Hyundai vừa thả "bom tấn" khi cho ra lò Ioniq 5 N Line phiên bản lắp ráp trong nước (CKD) tại Thái Lan với mức giá "ngon" hơn hẳn bản nhập khẩu trước đây nè các bạn ơi! Mẫu SUV điện cực xịn này tự tin "flex" quãng đường 530km, sạc nhanh 10-80% chỉ trong 18 phút cùng hàng tá trang bị thể thao phong cách N Line đỉnh của chóp.
Giá giảm sập sàn, lắp ráp trong nước là phải đỉnh thế này
Hyundai vừa chính thức giới thiệu phiên bản lắp ráp trong nước (CKD) của mẫu SUV điện Ioniq 5 N Line tại thị trường Thái Lan. Đây là bước tiếp theo sau khi phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) được mở bán vào đầu năm ngoái.
Xe có giá niêm yết 1.699.000 baht. Nhưng mà đây này, 400 khách hàng đầu tiên sẽ được "ăn may" với mức giá ưu đãi chỉ 1.399.000 baht trong chương trình mở bán luôn nha!
So với bản nhập khẩu trước đây, phiên bản CKD có giá thấp hơn khoảng 289.000 baht. Nếu áp dụng mức giá ưu đãi thì chênh lệch lên tới 589.000 baht, tương đương giảm khoảng 30% luôn á! Tiết kiệm được hẳn một "khoản" đấy các bạn ơi.
Ngoại hình thể thao chuẩn "bad boy" với gói N Line
Hyundai Ioniq 5 N Line sở hữu gói thiết kế thể thao lấy cảm hứng từ mẫu hiệu suất cao Ioniq 5 N - nghe tên đã thấy ngầu rồi.
Xe được trang bị cản trước và cản sau thiết kế mới, bộ khuếch tán gió phía sau trông "hầm hố" lắm, ốp sườn thể thao cùng bộ mâm hợp kim N Line kích thước 20 inch - cái này trông là "chanh sả" ngay!
Khách hàng có thể lựa chọn ba màu sơn gồm Optic White (trắng tinh khôi), Titan Gray Metallic (xám huyền bí) và Midnight Black Pearl (đen huyền ảo).
Nội thất "chill" phết, đầy đủ tiện nghi xịn sò
Không gian bên trong tiếp tục được nâng cấp theo phong cách N Line với vô-lăng thể thao tích hợp nút chuyển chế độ lái màu đỏ (nhìn là muốn "đạp ga" ngay), chỉ khâu tương phản, bàn đạp kim loại và trần xe màu đen trông chanh xả phết! ️
Ghế ngồi thể thao bọc da tích hợp logo N cũng là điểm nhấn đáng chú ý trên phiên bản này - ngồi vào là thấy "pro" liền.
Danh sách trang bị tiện nghi thì "đỉnh của đỉnh" luôn: cụm đèn Parametric Pixel đặc trưng (cái này nhìn là nhận ra ngay), cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp màn hình giải trí 12,3 inch (màn hình đôi cực đã mắt), sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Bose 8 loa (nghe nhạc đỉnh luôn nha), kết nối Bluelink cùng lẫy chuyển mức phanh tái tạo năng lượng phía sau vô-lăng. Đủ hết rồi còn gì!
Động cơ điện 225 mã lực, chạy xa 530km "sạch sẽ"
Hyundai Ioniq 5 N Line CKD sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau cho công suất tối đa 225 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm - nghe con số đã thấy "phê" rồi.
Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 185 km/h. Chạy vù vù là đây!
Nguồn năng lượng đến từ bộ pin NMC dung lượng 84 kWh, mang đến phạm vi hoạt động tối đa khoảng 530 km theo chuẩn WLTP. Chạy đi đủ nơi mà không lo hết pin giữa đường nha!
Hệ thống sạc AC công suất 10,5 kW giúp sạc đầy pin từ 10-100% trong khoảng 7 giờ 35 phút. Trong khi đó, sạc nhanh DC công suất tối đa 350 kW chỉ mất khoảng 18 phút để đưa dung lượng pin từ 10% lên 80% - đi uống ly cà phê là xong!
An toàn "full option" với công nghệ SmartSense
Về an toàn thì Hyundai Ioniq 5 N Line được trang bị 6 túi khí cùng hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái SmartSense - nghe tên đã thấy "thông minh" rồi.
Danh sách công nghệ dài như "sớ" luôn á: kiểm soát hành trình thích ứng có chức năng Stop & Go, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù kết hợp camera, cảnh báo mở cửa an toàn, camera 360 độ (nhìn bao quát mọi góc), cảm biến đỗ xe trước/sau, giám sát người lái, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử ESC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh đa va chạm và giám sát áp suất lốp. Đầy đủ hết nước chấm luôn! ️
Nguồn: techz.vn