Hyundai vừa thả "con bài" mới cực xịn nè các bro! Palisade XRT Pro - phiên bản off-road đầu tiên của dòng xe này vừa chính thức trình làng tại thị trường Australia đây. Điểm đặc biệt là em này chạy thuần xăng, không lai hybrid như mấy đứa anh em khác nha!
Giá và động cơ: Đắt hơn nhưng có lý do
Xe có giá 79.900 AUD (tầm 1,404 tỷ đồng chưa lăn bánh), cao hơn bản Elite hybrid khoảng 60 triệu đồng. Nhưng mà đổi lại, em này được trang bị động cơ xăng 2.5L tăng áp cho 278 mã lực và 422 Nm mô-men xoắn. Tuy số liệu này thua bản hybrid (329 mã lực và 460 Nm), nhưng đừng vội "chê" nhé!
Điểm mạnh nằm ở khả năng kéo rơ-moóc đạt 2.200 kg (có phanh), cao hơn bản hybrid tới 200 kg đó các bạn ơi! Móc kéo và dây điện được lắp sẵn từ nhà máy luôn, tải trọng tác dụng lên móc kéo vẫn giữ ở mức 160 kg - con số khá ổn cho những chuyến đi dài cần kéo đồ nặng
Nâng cấp off-road: Đi "bùn lầy" cũng ez
Đây mới là phần hấp dẫn nhất nè! Khoảng sáng gầm tăng lên 212 mm (cao hơn bản hybrid 25 mm), góc tới 20,5 độ, góc thoát 22,4 độ và góc vượt dốc 18,3 độ - toàn bộ đều được cải thiện so với bản tiêu chuẩn.
Combo trang bị "xịn xò" gồm:
• Khóa vi sai điện tử chống trượt
• Giảm xóc được Hyundai Australia tinh chỉnh riêng
• Móc kéo trước-sau (cho ae thích độ xe)
• 3 chế độ địa hình: Mud (bùn), Sand (cát), Snow (tuyết)
• Camera gầm tích hợp hệ thống 360 độ
• Phím tắt XRT trên vô-lăng
• Lốp dự phòng full-size
• Mâm 18 inch với lốp địa hình Continental
Nội thất và tiện nghi: Vẫn "hơi" gia đình
Bên trong cabin, xe có 8 chỗ ngồi với ghế da tổng hợp màu đen thêu logo XRT cực ngầu. Màu sơn độc quyền Titan Charcoal cùng 6 màu khác như Shimmering Silver, Classy Blue, Abyss Black... cho anh em thoải mái lựa
Đồ chơi công nghệ thì... "no nê" luôn:
• Màn hình giải trí + đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch
• Apple CarPlay & Android Auto không dây
• Sạc không dây, chìa khóa Digital Key 2
• Âm thanh Bose 14 loa (nghe nhạc "đỉnh của chóp")
• Cửa sổ trời, điều hòa 3 vùng
• Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ 8 hướng
• Ghế sưởi (cả hàng 1 và 2), vô-lăng sưởi
An toàn: Full option không thiếu thứ gì
Gói an toàn "đủ đồ chơi" với phanh khẩn cấp tự động, giữ làn, cảnh báo điểm mù có can thiệp phanh, camera điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng Stop & Go, và cả Highway Driving Assist 2 hỗ trợ lái cao tốc tự động chuyển làn nữa chứ! ️
Kết luận: Đối thủ của Land Cruiser?
Thực ra thì Palisade XRT Pro không phải là đối thủ trực tiếp thay thế Toyota Land Cruiser đâu các bạn. Em này thiên về "đa năng" hơn - vừa đi phố được, vừa off-road ổn, vừa chở gia đình thoải mái. Trong khi Land Cruiser thì "hardcore" hơn nhiều về mặt off-road chuyên nghiệp.
Nhưng với giá thành hợp lý hơn, trang bị hiện đại và khả năng off-road được nâng cấp đáng kể, Palisade XRT Pro hoàn toàn xứng đáng là lựa chọn "ngon" cho ae nào muốn một chiếc SUV gia đình nhưng vẫn đủ "dã" để chinh phục địa hình khó nhằn!
Nguồn: techz.vn