Hyundai Tucson đời mới vừa lộ diện với loạt nâng cấp xịn xò: có thể tự "nhớ đường" lùi xe ra khỏi chỗ đỗ hẹp, động cơ mạnh hơn hẳn, nội thất lột xác hoàn toàn. Đây hứa hẹn là "con cưng" mới trong làng xe SUV đấy! 
Hyundai vừa chính thức công bố chi tiết về Tucson thế hệ thứ 5 tại Hàn Quốc, và phải nói là cực kỳ impressive luôn! Ngoài diện mạo vuông vức, nam tính hơn hẳn, điểm nhấn hot nhất chính là công nghệ Memory Reverse Assist - nghe tên thôi đã thấy xịn rồi đúng không?
Công nghệ "nhớ đường" lùi xe - cứu tinh của hội đỗ xe kém
Về cơ bản, hệ thống này sẽ ghi nhớ quãng đường xe vừa đi khi bạn tiến vào chỗ đỗ. Khi cần ra về, Tucson sẽ tự động thực hiện lộ trình ngược lại mà bạn không cần phải xoay vô-lăng gì cả. Nghe là muốn "chốt đơn" ngay ha!
Tính năng này cực kỳ hữu ích trong những bãi đỗ chật chội, đặc biệt khi phải luồn lách qua lối hẹp hoặc đỗ vào những vị trí khó nhằn. Với các bạn nữ hay hội "lùi xe là một nỗi đau" thì đây quả là tin vui!
Đặc biệt, công nghệ này càng cần thiết khi Tucson đời mới tiếp tục "lên size". Xe dài hơn 60mm và rộng hơn 40mm so với đời cũ. Chiều dài cơ sở tăng 30mm, đạt 2.785mm - tức là không gian rộng rãi hơn nhiều đó nha!
Không gian hàng ghế sau được nâng cấp đáng kể. Thiết kế mui cao và phẳng hơn giúp khoảng trống trên đầu tăng 29mm, trong khi cửa sau mở rộng hơn 10 độ để ra vào dễ dàng hơn. Đi chơi xa với đám bạn giờ thoải mái hẳn!
Ngoài Memory Reverse Assist, Tucson mới còn có camera 360 độ tích hợp tính năng Ground View, giúp quan sát mặt đường xung quanh xe dễ như ăn kẹo.
Một công nghệ an toàn khác giúp phát hiện tình huống đạp nhầm chân ga ở tốc độ thấp. Khi phát hiện nguy cơ, hệ thống sẽ tự động hạn chế lực truyền xuống bánh xe, giảm thiểu hậu quả khi tăng tốc ngoài ý muốn. An toàn level max luôn! ️
Bản hybrid xịn sò với 242 mã lực
Tại Hàn Quốc, Tucson mới có phiên bản động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất 190 mã lực - tăng 13 mã lực so với đời trước. Đáng chú ý là hộp số ly hợp kép 7 cấp được thay bằng hộp số tự động 8 cấp mượt mà hơn.
Phiên bản hybrid tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.6L kết hợp mô-tơ điện nhưng tổng công suất được nâng lên 242 mã lực, so với 232 mã lực trước đây. Mạnh mẽ và tiết kiệm xăng - combo hoàn hảo!
Hyundai chưa công bố thông tin về phiên bản plug-in hybrid (PHEV) của Tucson đời mới. Các cấu hình động cơ ở từng thị trường cũng có thể khác nhau nha!
Ngoại hình Tucson thế hệ thứ 5 được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel", với nhiều đường nét vuông vức, nam tính hơn hẳn đời hiện tại. Một số chi tiết gợi liên tưởng đến mẫu concept Crater mà hãng từng giới thiệu trước đó.
Phiên bản XRT tiếp tục hướng đến phong cách hầm hố với lưới tản nhiệt riêng, ốp vòm bánh xe và các chi tiết bảo vệ gầm trông cực ngầu!
Nội thất "đập đi xây lại" hoàn toàn
Bên trong, Hyundai đã thay đổi cách bố trí màn hình so với Tucson hiện tại một cách khá radical.
Thay vì kiểu hai màn hình kỹ thuật số bố trí liền nhau thành một cụm lớn như trước, Tucson đời mới dùng màn hình giải trí trung tâm dạng máy tính bảng độc lập, chạy hệ điều hành Pleos của Hyundai. Cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước nhỏ hơn được đặt phía trên bảng táp-lô. Trông hiện đại và gọn gàng hơn nhiều!
Hyundai không "theo trend mù quáng" đưa toàn bộ lên màn hình cảm ứng. Vô-lăng mới vẫn giữ các nút vật lý, trong khi khu vực bên dưới màn hình trung tâm cũng có cụm phím riêng để điều khiển các chức năng thường dùng. Xe còn có cổng USB hỗ trợ sạc tới 100W - sạc nhanh phết đó!
Theo Carscoops, Tucson đời mới dự kiến xuất hiện tại Paris Motor Show vào tháng 10/2026, sau đó đến Los Angeles Auto Show vào tháng 11.
Với những thay đổi về kích thước, hệ truyền động và công nghệ hỗ trợ, Tucson thế hệ mới sẽ tiếp tục "combat" trong phân khúc SUV cỡ C - đối đầu trực tiếp với Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Territory hay Kia Sportage. Mẫu xe này cũng đang trong cuộc đua "Xe gia đình 2026 - Hạng 600 triệu - 1 tỷ đồng" tại Car Choice Awards 2026. Xe hiện đang tạm đứng vị trí thứ hai xét theo lượng vote, xếp sau Honda HR-V.
Check thêm hình ảnh xịn sò của Tucson mới nha:
Nguồn: autopro.com.vn
Hyundai vừa chính thức công bố chi tiết về Tucson thế hệ thứ 5 tại Hàn Quốc, và phải nói là cực kỳ impressive luôn! Ngoài diện mạo vuông vức, nam tính hơn hẳn, điểm nhấn hot nhất chính là công nghệ Memory Reverse Assist - nghe tên thôi đã thấy xịn rồi đúng không?
Công nghệ "nhớ đường" lùi xe - cứu tinh của hội đỗ xe kém
Về cơ bản, hệ thống này sẽ ghi nhớ quãng đường xe vừa đi khi bạn tiến vào chỗ đỗ. Khi cần ra về, Tucson sẽ tự động thực hiện lộ trình ngược lại mà bạn không cần phải xoay vô-lăng gì cả. Nghe là muốn "chốt đơn" ngay ha!
Tính năng này cực kỳ hữu ích trong những bãi đỗ chật chội, đặc biệt khi phải luồn lách qua lối hẹp hoặc đỗ vào những vị trí khó nhằn. Với các bạn nữ hay hội "lùi xe là một nỗi đau" thì đây quả là tin vui!
Đặc biệt, công nghệ này càng cần thiết khi Tucson đời mới tiếp tục "lên size". Xe dài hơn 60mm và rộng hơn 40mm so với đời cũ. Chiều dài cơ sở tăng 30mm, đạt 2.785mm - tức là không gian rộng rãi hơn nhiều đó nha!
Không gian hàng ghế sau được nâng cấp đáng kể. Thiết kế mui cao và phẳng hơn giúp khoảng trống trên đầu tăng 29mm, trong khi cửa sau mở rộng hơn 10 độ để ra vào dễ dàng hơn. Đi chơi xa với đám bạn giờ thoải mái hẳn!
Ngoài Memory Reverse Assist, Tucson mới còn có camera 360 độ tích hợp tính năng Ground View, giúp quan sát mặt đường xung quanh xe dễ như ăn kẹo.
Một công nghệ an toàn khác giúp phát hiện tình huống đạp nhầm chân ga ở tốc độ thấp. Khi phát hiện nguy cơ, hệ thống sẽ tự động hạn chế lực truyền xuống bánh xe, giảm thiểu hậu quả khi tăng tốc ngoài ý muốn. An toàn level max luôn! ️
Bản hybrid xịn sò với 242 mã lực
Tại Hàn Quốc, Tucson mới có phiên bản động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất 190 mã lực - tăng 13 mã lực so với đời trước. Đáng chú ý là hộp số ly hợp kép 7 cấp được thay bằng hộp số tự động 8 cấp mượt mà hơn.
Phiên bản hybrid tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.6L kết hợp mô-tơ điện nhưng tổng công suất được nâng lên 242 mã lực, so với 232 mã lực trước đây. Mạnh mẽ và tiết kiệm xăng - combo hoàn hảo!
Hyundai chưa công bố thông tin về phiên bản plug-in hybrid (PHEV) của Tucson đời mới. Các cấu hình động cơ ở từng thị trường cũng có thể khác nhau nha!
Ngoại hình Tucson thế hệ thứ 5 được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel", với nhiều đường nét vuông vức, nam tính hơn hẳn đời hiện tại. Một số chi tiết gợi liên tưởng đến mẫu concept Crater mà hãng từng giới thiệu trước đó.
Phiên bản XRT tiếp tục hướng đến phong cách hầm hố với lưới tản nhiệt riêng, ốp vòm bánh xe và các chi tiết bảo vệ gầm trông cực ngầu!
Nội thất "đập đi xây lại" hoàn toàn
Bên trong, Hyundai đã thay đổi cách bố trí màn hình so với Tucson hiện tại một cách khá radical.
Thay vì kiểu hai màn hình kỹ thuật số bố trí liền nhau thành một cụm lớn như trước, Tucson đời mới dùng màn hình giải trí trung tâm dạng máy tính bảng độc lập, chạy hệ điều hành Pleos của Hyundai. Cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước nhỏ hơn được đặt phía trên bảng táp-lô. Trông hiện đại và gọn gàng hơn nhiều!
Hyundai không "theo trend mù quáng" đưa toàn bộ lên màn hình cảm ứng. Vô-lăng mới vẫn giữ các nút vật lý, trong khi khu vực bên dưới màn hình trung tâm cũng có cụm phím riêng để điều khiển các chức năng thường dùng. Xe còn có cổng USB hỗ trợ sạc tới 100W - sạc nhanh phết đó!
Theo Carscoops, Tucson đời mới dự kiến xuất hiện tại Paris Motor Show vào tháng 10/2026, sau đó đến Los Angeles Auto Show vào tháng 11.
Với những thay đổi về kích thước, hệ truyền động và công nghệ hỗ trợ, Tucson thế hệ mới sẽ tiếp tục "combat" trong phân khúc SUV cỡ C - đối đầu trực tiếp với Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Territory hay Kia Sportage. Mẫu xe này cũng đang trong cuộc đua "Xe gia đình 2026 - Hạng 600 triệu - 1 tỷ đồng" tại Car Choice Awards 2026. Xe hiện đang tạm đứng vị trí thứ hai xét theo lượng vote, xếp sau Honda HR-V.
Check thêm hình ảnh xịn sò của Tucson mới nha:
Nguồn: autopro.com.vn