Hyundai Tucson 2027 vừa được hé lộ đầy đủ tại Hàn Quốc và phải nói là xịn sò phết luôn! Thiết kế mới hơn, to hơn, mạnh hơn mà còn đầy ắp công nghệ ngầu lòi. Đặc biệt nhất là tính năng Memory Reverse Assist - nghe fancy nhỉ? Nó cho phép xe tự ghi nhớ đường đi khi bạn chui vào chỗ đỗ hẹp, rồi tự lùi ra theo đúng lối cũ luôn. Xịn không chịu được!
Công nghệ đỗ xe thông minh - cứu tinh của hội không gian hẹp
Hyundai vừa flex thêm nhiều thông tin về Tucson thế hệ thứ 5 này nè, dự kiến là model year 2027. Ngoài diện mạo mới theo ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" (nghe oách ghê), mẫu SUV cỡ C này còn được cài thêm công nghệ hỗ trợ đỗ xe siêu đỉnh tên là Memory Reverse Assist.
Công nghệ này cho phép Tucson ghi nhớ cả hành trình mà xe đã đi để tiến vào chỗ đỗ. Khi muốn ra khỏi không gian chật chội, hệ thống sẽ dùng data quỹ đạo trước đó để tự động lùi xe ra ngoài mà bạn không cần động tay động chân gì với vô-lăng cả. Literally là xe tự ra luôn đấy!
Tính năng này đặc biệt hữu ích cho những bãi đỗ chật như nêm, nơi mà việc đánh lái để đưa xe ra ngoài có thể khiến bạn đổ mồ hôi hột. Càng quan trọng hơn khi Tucson gen mới này đã tăng size khá nhiều so với bản cũ.
Cụ thể nhé, xe dài hơn 60mm và rộng hơn 40mm. Chiều dài cơ sở tăng 30mm lên 2.785mm, tạo thêm không gian cho team ngồi sau. Phần mui xe cao và phẳng hơn giúp khoảng không trên đầu ở hàng ghế sau tăng thêm 29mm. Cửa sau cũng mở rộng hơn 10 độ, lên xuống xe dễ hơn nhiều luôn!
Động cơ mạnh mẽ hơn - Tucson Hybrid đạt 242 mã lực
Không chỉ thay đổi về size và công nghệ, Hyundai Tucson 2027 còn được buff sức mạnh tại thị trường Hàn Quốc nữa này.
Phiên bản dùng động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp công nghệ Mild-Hybrid cho công suất 190 mã lực, tăng 13 mã lực so với thế hệ trước. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp thay cho hộp số ly hợp kép 7 cấp trên mẫu cũ. Còn phiên bản Hybrid dùng động cơ 1.6L có tổng công suất 242 mã lực, tăng 10 mã lực so với Tucson Hybrid gen trước. Mạnh mẽ nhỉ!
Hyundai chưa công bố info cụ thể về phiên bản Plug-in hybrid của Tucson gen mới. Tuy nhiên, version này được kỳ vọng sẽ xuất hiện trong thời gian tới thôi.
Thông số động cơ tại Mỹ và châu Âu có thể khác với thị trường Hàn Quốc. Hyundai cũng chưa confirm chính thức liệu thị trường Mỹ có chuyển từ động cơ 2.5L hút khí tự nhiên sang động cơ 1.6L tăng áp hay không nha.
Thiết kế mới, nội thất tối giản và nhiều công nghệ xịn xò
Tucson 2027 áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel", tạo sự khác biệt rõ rệt so với thế hệ hiện hành. Thiết kế này được cho là lấy cảm hứng từ mẫu Concept Crater mà Hyundai giới thiệu vào tháng 11/2025.
Nếu muốn tăng vẻ ngoài khỏe khoắn hơn, bạn có thể chọn phiên bản XRT. Biến thể này được thêm lưới tản nhiệt riêng, các chi tiết mở rộng vòm bánh xe và tấm bảo vệ gầm - nhìn hầm hố hơn hẳn!
Khoang nội thất cũng được redesign hoàn toàn luôn. Thay vì cụm màn hình liền khối như Tucson hiện tại, mẫu xe mới dùng màn hình cảm ứng dạng máy tính bảng chạy hệ thống giải trí Pleos của Hyundai, kết hợp với màn hình kỹ thuật số nhỏ đặt ở khu vực phía trên bảng táp-lô. Vô-lăng thiết kế vuông hơn và vẫn giữ các nút bấm vật lý (yay!). Bên dưới màn hình trung tâm là cụm phím điều khiển vật lý, còn các cổng USB có thể cung cấp công suất lên tới 100W để sạc thiết bị - sạc nhanh phết đấy!
Hyundai Tucson mới cũng được trang bị phần mềm có khả năng phát hiện tình huống người lái đạp nhầm chân ga ở tốc độ thấp và giới hạn lực truyền tới bánh xe - an toàn hơn nhiều nha! Hệ thống camera 360 độ với tính năng Ground View cung cấp hình ảnh quan sát khu vực xung quanh xe từ góc nhìn trên cao, tiện lợi tối đa!
Nguồn: autopro.com.vn