Chờ mãi cũng tới! Hyundai Santa Fe 2027 đang dần "lột xác" trước ngày ra mắt chính thức, và phải nói là visual lần này "đỉnh không cần chỉnh" luôn á! Từ ngoại thất, màn hình giải trí cho đến động cơ đều được nâng cấp khủng. Đặc biệt nhất là tin đồn sẽ có thêm phiên bản EREV (điện mở rộng phạm vi) chạy được hơn 900km liền tay – nghe mà phê!
Những hình ảnh leak mới nhất trên đường thử cho thấy Santa Fe facelift đã gỡ bớt lớp ngụy trang, để lộ chi tiết thiết kế rõ ràng hơn rồi nè. Theo kế hoạch, mẫu SUV cỡ D này sẽ debut tại Hàn Quốc vào cuối năm 2026 nha!
Ngoại thất "glow up" mạnh mẽ,bye bye thiết kế gây tranh cãi
Điểm đổi mới dễ thấy nhất nằm ở cụm đèn trước-sau. Hyundai quyết định loại bỏ cụm đèn hậu đặt thấp (cái mà bị nhiều người chê bai trước đây), đồng thời cũng từ bỏ luôn họa tiết chữ "H" ở mặt ca-lăng. Thay vào đó, các cụm đèn được bố trí lại harmonize hơn, tạo diện mạo mới mà vẫn giữ được "cái hồn" đặc trưng của Santa Fe.
Ở phía trước, đèn LED định vị ban ngày được thiết kế theo chiều dọc, nằm trong hốc riêng sát mép ngoài thân xe – khá giống phong cách trên Palisade và Tucson mới. Cụm đèn chiếu sáng chính hình chữ nhật nhỏ gọn, dùng LED projector xịn sò với thấu kính trong suốt. Bên trên còn có thanh trang trí sơn cùng màu thân xe nữa, nhìn sang chảnh lắm!
Lưới tản nhiệt cũng được redesign với các nan ngang xếp lớp theo kiểu parametric (fancy!), thay cho kiểu mắt cáo cũ. Chi tiết mạ chrome giúp phần mũi xe trông rộng và premium hơn hẳn. Còn cản trước thì nhiều đường nét góc cạnh, mix giữa màu đen bóng và ốp satin – nhìn thể thao phết! Cảm biến đỗ xe siêu âm được bố trí khéo léo trên bề mặt nghiêng, tạo cảm giác liền mạch cho cả diện mạo.
Nội thất công nghệ "xịn xò", màn hình to như tablet
Không chỉ ngoại thất, khoang cabin của Santa Fe 2027 cũng được "lên đời" về mặt công nghệ nha! Tâm điểm chính là hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect mới, chạy trên nền tảng Android Automotive luôn. Theo những hình ảnh bị leak, xe có bảng đồng hồ kỹ thuật số mỏng đặt sau vô lăng, cùng màn hình trung tâm kiểu tablet tỷ lệ 16:9 trông cực ngầu.
Bảng đồng hồ digital dự kiến khoảng 9,9 inch, đặt nổi trên táp-lô. Tùy bản có thể có thêm HUD (màn hình hiển thị trên kính lái) nữa nè! Còn màn hình cảm ứng trung tâm được đồn là lên tới 17 inch luôn – to vãi, perfect cho cả giải trí lẫn điều khiển!
Động cơ và hộp số được "điều chỉnh" khéo léo
Những thay đổi đáng chú ý về mặt kỹ thuật đây rồi! Với phiên bản động cơ tăng áp 2.5L, Hyundai sẽ thay hộp số ly hợp kép 8 cấp (DCT) bằng hộp số tự động 8 cấp dùng biến mô. Mục đích là để xe chạy mượt hơn ở tốc độ thấp, khắc phục điểm yếu mà nhiều người dùng than phiền về hộp số hiện tại.
Còn hệ thống hybrid (động cơ xăng 1.6L tăng áp + hộp số tự động 6 cấp) thì dự kiến giữ nguyên vì khách hàng đã ưng rồi. Hyundai chỉ tinh chỉnh phần mềm và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu thôi, không cần đập đi làm lại.
Phiên bản EREV – "game changer" với 900km tầm hoạt động!
Điểm nổi bật nhất chính là khả năng xuất hiện phiên bản EREV (Extended Range Electric Vehicle)! Hyundai đã hé lộ kế hoạch này tại sự kiện CEO Investor Day 2026 hồi tháng 8 rồi đó.
Trước đó, nguyên mẫu Santa Fe mã MX5a EREV cũng đã bị bắt gặp khi chạy thử nghiệm rồi. Theo tin đồn, phiên bản này có thể chạy được hơn 900km (kết hợp điện + xăng) – nghe mà phê luôn! Nếu được bán ra, đây sẽ là mẫu EREV đầu tiên của Hyundai đấy. Goodbye lo âu về pin hết giữa đường nha mọi người!
Với những thay đổi từ thiết kế, công nghệ đến động cơ, Hyundai Santa Fe 2027 được kỳ vọng sẽ bùng nổ trong phân khúc SUV cỡ D. Tuy nhiên, thông số kỹ thuật chính thức vẫn phải đợi hãng công bố khi xe ra mắt vào cuối năm nay nha. Hóng quá trời hóng!
Nguồn: techz.vn