Ôi chao, cảnh này căng đét! Hyundai Tucson 2027 vừa gặp sự cố "drama" giữa buổi test khắc nghiệt khi hệ thống phanh quá nóng, bốc cháy luôn và khiến hai lốp trước nổ tung tóe
Hyundai Tucson 2027 tiếp tục lăn bánh trên đường thử tại châu Âu, nhưng lần này spotlight không còn dành cho thiết kế xịn xò nữa mà là một sự cố hiếm có khó tìm trong quá trình thử nghiệm. Nguyên mẫu của mẫu SUV cỡ C này đã gặp tình trạng phanh trước quá nhiệt, dẫn đến cháy cụm phanh và khiến cả hai lốp trước lần lượt phát nổ khi đang thực hiện bài kiểm tra tải nặng. Drama thật sự!
Tucson 2027 gặp sự cố khi test phanh cực hạn
Theo Carscoops, chiếc Hyundai Tucson 2027 đang được Hyundai test thử tại dãy Alps (Áo) với bài kiểm tra hiệu quả phanh trong điều kiện siêu khắc nghiệt. Xe kéo theo một rơ-moóc và liên tục leo đèo, xuống dốc nhằm mô phỏng tình huống vận hành với tải trọng cực lớn.
Sau nhiều lần phanh liên tục, cụm phanh trước bắt đầu bốc khói dày đặc trước khi xuất hiện ngọn lửa. Đội ngũ kỹ sư đi cùng đoàn thử nghiệm phải lao vào dùng nhiều bình chữa cháy để dập lửa luôn.
Tuy nhiên, lượng nhiệt quá lớn truyền sang bộ mâm và lốp khiến hai lốp trước lần lượt phát nổ ầm ầm. Chiếc xe thử nghiệm không thể tiếp tục vận hành và phải dừng ngay tại hiện trường. RIP!
Dù sự cố khá nghiêm trọng, đây cũng chính là mục tiêu của các bài thử nghiệm phát triển sản phẩm. Các hãng xe thường đưa linh kiện đến giới hạn chịu tải để phát hiện điểm yếu và hoàn thiện thiết kế trước khi xe được đưa vào sản xuất thương mại. Nói chung là "càng test khắc nghiệt bao nhiêu, sản phẩm cuối càng xịn bấy nhiêu" nha!
Thiết kế Tucson 2027 lột xác theo style Santa Fe
Ngoài sự cố về hệ thống phanh, loạt ảnh mới cũng cho thấy Hyundai Tucson 2027 sẽ có cuộc lột xác đáng kể về thiết kế đấy!
Thay vì phong cách mềm mại trên thế hệ hiện tại, Tucson mới sở hữu kiểu dáng vuông vức hơn nhiều, lấy cảm hứng từ Hyundai Santa Fe. Các bề mặt thân xe phẳng hơn, hốc bánh nổi khối rõ nét và tổng thể mang dáng vẻ cứng cáp, nam tính hơn trước. Nhìn khá ngầu đấy nha!
Khoang lái cũng được nâng cấp với màn hình trung tâm khoảng 17 inch sử dụng giao diện Pleos mới của Hyundai. Đây là thiết kế đã xuất hiện trên Grandeur và một số mẫu xe điện thế hệ mới.
Nguồn: autopro.com.vn
Hyundai Tucson 2027 tiếp tục lăn bánh trên đường thử tại châu Âu, nhưng lần này spotlight không còn dành cho thiết kế xịn xò nữa mà là một sự cố hiếm có khó tìm trong quá trình thử nghiệm. Nguyên mẫu của mẫu SUV cỡ C này đã gặp tình trạng phanh trước quá nhiệt, dẫn đến cháy cụm phanh và khiến cả hai lốp trước lần lượt phát nổ khi đang thực hiện bài kiểm tra tải nặng. Drama thật sự!
Tucson 2027 gặp sự cố khi test phanh cực hạn
Theo Carscoops, chiếc Hyundai Tucson 2027 đang được Hyundai test thử tại dãy Alps (Áo) với bài kiểm tra hiệu quả phanh trong điều kiện siêu khắc nghiệt. Xe kéo theo một rơ-moóc và liên tục leo đèo, xuống dốc nhằm mô phỏng tình huống vận hành với tải trọng cực lớn.
Sau nhiều lần phanh liên tục, cụm phanh trước bắt đầu bốc khói dày đặc trước khi xuất hiện ngọn lửa. Đội ngũ kỹ sư đi cùng đoàn thử nghiệm phải lao vào dùng nhiều bình chữa cháy để dập lửa luôn.
Tuy nhiên, lượng nhiệt quá lớn truyền sang bộ mâm và lốp khiến hai lốp trước lần lượt phát nổ ầm ầm. Chiếc xe thử nghiệm không thể tiếp tục vận hành và phải dừng ngay tại hiện trường. RIP!
Dù sự cố khá nghiêm trọng, đây cũng chính là mục tiêu của các bài thử nghiệm phát triển sản phẩm. Các hãng xe thường đưa linh kiện đến giới hạn chịu tải để phát hiện điểm yếu và hoàn thiện thiết kế trước khi xe được đưa vào sản xuất thương mại. Nói chung là "càng test khắc nghiệt bao nhiêu, sản phẩm cuối càng xịn bấy nhiêu" nha!
Thiết kế Tucson 2027 lột xác theo style Santa Fe
Ngoài sự cố về hệ thống phanh, loạt ảnh mới cũng cho thấy Hyundai Tucson 2027 sẽ có cuộc lột xác đáng kể về thiết kế đấy!
Thay vì phong cách mềm mại trên thế hệ hiện tại, Tucson mới sở hữu kiểu dáng vuông vức hơn nhiều, lấy cảm hứng từ Hyundai Santa Fe. Các bề mặt thân xe phẳng hơn, hốc bánh nổi khối rõ nét và tổng thể mang dáng vẻ cứng cáp, nam tính hơn trước. Nhìn khá ngầu đấy nha!
Khoang lái cũng được nâng cấp với màn hình trung tâm khoảng 17 inch sử dụng giao diện Pleos mới của Hyundai. Đây là thiết kế đã xuất hiện trên Grandeur và một số mẫu xe điện thế hệ mới.
Nguồn: autopro.com.vn