Ôi chao, Hyundai Tucson thế hệ mới vừa "flex" thành tích khủng ngày đầu mở bán tại Hàn Quốc đây!
Hyundai Motor vừa công bố con số "xịn sò" ngày 22/10: Tucson thế hệ thứ 5 đã "chốt đơn" tận 15.045 xe chỉ trong ngày đầu tiên mở bán tại quê nhà Hàn Quốc. So với thế hệ cũ ra mắt hồi tháng 9/2020 với 10.842 đơn thì con số này thực sự là một "cú nã pháo" đỉnh cao luôn!
Sau 6 năm "ở ẩn", Tucson comeback với diện mạo mới cực chất, không gian nội thất xịn xò hơn, hệ truyền động nâng cấp và đầy ắp công nghệ hot. Chiếc SUV cỡ C này tiếp tục "đối đầu" với anh em Kia Sportage và loạt đối thủ khác trên thị trường Hàn Quốc.
Bản "xịn" nhất chiếm gần nửa lượng đặt hàng
Điều "bất ngờ nhưng cũng không bất ngờ" là phiên bản Inspiration cao cấp nhất chiếm tận 44% lượng đặt hàng, tăng mạnh so với mức 29% của thế hệ trước. Rõ ràng là các bác Hàn thích "chơi lớn" thiệt!
Bản Inspiration này được trang bị màn hình trung tâm 17 inch với hệ thống giải trí Pleos Connect, hỗ trợ cập nhật OTA (update qua mạng như điện thoại ấy), hệ thống Highway Driving Assist 2 hỗ trợ lái xe trên cao tốc, và hai vị trí sạc không dây cho điện thoại. Tiện lợi phết đúng không nè!
Còn các phiên bản khác thì sao? Bản H-Pick tiêu chuẩn chiếm 33%, Exclusive ở giữa có 22%, còn XRT chỉ chiếm 1% (bản này dựa trên Exclusive nhưng thêm các chi tiết thể thao hơn).
Cái hay là Hyundai không "keo kiệt" mà đã trang bị nhiều công nghệ an toàn cho cả bản rẻ, không chỉ dồn hết cho bản đắt tiền. Nhưng mà số liệu ngày đầu thì chưa đủ để kết luận xu hướng dài hạn đâu nha!
Hybrid lên ngôi, vượt mặt bản xăng
Điểm "chấm" nhất trong đợt mở bán này chính là tỷ lệ khách chọn Tucson hybrid đạt 55%, tăng từ mức 48% của thế hệ trước. Nghĩa là hybrid đã "vượt mặt" bản xăng truyền thống rồi!
Hệ hybrid thế hệ mới của Hyundai Motor Group này "trâu" hơn hẳn: tổng công suất 245 mã lực (tăng 10 ngựa so với trước), mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 17,4 km/lít (cải thiện 1,2 km/lít). Vừa mạnh vừa tiết kiệm, ai mà chẳng mê!
Còn bản xăng thì động cơ tăng áp 1.6L được nâng cấp bộ tăng áp mới, công suất tăng thêm 13 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Việc hybrid chiếm đa số cho thấy người Hàn Quốc đang "chuyển hướng" sang hệ truyền động thân thiện môi trường hơn. Tuy nhiên ở các thị trường khác thì chưa chắc đã giống vậy đâu, tùy thuộc vào giá nhiên liệu, chính sách thuế và cả cơ cấu phiên bản nữa!
Ngập tràn công nghệ và an toàn ️
Tucson thế hệ mới được nhồi nhét khá nhiều tính năng "xịn xò": hỗ trợ kiểm soát hành trình thông minh dựa trên dữ liệu dẫn đường thế hệ 2, hỗ trợ an toàn khi đạp nhầm chân ga (cái này quan trọng lắm nha các cháu), phanh khẩn cấp ở vị trí P và hệ thống 9 túi khí.
Thêm vào đó còn có camera toàn cảnh Surround View Monitor (nhìn được cả gầm xe luôn á), hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe cả trước lẫn sau, và tính năng tự động khóa cửa khi bạn rời khỏi xe. Quên khóa cửa là chuyện của quá khứ rồi!
Một trang bị mới lạ nữa là hệ thống cấp điện dự phòng kép cho chức năng mở khóa cửa. Theo Hyundai thì đây là lần đầu công nghệ này xuất hiện trên xe của hãng, đảm bảo bạn luôn mở được cửa trong mọi tình huống.
Nguồn: autopro.com.vn
Hyundai Motor vừa công bố con số "xịn sò" ngày 22/10: Tucson thế hệ thứ 5 đã "chốt đơn" tận 15.045 xe chỉ trong ngày đầu tiên mở bán tại quê nhà Hàn Quốc. So với thế hệ cũ ra mắt hồi tháng 9/2020 với 10.842 đơn thì con số này thực sự là một "cú nã pháo" đỉnh cao luôn!
Sau 6 năm "ở ẩn", Tucson comeback với diện mạo mới cực chất, không gian nội thất xịn xò hơn, hệ truyền động nâng cấp và đầy ắp công nghệ hot. Chiếc SUV cỡ C này tiếp tục "đối đầu" với anh em Kia Sportage và loạt đối thủ khác trên thị trường Hàn Quốc.
Bản "xịn" nhất chiếm gần nửa lượng đặt hàng
Điều "bất ngờ nhưng cũng không bất ngờ" là phiên bản Inspiration cao cấp nhất chiếm tận 44% lượng đặt hàng, tăng mạnh so với mức 29% của thế hệ trước. Rõ ràng là các bác Hàn thích "chơi lớn" thiệt!
Bản Inspiration này được trang bị màn hình trung tâm 17 inch với hệ thống giải trí Pleos Connect, hỗ trợ cập nhật OTA (update qua mạng như điện thoại ấy), hệ thống Highway Driving Assist 2 hỗ trợ lái xe trên cao tốc, và hai vị trí sạc không dây cho điện thoại. Tiện lợi phết đúng không nè!
Còn các phiên bản khác thì sao? Bản H-Pick tiêu chuẩn chiếm 33%, Exclusive ở giữa có 22%, còn XRT chỉ chiếm 1% (bản này dựa trên Exclusive nhưng thêm các chi tiết thể thao hơn).
Cái hay là Hyundai không "keo kiệt" mà đã trang bị nhiều công nghệ an toàn cho cả bản rẻ, không chỉ dồn hết cho bản đắt tiền. Nhưng mà số liệu ngày đầu thì chưa đủ để kết luận xu hướng dài hạn đâu nha!
Hybrid lên ngôi, vượt mặt bản xăng
Điểm "chấm" nhất trong đợt mở bán này chính là tỷ lệ khách chọn Tucson hybrid đạt 55%, tăng từ mức 48% của thế hệ trước. Nghĩa là hybrid đã "vượt mặt" bản xăng truyền thống rồi!
Hệ hybrid thế hệ mới của Hyundai Motor Group này "trâu" hơn hẳn: tổng công suất 245 mã lực (tăng 10 ngựa so với trước), mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 17,4 km/lít (cải thiện 1,2 km/lít). Vừa mạnh vừa tiết kiệm, ai mà chẳng mê!
Còn bản xăng thì động cơ tăng áp 1.6L được nâng cấp bộ tăng áp mới, công suất tăng thêm 13 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Việc hybrid chiếm đa số cho thấy người Hàn Quốc đang "chuyển hướng" sang hệ truyền động thân thiện môi trường hơn. Tuy nhiên ở các thị trường khác thì chưa chắc đã giống vậy đâu, tùy thuộc vào giá nhiên liệu, chính sách thuế và cả cơ cấu phiên bản nữa!
Ngập tràn công nghệ và an toàn ️
Tucson thế hệ mới được nhồi nhét khá nhiều tính năng "xịn xò": hỗ trợ kiểm soát hành trình thông minh dựa trên dữ liệu dẫn đường thế hệ 2, hỗ trợ an toàn khi đạp nhầm chân ga (cái này quan trọng lắm nha các cháu), phanh khẩn cấp ở vị trí P và hệ thống 9 túi khí.
Thêm vào đó còn có camera toàn cảnh Surround View Monitor (nhìn được cả gầm xe luôn á), hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe cả trước lẫn sau, và tính năng tự động khóa cửa khi bạn rời khỏi xe. Quên khóa cửa là chuyện của quá khứ rồi!
Một trang bị mới lạ nữa là hệ thống cấp điện dự phòng kép cho chức năng mở khóa cửa. Theo Hyundai thì đây là lần đầu công nghệ này xuất hiện trên xe của hãng, đảm bảo bạn luôn mở được cửa trong mọi tình huống.
Nguồn: autopro.com.vn