GấuChúpChíp
New member
Hyundai vừa thả thính cực mạnh tại Brazil với thế hệ hoàn toàn mới của i20, kèm theo ngôn ngữ thiết kế xịn sò và cả núi công nghệ nâng cấp nha!
Thế hệ tiếp theo của dòng hatchback cỡ nhỏ i20 lần này có kiểu dáng thiên về crossover hẳn hoi luôn đó. Thiết kế ngoại thất lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Ioniq 3 nhưng được "chế" vừa phải để phù hợp với phân khúc bình dân hơn.
Xe được trang bị phần cản trước và vòm bánh xe ốp nhựa đen cực ngầu, kết hợp trụ sơn tối màu và đường mái phẳng, trông y chang một mẫu SUV cỡ nhỏ. Nhìn chung thì nó giống như phiên bản mini của Hyundai Creta vậy á.
Một số điểm nhấn ngoại thất phải kể đến lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED định vị kéo dài ở phía trước cực bắt mắt. Thân xe tạo khối rõ nét, viền thân dốc lên và bộ mâm hợp kim 17 inch phay kim cương ở bản cao cấp - xịn xò phết!
Phiên bản dành cho Brazil có chiều dài cơ sở 2.580 mm, tương đương i20 thế hệ thứ ba tại châu Âu. Tuy nhiên, kích thước tổng thể đã tăng lên với chiều dài 4.130 mm và chiều cao 1.505 mm luôn.
Khoang nội thất chuyển sang phong cách hiện đại hơn hẳn với cụm màn hình nổi gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch - chuẩn xịn như điện thoại!
Hyundai vẫn giữ lại nhiều phím bấm vật lý và núm xoay trên vô-lăng cũng như bên dưới màn hình để anh em thao tác cho dễ. Khu vực điều hòa vẫn xài bảng điều khiển riêng biệt - rất tiện lợi nha.
Đáng chú ý, hãng xe Hàn Quốc tự tin khẳng định không gian hàng ghế sau của i20 thuộc top đầu phân khúc luôn đó! Dung tích cốp tiêu chuẩn 346 lít và có thể mở rộng lên tới 1.152 lít khi gập hàng ghế sau - rộng rãi thoải mái!
Về phần vận hành, Hyundai i20 thế hệ thứ tư tại Brazil xài hai tùy chọn động cơ nhiên liệu linh hoạt 1.0L. Bản hút khí tự nhiên cho công suất 79 mã lực, còn bản tăng áp đạt 113 mã lực. Cả hai đều truyền động cầu trước thông qua hộp số sàn hoặc tự động.
Theo Hyundai chia sẻ thì công suất của bản hút khí tự nhiên sẽ đạt mức tối ưu khi xài nhiên liệu ethanol. Còn với bản tăng áp, công suất tối đa 113 mã lực có thể đạt được dù bạn đổ xăng E30 hay ethanol - linh hoạt phết!
Nguồn: soha.vn
Thế hệ tiếp theo của dòng hatchback cỡ nhỏ i20 lần này có kiểu dáng thiên về crossover hẳn hoi luôn đó. Thiết kế ngoại thất lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Ioniq 3 nhưng được "chế" vừa phải để phù hợp với phân khúc bình dân hơn.
Xe được trang bị phần cản trước và vòm bánh xe ốp nhựa đen cực ngầu, kết hợp trụ sơn tối màu và đường mái phẳng, trông y chang một mẫu SUV cỡ nhỏ. Nhìn chung thì nó giống như phiên bản mini của Hyundai Creta vậy á.
Một số điểm nhấn ngoại thất phải kể đến lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED định vị kéo dài ở phía trước cực bắt mắt. Thân xe tạo khối rõ nét, viền thân dốc lên và bộ mâm hợp kim 17 inch phay kim cương ở bản cao cấp - xịn xò phết!
Phiên bản dành cho Brazil có chiều dài cơ sở 2.580 mm, tương đương i20 thế hệ thứ ba tại châu Âu. Tuy nhiên, kích thước tổng thể đã tăng lên với chiều dài 4.130 mm và chiều cao 1.505 mm luôn.
Khoang nội thất chuyển sang phong cách hiện đại hơn hẳn với cụm màn hình nổi gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch - chuẩn xịn như điện thoại!
Hyundai vẫn giữ lại nhiều phím bấm vật lý và núm xoay trên vô-lăng cũng như bên dưới màn hình để anh em thao tác cho dễ. Khu vực điều hòa vẫn xài bảng điều khiển riêng biệt - rất tiện lợi nha.
Đáng chú ý, hãng xe Hàn Quốc tự tin khẳng định không gian hàng ghế sau của i20 thuộc top đầu phân khúc luôn đó! Dung tích cốp tiêu chuẩn 346 lít và có thể mở rộng lên tới 1.152 lít khi gập hàng ghế sau - rộng rãi thoải mái!
Về phần vận hành, Hyundai i20 thế hệ thứ tư tại Brazil xài hai tùy chọn động cơ nhiên liệu linh hoạt 1.0L. Bản hút khí tự nhiên cho công suất 79 mã lực, còn bản tăng áp đạt 113 mã lực. Cả hai đều truyền động cầu trước thông qua hộp số sàn hoặc tự động.
Theo Hyundai chia sẻ thì công suất của bản hút khí tự nhiên sẽ đạt mức tối ưu khi xài nhiên liệu ethanol. Còn với bản tăng áp, công suất tối đa 113 mã lực có thể đạt được dù bạn đổ xăng E30 hay ethanol - linh hoạt phết!
Nguồn: soha.vn