NgocHong3385
New member
Đầu tháng 6 vừa rồi, Hyundai Creta N Line đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam và gây sốt không ít Đây là lần đầu tiên phiên bản thể thao xuất hiện trên dòng Creta, hứa hẹn sẽ làm khó các đối thủ như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross trong phân khúc xe gầm cao hạng B.
Với vẻ ngoài thể thao hơn hẳn so với bản tiêu chuẩn, cùng những nâng cấp về vận hành và trang bị, Creta N Line đang ngắm thẳng vào nhóm khách hàng trẻ tuổi hoặc những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV nhỏ gọn mà vẫn cá tính, chuẩn cho việc lướt phố hàng ngày.
Ngoại hình "chanh sả" - nhìn là mê ngay
Điểm dễ thấy nhất trên Creta N Line chính là diện mạo "lột xác" hoàn toàn. Xe sở hữu trọn bộ DNA đặc trưng của dòng N Line: cản trước/sau được làm mới, ốp hông thể thao, cánh gió sau, kèm theo những đường viền nhấn màu đỏ siêu bắt mắt
Đặc biệt, bộ mâm hợp kim 18 inch không chỉ làm tổng thể xe trông vững chãi hơn mà còn tăng thêm độ "ngầu" cho phần ngoại thất. Với những tinh chỉnh này, Creta N Line dễ dàng thu hút mọi ánh nhìn khi lăn bánh trên phố, cạnh tranh sòng phẳng trong phân khúc SUV cỡ B vốn đã đông đúc.
Nội thất "xịn xò" - vừa ngầu vừa tiện
Bên trong khoang lái, Creta N Line chơi tông màu đen Piano Black chủ đạo, kết hợp với các đường chỉ đỏ và logo N Line xuất hiện ở nhiều vị trí như cần số hay ghế ngồi. Vô lăng được thiết kế riêng, cầm vào là thấy "chất" ngay. Bàn đạp ga và phanh cũng được trang bị ốp kim loại, tăng thêm cảm giác thể thao cho người cầm lái.
Về tiện ích, xe vẫn giữ nguyên những gì có ở bản cao cấp của Creta: màn hình giải trí cảm ứng kết hợp phím bấm vật lý, hệ thống điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, cửa sổ trời và ghế lái chỉnh điện. Điểm cộng lớn là tính năng làm mát ghế - cực kỳ hữu ích với thời tiết nóng bức ở Việt Nam mà lại hiếm thấy trong phân khúc này
Vận hành linh hoạt - đủ dùng cho phố thị
Theo thông tin được công bố, Hyundai Creta N Line sử dụng động cơ SmartStream G1.5, cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số vô cấp IVT và hệ dẫn động cầu trước.
Người lái có thể thoải mái chọn giữa các chế độ vận hành như Eco, Normal, Sport và Smart, tùy vào điều kiện đường và sở thích cá nhân. Đặc biệt, hệ thống lái được tinh chỉnh theo từng chế độ - ở chế độ Sport, vòng tua máy tăng nhanh khi đạp ga, giúp xe phản hồi "bốc" hơn hẳn
Nhờ kích thước nhỏ gọn, bán kính quay đầu hợp lý và góc đánh lái linh hoạt, xe dễ dàng luồn lách trong điều kiện đường phố đông đúc, đặc biệt là ở các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM.
Bộ mâm 18 inch tạo cảm giác bám đường tốt hơn khi vào cua hoặc di chuyển ở tốc độ cao. Tuy nhiên, do kích thước lớn hơn nên người lái sẽ cảm nhận rõ mặt đường hơn so với mâm nhỏ. Điều này có thể ảnh hưởng đôi chút đến độ êm ái khi vận hành trên mặt đường gồ ghề.
An toàn "đỉnh của chóp" - hơn 20 tính năng
Về mặt an toàn, Creta N Line được trang bị gói công nghệ Hyundai SmartSense đầy đủ, bao gồm các tính năng hỗ trợ người lái như hệ thống kiểm soát hành trình thông minh (Smart Cruise Control), cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo điểm mù.
Đặc biệt phải kể đến camera 360 độ tích hợp - một trang bị "xịn sò" giúp hỗ trợ cực tốt khi đỗ xe và quan sát ở khu vực chật hẹp. Đây cũng là tính năng hiếm thấy trong phân khúc này nha!
Các hệ thống hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và 6 túi khí cũng là trang bị tiêu chuẩn, đáp ứng đầy đủ yêu cầu an toàn cho xe đô thị cỡ nhỏ.
Tổng cộng, Hyundai Creta N Line có hơn 20 tính năng an toàn, giúp xe có sức cạnh tranh "xịn xò" trên thị trường.
Tiêu hao nhiên liệu ở mức "chấp nhận được"
Theo thông số công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Hyundai Creta N Line là khoảng 6,1 lít/100 km trên đường hỗn hợp - con số khá ổn áp cho một chiếc SUV gầm cao
Tuy nhiên, trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc, đặc biệt khi tốc độ di chuyển trung bình giảm xuống dưới 10 km/h (kiểu kẹt xe triền miên ấy), mức tiêu hao có thể tăng lên trên 10 lít/100 km. Đây là điều thường thấy đối với các mẫu xe xăng sử dụng hộp số CVT khi vận hành trong tình trạng kẹt xe kéo dài.
Tổng kết
Nguồn: soha.vn