu màn hình điều khiển trung tâm 15,4 inch độ phân giải 2.5K và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch, tất cả được vận hành bởi chip Qualcomm Snapdragon 8295P - chip xịn xò như điện thoại flagship luôn!
Hệ thống thông tin giải trí tích hợp mô hình AI trung tâm và DeepSeek, hỗ trợ nhận diện giọng nói đa vùng, kết nối điện thoại không dây cũng như trình chiếu màn hình có dây cho các máy chơi game console (hội game thủ thích điều này lắm đây!)
Các tiện nghi đáng chú ý gồm có ghế ngồi không trọng lực tích hợp tính năng thông gió, sưởi và massage, cửa sổ trời toàn cảnh kép "Sky Island" - ngồi thoải mái như ở resort luôn nha mọi người!
Đáng tự hào là thiết kế nội thất của mẫu xe V27 gần đây đã giành giải "Thiết kế nội thất xuất sắc nhất" ở hạng mục Xe cao cấp tại giải thưởng Torino Automotive Design Award (TADA) năm 2026 đấy!
Công nghệ lái tự động "bá đạo"
Về vận hành, xe trang bị hệ thống lái thông minh "Super Falcon 700+", vận hành nhờ chip Horizon Robotics Journey 6P với năng lực tính toán lên tới 560 TOPS (con số khủng khiếp này!).
Hệ thống cảm biến bao gồm một cảm biến LiDAR của Hesai, 3 radar sóng milimet, 12 cảm biến siêu âm, 2 camera 8 MP và 9 camera 3 MP - nhìn tứ phía như có mắt thần vậy! Đây là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống HSD V2.1 của Horizon Robotics, hỗ trợ khả năng lái tự động toàn trình nữa đấy.
Nguồn: autopro.com.vn
Mẫu xe này sử dụng hệ truyền động mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) và có tới hai cấu hình cho anh em lựa. Giá bán dao động 28.300-30.400 USD, quy đổi ra khoảng 735-789 triệu đồng thôi - nghe cũng khá oke phết nhỉ?
Điểm nhấn nâng cấp đáng chú ý nhất chính là dung lượng pin, giúp iCaur V27 có tầm hoạt động thuần điện lớn hơn đáng kể so với trước đây.
Thông số "khủng" như thế nào?
iCaur V27 được trang bị động cơ mở rộng phạm vi hoạt động 1.5T kết hợp với hệ thống mô-tơ kép siêu xịn. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 115 kW, trong khi hệ thống mô-tơ kép mang lại tổng công suất 335 kW (tức gần 449 mã lực luôn á)
Điểm mạnh nhất: Với bộ pin LFP dung lượng 51,2 kWh từ CATL, xe có phạm vi hoạt động thuần điện đạt tới 300 km theo chuẩn CLTC. So với các phiên bản hiện tại chỉ đạt 210 km cho bản dẫn động cầu sau và 200 km cho bản dẫn động bốn bánh thì đây là bước nhảy vọt đáng kể đấy!
Về kích thước, mẫu SUV này có số đo 5.055 x 1.976 mm x 1.894 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.910 mm - to đùng và rộng rãi hẳn. Xe sở hữu góc tới và góc thoát là 24,5 độ, khoảng sáng gầm xe tối thiểu 220 mm và khả năng lội nước sâu tối đa 600 mm (off-road cũng chiến được nha các bạn!) ️
Hệ thống khung gầm sử dụng treo trước kiểu MacPherson với tháp giảm xóc được gia cố và treo sau đa điểm dạng chữ H, kết hợp cùng hệ thống treo điều khiển từ tính MRC (Magnetorheological Control) - nghe tên thôi đã thấy sang rồi
Thiết kế vẫn "boxy" chuẩn chất iCaur
iCaur V27 tiếp tục kế thừa ngôn ngữ thiết kế "Future-Classic" của thương hiệu, vẫn giữ nét đặc trưng hình hộp quen thuộc mà fan mê mẩn. Ngoại thất xe nổi bật với lưới tản nhiệt phía trước hẹp, cụm đèn hình vuông tích hợp dải đèn LED tròn và tính năng điều khiển đèn pha thông minh.
Bên trong, khoang lái "Interstellar Cockpit" (tên cool vãi) sở hữu màn hình điều khiển trung tâm 15,4 inch độ phân giải 2.5K và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch, tất cả được vận hành bởi chip Qualcomm Snapdragon 8295P - chip xịn xò như điện thoại flagship luôn!
Hệ thống thông tin giải trí tích hợp mô hình AI trung tâm và DeepSeek, hỗ trợ nhận diện giọng nói đa vùng, kết nối điện thoại không dây cũng như trình chiếu màn hình có dây cho các máy chơi game console (hội game thủ thích điều này lắm đây!)
Các tiện nghi đáng chú ý gồm có ghế ngồi không trọng lực tích hợp tính năng thông gió, sưởi và massage, cửa sổ trời toàn cảnh kép "Sky Island" - ngồi thoải mái như ở resort luôn nha mọi người!
Đáng tự hào là thiết kế nội thất của mẫu xe V27 gần đây đã giành giải "Thiết kế nội thất xuất sắc nhất" ở hạng mục Xe cao cấp tại giải thưởng Torino Automotive Design Award (TADA) năm 2026 đấy!
Công nghệ lái tự động "bá đạo"
Về vận hành, xe trang bị hệ thống lái thông minh "Super Falcon 700+", vận hành nhờ chip Horizon Robotics Journey 6P với năng lực tính toán lên tới 560 TOPS (con số khủng khiếp này!).
Hệ thống cảm biến bao gồm một cảm biến LiDAR của Hesai, 3 radar sóng milimet, 12 cảm biến siêu âm, 2 camera 8 MP và 9 camera 3 MP - nhìn tứ phía như có mắt thần vậy! Đây là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống HSD V2.1 của Horizon Robotics, hỗ trợ khả năng lái tự động toàn trình nữa đấy.
Nguồn: autopro.com.vn