Hyundai Santa Fe 2027 vừa bị paparazzi bắt gặp khi đang chạy thử với hàng loạt nâng cấp xịn xò Từ ngoại hình đổi mới, hộp số được cải tiến cho đến khả năng có thêm bản EREV với cổng sạc V2L siêu tiện lợi. Những thay đổi này hứa hẹn sẽ giúp mẫu SUV cỡ D này tăng sức ép lên đối thủ Ford Everest khi chính thức ra mắt đấy nhé!
Hyundai đang "chạy deadline" hoàn thiện Santa Fe 2027 trước giờ G ra mắt. Những hình ảnh nguyên mẫu mới nhất bị bắt gặp tại Mỹ đã spoil khá nhiều chi tiết về thiết kế, công nghệ và hệ thống truyền động. Có vẻ mẫu SUV cỡ D này sẽ có màn lột xác đáng kể để cạnh tranh với những đối thủ như Ford Everest trong phân khúc.
Điểm gây chú ý nhất chính là khu vực cổng sạc bên hông xe lần đầu được lộ rõ mồn một. Nguyên mẫu thử nghiệm được ghi nhận đang kết nối với bộ chuyển đổi Vehicle-to-Load (V2L) - tức là bạn có thể dùng nguồn điện từ xe để sạc các thiết bị bên ngoài luôn nè
Sự xuất hiện của cổng sạc hỗ trợ V2L được xem là hint rõ ràng cho thấy Hyundai đang nghiên cứu phát triển phiên bản EREV (Extended-Range Electric Vehicle) cho Santa Fe. Nếu thành sự thật, đây sẽ là một nước đi chiến lược trong kế hoạch điện hóa của hãng, đồng thời tạo lợi thế vượt trội khi "so kè" với Ford Everest.
Khác với xe thuần điện, EREV sử dụng động cơ đốt trong chủ yếu để sạc pin, còn việc chạy bánh xe vẫn do motor điện lo. Mô hình này được coi là giải pháp "trung dung" giữa xe hybrid truyền thống và xe điện hoàn toàn, giúp người dùng hết lo "hết điện giữa đường"
Song song với những thay đổi về hệ thống truyền động, Santa Fe 2027 còn được cho là sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang tên "Art of Steel" - từng xuất hiện trên thế hệ mới của Hyundai Nexo.
Qua các hình ảnh spy shot và những bản render trước đó, phần đầu xe được redesign với cụm đèn pha thanh mảnh hơn, dải đèn định vị tách biệt và lưới tản nhiệt mới có kiểu dáng gọn gàng hơn. So với phiên bản đang bán, tổng thể đầu xe mang phong cách hiện đại và mềm mại hơn hẳn.
Thân xe cũng được "tút tát" với các đường gân dập nổi theo phương ngang nhằm tạo cảm giác bề thế hơn, đồng thời cải thiện khí động học thay vì chỉ nhấn mạnh phong cách vuông vức kiểu cũ.
Ở phía sau, nguyên mẫu tiếp tục để lộ thêm nhiều chi tiết mới. Cụm đèn hậu được bố trí theo dạng đặt dọc, kết nối bằng dải đèn phanh kéo dài hết chiều rộng thân xe. Biển số được chuyển xuống cản sau, kết hợp các chi tiết ốp màu đen bóng và tấm ốp gầm mới tạo sự cân đối giữa phong cách SUV và vẻ sang chảnh
Theo nhiều nguồn tin quốc tế, những thay đổi này sẽ giúp Santa Fe sở hữu diện mạo đồng bộ hơn với các mẫu xe mới trong lineup Hyundai, đồng thời tăng khả năng cạnh tranh với Ford Everest ở phân khúc SUV cỡ D.
Không chỉ nâng cấp ngoại hình, Hyundai cũng xác nhận sẽ thay đổi hộp số trên phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L. Cụ thể, hộp số ly hợp kép 8 cấp (8DCT) sẽ được thay thế bằng hộp số tự động sử dụng biến mô.
Động thái này được đưa ra sau khi hộp số DCT nhận nhiều "gạch đá" từ người dùng về hiện tượng giật ở tốc độ thấp, quá trình chuyển số chưa thực sự mượt và phát sinh một số vấn đề trong quá trình sử dụng. Còn phiên bản hybrid vẫn dự kiến tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L kết hợp hộp số tự động 6 cấp như hiện tại.
Theo các nguồn tin quốc tế, Hyundai Santa Fe facelift nhiều khả năng sẽ chính thức debut vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Phiên bản nâng cấp được kỳ vọng tập trung vào ba thay đổi lớn gồm thiết kế ngoại thất mới, cải tiến hệ thống truyền động và bổ sung biến thể EREV nhằm mở rộng danh mục xe điện hóa của Hyundai.
Với hàng loạt nâng cấp về công nghệ, khả năng điện hóa và trải nghiệm vận hành, Hyundai Santa Fe 2027 được kỳ vọng sẽ tiếp tục là một trong những đối thủ đáng gờm của Ford Everest trong cuộc đua ở phân khúc SUV cỡ D trong thời gian tới
Điểm tin ô tô 24/7: Hyundai Tucson thế hệ mới lộ diện, bán tải Mitsubishi Triton bản đặc biệt ra mắt
2 giờ trước
Điểm tin ô tô 23/7: Toyota Innova Cross bản nâng cấp 'băng băng' trên phố, Land Cruiser FJ ra mắt
hôm qua
Điểm tin ô tô 22/7: Cập nhật giá xe Audi mới nhất tháng 7 này, Suzuki Brezza thế hệ mới lộ diện
Nguồn: techz.vn