Hyundai Creta thế hệ mới lại tiếp tục bị team "săn ảnh" bắt gặp trên đường thử nghiệm tại Ấn Độ rồi nè! Lần này là bản diesel cơ bản nhất, dự kiến sẽ ra mắt chính thức vào nửa đầu năm 2027. Điểm đặc biệt là chiếc xe này đang chạy thử với bộ mâm thép kèm ốp trang trí khá lạ mắt, khác hẳn những gì mình thường thấy ở các bản base đó nha!
Chiếc Creta được bắt gặp tại khu vực Manali này đang sử dụng mâm thép 16 inch, đi kèm lốp size 205/65 R16. Dù là phiên bản có giá dự kiến thấp nhất trong lineup, nhưng trông vẫn khá ổn áp đấy chứ!
So với đời hiện tại, Creta mới được cho là to hơn và thay đổi thiết kế khá mạnh tay. Xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel với những đường nét góc cạnh, thân xe vuông vức - kiểu vibe nam tính, mạnh mẽ gì ấy
Phần đầu xe thiết kế dựng đứng, cản trước to đùng với chi tiết nan ngang trông khá hầm hố. Lưới tản nhiệt làm mới hoàn toàn, kết hợp đèn LED projector xịn sò và dải đèn LED ban ngày hình chữ H đặt phía trên - nhìn là nhận ra Hyundai liền!
Nhìn từ hông xe, bạn sẽ thấy tay nắm cửa dạng ẩn (sang chảnh phết!), vòm bánh tròn trịa, đường mui vuốt về phía sau mượt mà và khung cửa sổ góc cạnh. Phía đuôi có kính chắn gió nghiêng, cánh gió mui, cản sau cỡ lớn và cửa cốp thiết kế phẳng hơn. Cụm đèn hậu cũng được dự đoán sẽ redesign để match với đèn trước nha!
Nâng cấp công nghệ đỉnh của chóp, lần đầu có hệ thống Pleos Connect
Không chỉ đổi "áo" bên ngoài, Creta mới còn được nâng cấp công nghệ xịn xò lắm á! Xe được phát triển theo hướng Software Defined Vehicle (SDV) - tức là có thể cập nhật thêm tính năng qua phần mềm OTA mà không cần đụng đến phần cứng. Xịn như smartphone vậy đó!
Điểm nhấn là hệ thống giải trí Pleos Connect - một công nghệ mới toanh chỉ dành cho các bản cao cấp. System này tập trung hầu hết các thao tác lên màn hình trung tâm, giảm thiểu phím bấm vật lý trong cabin. Thay vì bảng đồng hồ to đùng như truyền thống, xe dùng màn hình dạng thanh mảnh đặt trên táp-lô, hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ và nhiên liệu. Tối giản mà vẫn đủ xài!
Creta mới có thêm bản hybrid xanh sạch
Đây là điểm mới đáng chú ý nhất đó! Theo RushLane, bản Ấn Độ dự kiến dùng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện và bộ pin.
Còn bản quốc tế thì xịn hơn nữa - động cơ xăng 1.6L GDI kết hợp một hoặc hai mô-tơ điện. Nếu có hai mô-tơ thì sẽ hỗ trợ dẫn động bốn bánh điện tử eAWD luôn!
Các bản hybrid còn có thêm tính năng hồi sinh năng lượng khi phanh và công nghệ V2L (cấp điện cho thiết bị bên ngoài) - đi picnic mà quên sạc laptop cũng không sợ nha các bạn! Đương nhiên các động cơ hiện tại, kể cả diesel, vẫn được giữ lại để anh em thoải mái lựa chọn.
Nguồn: soha.vn
Chiếc Creta được bắt gặp tại khu vực Manali này đang sử dụng mâm thép 16 inch, đi kèm lốp size 205/65 R16. Dù là phiên bản có giá dự kiến thấp nhất trong lineup, nhưng trông vẫn khá ổn áp đấy chứ!
So với đời hiện tại, Creta mới được cho là to hơn và thay đổi thiết kế khá mạnh tay. Xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel với những đường nét góc cạnh, thân xe vuông vức - kiểu vibe nam tính, mạnh mẽ gì ấy
Phần đầu xe thiết kế dựng đứng, cản trước to đùng với chi tiết nan ngang trông khá hầm hố. Lưới tản nhiệt làm mới hoàn toàn, kết hợp đèn LED projector xịn sò và dải đèn LED ban ngày hình chữ H đặt phía trên - nhìn là nhận ra Hyundai liền!
Nhìn từ hông xe, bạn sẽ thấy tay nắm cửa dạng ẩn (sang chảnh phết!), vòm bánh tròn trịa, đường mui vuốt về phía sau mượt mà và khung cửa sổ góc cạnh. Phía đuôi có kính chắn gió nghiêng, cánh gió mui, cản sau cỡ lớn và cửa cốp thiết kế phẳng hơn. Cụm đèn hậu cũng được dự đoán sẽ redesign để match với đèn trước nha!
Nâng cấp công nghệ đỉnh của chóp, lần đầu có hệ thống Pleos Connect
Không chỉ đổi "áo" bên ngoài, Creta mới còn được nâng cấp công nghệ xịn xò lắm á! Xe được phát triển theo hướng Software Defined Vehicle (SDV) - tức là có thể cập nhật thêm tính năng qua phần mềm OTA mà không cần đụng đến phần cứng. Xịn như smartphone vậy đó!
Điểm nhấn là hệ thống giải trí Pleos Connect - một công nghệ mới toanh chỉ dành cho các bản cao cấp. System này tập trung hầu hết các thao tác lên màn hình trung tâm, giảm thiểu phím bấm vật lý trong cabin. Thay vì bảng đồng hồ to đùng như truyền thống, xe dùng màn hình dạng thanh mảnh đặt trên táp-lô, hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ và nhiên liệu. Tối giản mà vẫn đủ xài!
Creta mới có thêm bản hybrid xanh sạch
Đây là điểm mới đáng chú ý nhất đó! Theo RushLane, bản Ấn Độ dự kiến dùng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện và bộ pin.
Còn bản quốc tế thì xịn hơn nữa - động cơ xăng 1.6L GDI kết hợp một hoặc hai mô-tơ điện. Nếu có hai mô-tơ thì sẽ hỗ trợ dẫn động bốn bánh điện tử eAWD luôn!
Các bản hybrid còn có thêm tính năng hồi sinh năng lượng khi phanh và công nghệ V2L (cấp điện cho thiết bị bên ngoài) - đi picnic mà quên sạc laptop cũng không sợ nha các bạn! Đương nhiên các động cơ hiện tại, kể cả diesel, vẫn được giữ lại để anh em thoải mái lựa chọn.
Nguồn: soha.vn