Ngày 23/3, các "ông lớn" Trung Quốc đã thông báo tin vui: tìm thấy một trong hai hộp đen của chiếc Boeing 737-800 thuộc hãng China Eastern Airlines chở 132 người gặp nạn ở miền Nam
Theo lời một quan chức quản lý hàng không, chiếc hộp đen này "hư hại nghiêm trọng" luôn nha, đến mức họ còn chưa xác định được nó là máy ghi dữ liệu chuyến bay hay máy ghi âm buồng lái nữa.
Thêm một detail nữa là cả hai hộp đen đều do Tập đoàn công nghệ Honeywell của Mỹ sản xuất, nhưng chưa rõ mẫu cụ thể là gì.
Hộp đen là cái gì mà ai cũng nhắc tới?
Plot twist: hộp đen không đen mà... màu cam nha các bạn! Hộp đen máy bay là thiết bị lưu trữ toàn bộ thông tin quan trọng về dữ liệu chuyến bay từ lúc máy bay cất cánh như tốc độ, độ cao và các thứ linh tinh khác.
Fun fact: nhiều nhà nghiên cứu cho rằng hộp đen là phát minh của nhà khoa học Australia tên David Warren vào những năm 1950 đó.
Mục đích của em nó không phải để "bắt thóp ai sai" mà để xác định nguyên nhân và giúp ngăn ngừa tai nạn trong tương lai thôi nha.
Hộp đen nặng khoảng 4,5kg và có 4 bộ phận chính: khung bảo vệ thiết bị, đèn hiệu định vị dưới nước, vỏ lõi làm bằng thép không gỉ hoặc titan, và bên trong là các máy ghi âm.
Có hai máy ghi: máy ghi âm buồng lái (CVR) - ghi lại giọng nói của phi công và âm thanh buồng lái, và máy ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) - ghi lại thông tin về độ cao, tốc độ bay, hướng và lực đẩy động cơ.
Quy trình xử lý hộp đen máy bay ra sao?
Sau khi tìm thấy hộp đen, các kỹ thuật viên sẽ cẩn thận bóc lớp vật liệu bảo vệ và làm sạch các kết nối để đảm bảo không vô tình xóa dữ liệu (tưởng tượng xóa nhầm file quan trọng á ). Sau đó họ sẽ tải xuống hoặc sao chép tệp âm thanh và dữ liệu. Dữ liệu sẽ được giải mã từ các tệp thô trước khi chuyển thành đồ thị.
Các nhà điều tra đôi khi phải dùng "phân tích quang phổ" - một cách phân tích âm thanh siêu xịn cho phép các nhà khoa học nhận ra cả những âm thanh báo động gần như không nghe thấy hoặc tiếng nổ thoáng qua đầu tiên của một vụ nổ.
Lượng dữ liệu thu được của mỗi hộp đen sẽ khác nhau. Trong trường hợp chiếc Boeing 737-800 của China Eastern Airline này, chưa rõ hộp đen Honeywell sẽ ghi lại được bao nhiêu dữ liệu.
Trước đó, một chiếc Boeing 737-800 của Air India Express cũng dùng hai hộp đen Honeywell bị rơi năm 2020 có CVR với khả năng phát âm thanh kỹ thuật số 120 phút. FDR trên máy bay của Air India Express đã ghi lại khoảng 25 giờ dữ liệu chuyến bay.
Nhiều chuyên gia hy vọng rằng hộp đen có thể ghi lại đủ dữ liệu trong chuyến bay kéo dài 66 phút của China Eastern Airlines
Bao giờ mới có kết quả từ hộp đen?
Các quan chức Trung Quốc không tiết lộ nơi họ sẽ đọc dữ liệu từ hộp đen. Trong các cuộc điều tra tai nạn, hộp đen máy bay thường được đọc trong nước nếu có sẵn công nghệ.
Nếu máy ghi âm bị hư hỏng nặng, việc đọc dữ liệu có thể sẽ được giao cho một cơ quan nước ngoài hoặc nhà sản xuất thiết bị.
Nguồn: kenh14.vn