Hyundai vừa thả thính cực mạnh với Bayon - mẫu SUV nhỏ gọn nhưng đầy "chất" với thiết kế góc cạnh, màn hình kép 12,3 inch và trợ lý giọng nói AI tạo sinh siêu xịn
Hyundai Motor Ấn Độ vừa chính thức thả bộ ảnh đầu tiên của Bayon, hé lộ từ thiết kế ngoại thất, nội thất cho đến cả thông số vận hành. Với chiều dài khoảng 4,2m, Bayon được xếp ngay giữa Venue và Creta trong hệ sinh thái SUV của hãng tại thị trường này.
Hiện tại, Hyundai Bayon đã mở đặt cọc tại Ấn Độ với mức giá khá "hạt dẻ" - chỉ 11.000 rupee (tầm 3 triệu đồng thôi). Giá bán chính thức và chi tiết các phiên bản sẽ được công bố vào ngày 26/10/2026. Theo kế hoạch, xe sẽ bắt đầu giao đến tay khách hàng trong mùa lễ hội tại Ấn Độ luôn
Thiết kế chuẩn Tucson mini, nhìn là mê
Bayon sở hữu dáng SUV cơ bắp với phần đầu xe dựng đứng, nắp ca-pô tạo khối và các hốc bánh xe góc cạnh cực kỳ thể thao. Những chi tiết ốp nhựa đen quanh thân xe càng làm tôn thêm vẻ khỏe khoắn. Nhìn qua thì ai cũng bảo giống Tucson phiên bản thu nhỏ á
Phía trước, dải đèn LED định vị ban ngày H-Edge siêu mỏng được đặt phía trên cụm đèn chiếu sáng chính. Một dải màu đen nối liền các chi tiết chiếu sáng phía trên, trong khi cản trước tích hợp lưới tản nhiệt to đùng và các mảng trang trí màu bạc tương phản khá bắt mắt.
Thân xe có những đường gân nổi rõ, bộ mâm hợp kim tạo hình hình học cực ngầu và giá nóc kiểu cầu. Phía sau, xe tiếp tục dùng cách bố trí đèn theo phương ngang và dọc, kết hợp mảng ốp đen trên cửa cốp, dòng chữ BAYON tách rời và cánh gió trên nóc. Gạt mưa kính sau và cảm biến hỗ trợ đỗ xe cũng có đủ cả.
Nội thất xịn sò theo ngôn ngữ mới của Hyundai
Khoang lái Bayon sử dụng tông màu xám - đen trông rất hiện đại, với bảng táp-lô thiết kế theo phương ngang. Điểm nhấn chính là cụm màn hình kép 12,3 inch đặt trong một bảng hiển thị cong liền mạch cực sang, đảm nhiệm chức năng giải trí và bảng đồng hồ kỹ thuật số
Bố cục này có nét tương đồng với Hyundai i20 thế hệ mới được giới thiệu tại Brazil. Vô-lăng dùng thiết kế bốn chấm đặc trưng của Hyundai, đi kèm các nút bấm vật lý truy cập nhanh hệ thống giải trí và núm xoay điều khiển.
Khu vực trung tâm được bố trí theo chiều dọc, tích hợp cửa gió điều hòa và các phím điều khiển nhiệt độ. Cần số tự động cùng những ngăn chứa đồ nằm gọn gàng trên bệ trung tâm.
Trợ lý giọng nói AI tạo sinh - điểm nhấn công nghệ đỉnh cao
Đây chính là điểm "xịn xò" nhất của Bayon đó! Đây là trợ lý giọng nói AI tạo sinh đầu tiên của Hyundai Motor Ấn Độ. Hệ thống kết hợp công nghệ AI của Perplexity với công nghệ nhận diện và xử lý giọng nói của SoundHound AI
Theo Hyundai, bạn có thể nói chuyện với xe theo kiểu tự nhiên như nói chuyện với bạn bè vậy, chẳng hạn tìm lịch trình du lịch, gợi ý khách sạn và nhà hàng, hỏi thông tin thời tiết hoặc cập nhật thể thao. Tuy nhiên, trợ lý AI tạo sinh này hiện chỉ hỗ trợ tiếng Anh thôi nha.
Ngoài ra, xe có hơn 500 lệnh giọng nói được tích hợp sẵn, có thể hoạt động mà không cần kết nối Internet luôn. Các ngôn ngữ được hỗ trợ gồm tiếng Anh, Hindi, Hinglish, Tamil, Bengali và Telugu. Giao diện hệ thống giải trí và bảng đồng hồ hỗ trợ tổng cộng 12 ngôn ngữ, trong đó có 10 ngôn ngữ khu vực và 2 ngôn ngữ quốc tế.
Hyundai Bayon còn được trang bị hệ thống Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), sử dụng công nghệ xử lý đồ họa tăng tốc của NVIDIA. Các tính năng bao gồm dẫn đường trực tuyến, hiển thị chia đôi màn hình, hồ sơ người dùng cá nhân hóa và các phím truy cập nhanh.
Hệ thống cũng hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) cho tối đa 19 bộ điều khiển trên xe, cho phép thực hiện những nâng cấp tương thích mà không cần đưa xe tới đại lý. Gói kết nối Bluelink cung cấp hơn 70 tính năng, gồm khởi động hoặc tắt xe từ xa, theo dõi thông tin phương tiện, điều khiển một số chức năng và kết nối với điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh.
Động cơ xăng quen thuộc
Hyundai xác nhận Bayon sử dụng động cơ xăng MPi 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất 115 PS và mô-men xoắn 144 Nm. Đây cũng là loại động cơ đang được dùng trên Hyundai Creta luôn.
Xe có hai lựa chọn hộp số, gồm số sàn 6 cấp và hộp số tự động vô cấp thông minh IVT.
Bayon được phát triển trên nền tảng Global K Enhanced Platform của Hyundai, với kết cấu được thiết kế nhằm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn 5 sao Bharat NCAP của Ấn Độ.
Sau khi công bố thiết kế, động cơ và phần lớn trang bị công nghệ, Hyundai sẽ tiếp tục hé lộ giá bán cùng danh sách phiên bản khi mẫu SUV này chính thức ra mắt vào ngày 26/10.
Ông Tarun Garg, Giám đốc điều hành kiêm Tổng giám đốc Hyundai Motor India, cho biết Bayon được định hướng trở thành mẫu xe đa dụng thông minh, lấy công nghệ và sự tiện lợi làm trọng tâm. Theo hãng, sự kết hợp giữa AI tạo sinh, hệ thống kết nối tiên tiến và khả năng cập nhật phần mềm sẽ mang đến trải nghiệm sử dụng cá nhân hóa hơn cho khách hàng Ấn Độ.
Nguồn: autopro.com.vn
Hyundai Motor Ấn Độ vừa chính thức thả bộ ảnh đầu tiên của Bayon, hé lộ từ thiết kế ngoại thất, nội thất cho đến cả thông số vận hành. Với chiều dài khoảng 4,2m, Bayon được xếp ngay giữa Venue và Creta trong hệ sinh thái SUV của hãng tại thị trường này.
Hiện tại, Hyundai Bayon đã mở đặt cọc tại Ấn Độ với mức giá khá "hạt dẻ" - chỉ 11.000 rupee (tầm 3 triệu đồng thôi). Giá bán chính thức và chi tiết các phiên bản sẽ được công bố vào ngày 26/10/2026. Theo kế hoạch, xe sẽ bắt đầu giao đến tay khách hàng trong mùa lễ hội tại Ấn Độ luôn
Thiết kế chuẩn Tucson mini, nhìn là mê
Bayon sở hữu dáng SUV cơ bắp với phần đầu xe dựng đứng, nắp ca-pô tạo khối và các hốc bánh xe góc cạnh cực kỳ thể thao. Những chi tiết ốp nhựa đen quanh thân xe càng làm tôn thêm vẻ khỏe khoắn. Nhìn qua thì ai cũng bảo giống Tucson phiên bản thu nhỏ á
Phía trước, dải đèn LED định vị ban ngày H-Edge siêu mỏng được đặt phía trên cụm đèn chiếu sáng chính. Một dải màu đen nối liền các chi tiết chiếu sáng phía trên, trong khi cản trước tích hợp lưới tản nhiệt to đùng và các mảng trang trí màu bạc tương phản khá bắt mắt.
Thân xe có những đường gân nổi rõ, bộ mâm hợp kim tạo hình hình học cực ngầu và giá nóc kiểu cầu. Phía sau, xe tiếp tục dùng cách bố trí đèn theo phương ngang và dọc, kết hợp mảng ốp đen trên cửa cốp, dòng chữ BAYON tách rời và cánh gió trên nóc. Gạt mưa kính sau và cảm biến hỗ trợ đỗ xe cũng có đủ cả.
Nội thất xịn sò theo ngôn ngữ mới của Hyundai
Khoang lái Bayon sử dụng tông màu xám - đen trông rất hiện đại, với bảng táp-lô thiết kế theo phương ngang. Điểm nhấn chính là cụm màn hình kép 12,3 inch đặt trong một bảng hiển thị cong liền mạch cực sang, đảm nhiệm chức năng giải trí và bảng đồng hồ kỹ thuật số
Bố cục này có nét tương đồng với Hyundai i20 thế hệ mới được giới thiệu tại Brazil. Vô-lăng dùng thiết kế bốn chấm đặc trưng của Hyundai, đi kèm các nút bấm vật lý truy cập nhanh hệ thống giải trí và núm xoay điều khiển.
Khu vực trung tâm được bố trí theo chiều dọc, tích hợp cửa gió điều hòa và các phím điều khiển nhiệt độ. Cần số tự động cùng những ngăn chứa đồ nằm gọn gàng trên bệ trung tâm.
Trợ lý giọng nói AI tạo sinh - điểm nhấn công nghệ đỉnh cao
Đây chính là điểm "xịn xò" nhất của Bayon đó! Đây là trợ lý giọng nói AI tạo sinh đầu tiên của Hyundai Motor Ấn Độ. Hệ thống kết hợp công nghệ AI của Perplexity với công nghệ nhận diện và xử lý giọng nói của SoundHound AI
Theo Hyundai, bạn có thể nói chuyện với xe theo kiểu tự nhiên như nói chuyện với bạn bè vậy, chẳng hạn tìm lịch trình du lịch, gợi ý khách sạn và nhà hàng, hỏi thông tin thời tiết hoặc cập nhật thể thao. Tuy nhiên, trợ lý AI tạo sinh này hiện chỉ hỗ trợ tiếng Anh thôi nha.
Ngoài ra, xe có hơn 500 lệnh giọng nói được tích hợp sẵn, có thể hoạt động mà không cần kết nối Internet luôn. Các ngôn ngữ được hỗ trợ gồm tiếng Anh, Hindi, Hinglish, Tamil, Bengali và Telugu. Giao diện hệ thống giải trí và bảng đồng hồ hỗ trợ tổng cộng 12 ngôn ngữ, trong đó có 10 ngôn ngữ khu vực và 2 ngôn ngữ quốc tế.
Hyundai Bayon còn được trang bị hệ thống Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), sử dụng công nghệ xử lý đồ họa tăng tốc của NVIDIA. Các tính năng bao gồm dẫn đường trực tuyến, hiển thị chia đôi màn hình, hồ sơ người dùng cá nhân hóa và các phím truy cập nhanh.
Hệ thống cũng hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) cho tối đa 19 bộ điều khiển trên xe, cho phép thực hiện những nâng cấp tương thích mà không cần đưa xe tới đại lý. Gói kết nối Bluelink cung cấp hơn 70 tính năng, gồm khởi động hoặc tắt xe từ xa, theo dõi thông tin phương tiện, điều khiển một số chức năng và kết nối với điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh.
Động cơ xăng quen thuộc
Hyundai xác nhận Bayon sử dụng động cơ xăng MPi 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất 115 PS và mô-men xoắn 144 Nm. Đây cũng là loại động cơ đang được dùng trên Hyundai Creta luôn.
Xe có hai lựa chọn hộp số, gồm số sàn 6 cấp và hộp số tự động vô cấp thông minh IVT.
Bayon được phát triển trên nền tảng Global K Enhanced Platform của Hyundai, với kết cấu được thiết kế nhằm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn 5 sao Bharat NCAP của Ấn Độ.
Sau khi công bố thiết kế, động cơ và phần lớn trang bị công nghệ, Hyundai sẽ tiếp tục hé lộ giá bán cùng danh sách phiên bản khi mẫu SUV này chính thức ra mắt vào ngày 26/10.
Ông Tarun Garg, Giám đốc điều hành kiêm Tổng giám đốc Hyundai Motor India, cho biết Bayon được định hướng trở thành mẫu xe đa dụng thông minh, lấy công nghệ và sự tiện lợi làm trọng tâm. Theo hãng, sự kết hợp giữa AI tạo sinh, hệ thống kết nối tiên tiến và khả năng cập nhật phần mềm sẽ mang đến trải nghiệm sử dụng cá nhân hóa hơn cho khách hàng Ấn Độ.
Nguồn: autopro.com.vn