Hyundai Elantra N Monochrome 2027 chính là lựa chọn chuẩn "low-key flex" cho hội mê xe thể thao nhưng không thích phô trương
Mẫu sedan này vẫn giữ trọn vẹn sức mạnh động cơ tăng áp 2.0L công suất 286 mã lực, nhưng ngoại hình lại được "tông xuyệt tông" cùng nội thất bọc Alcantara sang xịn mịn.Hyundai vừa cho ra lò Elantra N Monochrome 2027 - phiên bản đặc biệt của dòng sedan hiệu suất cao Elantra N. Thay vì nhấn mạnh những chi tiết tương phản chói chang như thường thấy trên xe dòng N, lần này hãng xe Hàn Quốc chọn phong cách "tiểu thư yên lặng" hơn, tập trung vào màu sắc, vật liệu và tổng thể thiết kế.
Phiên bản mới vẫn giữ nguyên động cơ và hệ thống khung gầm của Elantra N tiêu chuẩn. Những thay đổi chủ yếu nằm ở ngoại thất và khoang cabin, tạo ra một option khác biệt cho những ai muốn trải nghiệm khả năng vận hành "máu lửa" nhưng không thích diện mạo quá "hầm hố"
Plot twist là Elantra N Monochrome xuất hiện đúng lúc Hyundai đã giới thiệu thế hệ mới của Elantra tại Hàn Quốc, trong khi phiên bản N thế hệ tiếp theo dự kiến ra mắt vào năm 2027. Mẫu xe đặc biệt này vẫn tiếp tục sử dụng nền tảng của thế hệ Elantra trước đó.
Ngoại hình "low-key" nhưng chất lừ
Thay đổi dễ thấy nhất trên Hyundai Elantra N Monochrome chính là cách xử lý các chi tiết ngoại thất. Hãng đã "bay màu" luôn đường viền đỏ chói trên bộ body kit đặc trưng của dòng N, thay bằng những chi tiết đồng màu thân xe. Các mảng trang trí màu đen ở cản trước và hốc hút gió được bổ sung để tạo tổng thể "trọn vẹn" hơn.
Xe đi kèm bộ mâm hợp kim rèn sơn đen, kết hợp cùm phanh cùng tone màu. Bảng màu chỉ có hai lựa chọn: đen Abyss Black Pearl và xanh dương Performance Blue. Cách phối màu này khác hẳn phong cách thường thấy trên các mẫu Hyundai N, vốn dùng những điểm nhấn tương phản để làm nổi bật vẻ thể thao.
Hyundai còn cung cấp cấu hình Upper Trim với một số trang bị ngoại thất bổ sung đỉnh của chóp Đáng chú ý là cánh gió sau thiết kế mới bằng sợi carbon cùng ốp gương chiếu hậu đồng bộ. Cánh gió này nhỏ gọn hơn loại trên xe đua Elantra N TCR, tạo điểm nhấn thể thao mà không làm tổng thể quá "sặc sỡ".
Nội thất "xịn sò" với Alcantara
Trong cabin, Hyundai tập trung vào việc nâng cấp vật liệu hoàn thiện. Ghế ngồi, vô lăng, bệ tỳ tay trung tâm và các tấm ốp cửa được bọc Alcantara sang chảnh. Tông màu tối kết hợp đường chỉ khâu xanh dương nhạt, trong khi các nút bấm trên vô lăng sử dụng màu đen.
Những điều chỉnh này không làm thay đổi cấu trúc tổng thể của khoang lái, nhưng tạo sự khác biệt rõ rệt so với Elantra N thông thường. Thay vì nhấn mạnh các chi tiết màu sắc tương phản, Hyundai hướng sự chú ý vào kết cấu bề mặt, vật liệu và tỷ lệ thiết kế.
Sức mạnh vẫn "nguyên chất"
Ở khía cạnh vận hành, Elantra N Monochrome không có thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 392 Nm
Bạn có thể chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Cả hai cấu hình đều truyền sức mạnh đến cầu trước. Hyundai không công bố nâng cấp mới nào cho động cơ hay hệ thống khung gầm trên phiên bản Monochrome, vì vậy điểm khác biệt chính của mẫu xe nằm ở thiết kế và vật liệu hoàn thiện.
Theo kế hoạch, Hyundai Elantra N Monochrome sẽ được phân phối đầu tiên tại Hàn Quốc, Canada và Úc. Hãng chưa công bố giá bán chính thức cũng như thời điểm mở rộng sang các thị trường khác.
Nguồn: techz.vn