Ôi chao, hội mê xe đã sẵn sàng chưa nè! ICaur V27 - mẫu SUV EREV với ngoại hình hầm hố đến từng centimet và sức mạnh "trâu bò" hơn 400 mã lực đang lăn bánh đến Việt Nam rồi đó các fen ơi!
Mới đây thôi, mẫu SUV EREV ICaur V27 đã lộ diện tại một sự kiện nội bộ ở Việt Nam. Và ủa alo, trải nghiệm trực tiếp cho thấy em này visual ngầu lòi, nội thất thiết kế hiện đại xịn xò, lại còn đầy ắp công nghệ tiện nghi thực dụng, fit lắm với nhu cầu di chuyển hàng ngày của ae luôn nhé!
Phiên bản được show ở Việt Nam mang biển số Lào, nên có thể sẽ có vài điểm khác biệt với mẫu xe sắp được ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới đấy.
Ngoại hình xịn sò như phim hành động
Nhìn tổng thể thì ICaur V27 mang ngôn ngữ thiết kế vuông vức cực kỳ ngầu, nhìn là nhớ ngay đến các mẫu xe địa hình đình đám như Toyota Land Cruiser hay Land Rover Defender. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 5.045 x 1.976 x 1.894 mm, trục cơ sở dài 2.900 mm và khối lượng bản thân 2.355 kg - đúng chuẩn "big boy" luôn!
Xe được trang bị cụm đèn pha LED có kiểu dáng vuông vức cực cool, mặt ca-lăng kín phủ gần như toàn bộ phần đầu xe. Toàn bộ cản trước được sơn màu đen, tạo điểm nhấn tương phản cho phần đầu xe thêm phần ấn tượng.
Thân xe tuy không có quá nhiều đường nét dập nổi nhưng vẫn toát lên vibe đồ sộ nhờ vòm bánh mở rộng. Phiên bản được trưng bày trang bị sẵn bậc bước chân và giá nóc luôn nha. Mâm xe kích thước 21 inch mang tới hiệu ứng thị giác giúp chiếc xe nhìn càng to lớn, càng oai hùng hơn!
Phần đuôi của ICaur V27 tiếp tục duy trì thiết kế mang đậm phong cách địa hình với cụm đèn hậu đặt dọc hai bên, cửa cốp mở ngang và bánh dự phòng treo bên ngoài - chuẩn style off-road luôn ấy. Nhìn vào thiết kế tổng thể của ICaur V27, có thể thấy mẫu xe này đi theo một phong cách thiết kế khác biệt hẳn, so với những mẫu xe năng lượng mới thường thiên về kiểu dáng mềm mại mang tính khí động học cao.
Nội thất sang chảnh đáng đồng tiền bát gạo
Bên trong khoang nội thất, ICaur sử dụng 2 tông màu chủ đạo là đen và nâu - combo màu "chanh sả" luôn á! Các chi tiết nút bấm hay ốp cửa gió điều hòa được làm giả mạ chrome hướng tới sự sang trọng. Và nè, hãng xe Trung Quốc cho biết khoang lái của ICaur V27 đã từng giành được giải thưởng danh giá Best Interior Design Award tại giải thưởng Torino Automotive Design Award của Ý nữa kìa - xịn chưa kìa!
Vô lăng của ICaur V27 mang tông màu nâu chủ đạo kết hợp cùng các chi tiết mạ chrome. Phía trước người lái là màn hình hiển thị thông tin dạng mảnh kích cỡ 13,3 inch - nhìn cũng đã mắt phết!
Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với cụm màn hình giải trí 14,8 inch khủng luôn. Bên dưới là cụm điều hòa trung tâm và các phím bấm chức năng được mạ chrome. Cách bố trí này giúp cho khoang lái của chiếc xe vẫn giữ được tính công thái học đủ tốt cho người lái, không bị đi theo hướng quá tối giản kiểu "mất hết nút bấm" đâu nha.
Ở phía dưới khu vực yên ngựa, cụm phím chuyển đổi chế độ vận hành giúp người lái có thể lựa chọn giữa 3 chế độ Normal, ECO, Sport - muốn đi êm hay phóng nhanh đều được! Ngoài ra ở khu vực này, người lái còn có thêm đế sạc không dây công suất 50 W nữa đó - tiện lợi max!
Không gian rộng rãi cho cả gia đình
Không gian hàng ghế sau của ICaur V27 mang lại trải nghiệm ngồi thoải mái nhờ trục cơ sở dài 2.900 mm. Hành khách hàng ghế sau sẽ có cửa gió điều hòa trung tâm, ngăn để đồ và hai móc treo đồ có tải trọng tối đa 3 kg gắn trên lưng hàng ghế sau - đi du lịch xa chở đồ thoải mái luôn!
Danh sách các trang bị nội thất trên ICaur V27 còn có: ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, hệ thống khóa điều khiển từ xa, dàn 15 loa Pioneer cao cấp (nghe nhạc sướng tai lắm đây), các cổng sạc Type-C ở 2 hàng ghế, ổ cắm 12V và điều hòa có tính năng lọc không khí PM2.5 - cho thấy mẫu xe này cũng hướng tới cả tệp khách hàng gia đình thường xuyên di chuyển xa nha.
Động cơ EREV công suất 449 mã lực - "trâu" không chịu nổi
ICaur V27 được trang bị cấu hình động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5 lít, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện kép tạo ra tổng công suất 449 mã lực, cùng mômen xoắn cực đại đạt 505 Nm. Phiên bản trưng bày tại Việt Nam có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD - phóng thì mạnh, leo dốc thì ngon!
Trải nghiệm thực tế với ICaur V27 cho thấy mẫu xe này có hệ thống treo tốt, dễ dàng dập tắt các dao động khi đi qua ổ gà. Xe cũng có một hệ khung gầm cứng vững, giúp hành khách trên xe không cảm thấy bị nghiêng nhiều khi trải qua các bài thử nghiệm về đánh lái vào cua gấp. Ổn áp không bàn cãi luôn!
Nguồn: soha.vn
Mới đây thôi, mẫu SUV EREV ICaur V27 đã lộ diện tại một sự kiện nội bộ ở Việt Nam. Và ủa alo, trải nghiệm trực tiếp cho thấy em này visual ngầu lòi, nội thất thiết kế hiện đại xịn xò, lại còn đầy ắp công nghệ tiện nghi thực dụng, fit lắm với nhu cầu di chuyển hàng ngày của ae luôn nhé!
Phiên bản được show ở Việt Nam mang biển số Lào, nên có thể sẽ có vài điểm khác biệt với mẫu xe sắp được ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới đấy.
Ngoại hình xịn sò như phim hành động
Nhìn tổng thể thì ICaur V27 mang ngôn ngữ thiết kế vuông vức cực kỳ ngầu, nhìn là nhớ ngay đến các mẫu xe địa hình đình đám như Toyota Land Cruiser hay Land Rover Defender. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 5.045 x 1.976 x 1.894 mm, trục cơ sở dài 2.900 mm và khối lượng bản thân 2.355 kg - đúng chuẩn "big boy" luôn!
Xe được trang bị cụm đèn pha LED có kiểu dáng vuông vức cực cool, mặt ca-lăng kín phủ gần như toàn bộ phần đầu xe. Toàn bộ cản trước được sơn màu đen, tạo điểm nhấn tương phản cho phần đầu xe thêm phần ấn tượng.
Thân xe tuy không có quá nhiều đường nét dập nổi nhưng vẫn toát lên vibe đồ sộ nhờ vòm bánh mở rộng. Phiên bản được trưng bày trang bị sẵn bậc bước chân và giá nóc luôn nha. Mâm xe kích thước 21 inch mang tới hiệu ứng thị giác giúp chiếc xe nhìn càng to lớn, càng oai hùng hơn!
Phần đuôi của ICaur V27 tiếp tục duy trì thiết kế mang đậm phong cách địa hình với cụm đèn hậu đặt dọc hai bên, cửa cốp mở ngang và bánh dự phòng treo bên ngoài - chuẩn style off-road luôn ấy. Nhìn vào thiết kế tổng thể của ICaur V27, có thể thấy mẫu xe này đi theo một phong cách thiết kế khác biệt hẳn, so với những mẫu xe năng lượng mới thường thiên về kiểu dáng mềm mại mang tính khí động học cao.
Nội thất sang chảnh đáng đồng tiền bát gạo
Bên trong khoang nội thất, ICaur sử dụng 2 tông màu chủ đạo là đen và nâu - combo màu "chanh sả" luôn á! Các chi tiết nút bấm hay ốp cửa gió điều hòa được làm giả mạ chrome hướng tới sự sang trọng. Và nè, hãng xe Trung Quốc cho biết khoang lái của ICaur V27 đã từng giành được giải thưởng danh giá Best Interior Design Award tại giải thưởng Torino Automotive Design Award của Ý nữa kìa - xịn chưa kìa!
Vô lăng của ICaur V27 mang tông màu nâu chủ đạo kết hợp cùng các chi tiết mạ chrome. Phía trước người lái là màn hình hiển thị thông tin dạng mảnh kích cỡ 13,3 inch - nhìn cũng đã mắt phết!
Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với cụm màn hình giải trí 14,8 inch khủng luôn. Bên dưới là cụm điều hòa trung tâm và các phím bấm chức năng được mạ chrome. Cách bố trí này giúp cho khoang lái của chiếc xe vẫn giữ được tính công thái học đủ tốt cho người lái, không bị đi theo hướng quá tối giản kiểu "mất hết nút bấm" đâu nha.
Ở phía dưới khu vực yên ngựa, cụm phím chuyển đổi chế độ vận hành giúp người lái có thể lựa chọn giữa 3 chế độ Normal, ECO, Sport - muốn đi êm hay phóng nhanh đều được! Ngoài ra ở khu vực này, người lái còn có thêm đế sạc không dây công suất 50 W nữa đó - tiện lợi max!
Không gian rộng rãi cho cả gia đình
Không gian hàng ghế sau của ICaur V27 mang lại trải nghiệm ngồi thoải mái nhờ trục cơ sở dài 2.900 mm. Hành khách hàng ghế sau sẽ có cửa gió điều hòa trung tâm, ngăn để đồ và hai móc treo đồ có tải trọng tối đa 3 kg gắn trên lưng hàng ghế sau - đi du lịch xa chở đồ thoải mái luôn!
Danh sách các trang bị nội thất trên ICaur V27 còn có: ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, hệ thống khóa điều khiển từ xa, dàn 15 loa Pioneer cao cấp (nghe nhạc sướng tai lắm đây), các cổng sạc Type-C ở 2 hàng ghế, ổ cắm 12V và điều hòa có tính năng lọc không khí PM2.5 - cho thấy mẫu xe này cũng hướng tới cả tệp khách hàng gia đình thường xuyên di chuyển xa nha.
Động cơ EREV công suất 449 mã lực - "trâu" không chịu nổi
ICaur V27 được trang bị cấu hình động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5 lít, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện kép tạo ra tổng công suất 449 mã lực, cùng mômen xoắn cực đại đạt 505 Nm. Phiên bản trưng bày tại Việt Nam có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD - phóng thì mạnh, leo dốc thì ngon!
Trải nghiệm thực tế với ICaur V27 cho thấy mẫu xe này có hệ thống treo tốt, dễ dàng dập tắt các dao động khi đi qua ổ gà. Xe cũng có một hệ khung gầm cứng vững, giúp hành khách trên xe không cảm thấy bị nghiêng nhiều khi trải qua các bài thử nghiệm về đánh lái vào cua gấp. Ổn áp không bàn cãi luôn!
Nguồn: soha.vn