Sau bao năm "ủ mưu", cuối cùng Honda cũng chính thức thả thính mẫu xe máy điện WN7 - chiếc xe máy điện hiệu năng cao đầu tiên được sản xuất hàng loạt, đánh dấu bước ngoặt "đỉnh của chóp" trong hành trình điện khí hóa của thương hiệu Nhật Bản này!
"Be the Wind" - triết lý tự do "cháy" quá đi
Mang tinh thần "Be the Wind" (tạm dịch: Trở thành làn gió), Honda WN7 được định vị là biểu tượng của tự do, tốc độ và sự kết nối giữa người lái với công nghệ điện. Chiếc xe đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình hướng đến mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2040, đồng thời mở ra kỷ nguyên mới cho dòng xe "fun bike" chạy điện siêu ngầu!
Sau những mẫu xe tay ga đô thị như EM1 e: và CUV e:, WN7 là mẫu mô tô điện cỡ lớn đầu tiên của Honda. Dự án được phát triển bởi đội ngũ thiết kế Honda Ý phối hợp với Trung tâm R&D Nhật Bản, dựa trên triết lý "Functional Sophistication - Tinh tế trong chức năng", thể hiện sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ thuật, thẩm mỹ và cảm xúc lái. Nghe mà muốn "chốt đơn" liền!
Thiết kế: Gọn gàng mà vẫn "chất chơi"
Với việc loại bỏ hoàn toàn bình xăng (vì giờ chạy điện rồi mà ), Honda WN7 sở hữu dáng xe gọn gàng, đậm chất thể thao. Pin lithium cao áp trở thành trung tâm của thiết kế, với lớp vỏ kim loại được tạo hình mạnh mẽ, đi kèm đèn định vị ban ngày DRL kéo dài theo trục ngang trông "sang chảnh" vô cùng. Bộ vành 17 inch trước - sau cùng gắp đơn Pro-Arm phía sau giúp tổng thể xe vừa hiện đại vừa gợi nhắc tinh thần cơ khí đặc trưng của Honda. Nhìn là muốn "phóng" ngay! ️
Hiệu năng "bá đạo": 0-100 km/h trong 4,6 giây
Sức mạnh của WN7 đến từ động cơ điện làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất cực đại 50 kW (67,1 mã lực) và mô-men xoắn 100 Nm - con số đủ khiến nhiều mẫu xe 500cc truyền thống phải "tấm tắc" luôn! Động cơ và mô-đun điều khiển được tích hợp trong một bộ truyền động điện (PDU) duy nhất, truyền công suất qua dây đai để giảm tiếng ồn và rung chấn - yên ắng mà vẫn "mạnh mẽ" nha!
Theo công bố của Honda, WN7 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây - nhanh hơn cả CB500 Hornet đấy các bạn ơi, trong khi tốc độ tối đa đạt 129 km/h. Ở chế độ WMTC, xe đạt phạm vi di chuyển 140 km cho bản tiêu chuẩn và 153 km cho bản A1 (11 kW), phù hợp với quy định bằng lái châu Âu. Đi chơi xa cũng "ez" lắm! ️
Sạc nhanh chuẩn ô tô CCS2: 30 phút đã có 89 km
Điểm "xịn xò" nhất trên WN7 là việc Honda trang bị cổng sạc CCS2 - chuẩn sạc nhanh phổ biến của ngành ô tô điện, một bước tiến quan trọng giúp xe điện hai bánh hòa vào hệ sinh thái năng lượng xanh. Nghe "pro" chưa!
Xe hỗ trợ ba chế độ sạc linh hoạt:
• Ổ cắm AC 230V tại nhà: 5,5 giờ để sạc đầy (sạc qua đêm là okela ).
• Bộ sạc tường 6kVA: 2,4 giờ để sạc đầy (nhanh hơn xíu nè!).
• Sạc nhanh CCS2: chỉ 30 phút để sạc từ 20% đến 80%, tương đương thêm 89 km quãng đường - ghé uống cà phê là đầy pin rồi!
Nhờ khả năng tương thích với hạ tầng sạc ô tô, người dùng có thể dễ dàng sạc WN7 tại trạm sạc công cộng ven đường hoặc trong bãi xe hỗn hợp, khắc phục hạn chế lớn nhất của xe điện hai bánh hiện nay. Đi đâu cũng yên tâm!
Cấu trúc khung nhôm tiên tiến: Nhẹ, chắc và linh hoạt
WN7 sở hữu khung "không dầm chính" bằng hợp kim nhôm đúc nguyên khối, trong đó pin đóng vai trò chịu lực trung tâm. Thiết kế này giúp giảm trọng lượng và tăng độ ổn định, đồng thời mang lại cảm giác lái tinh tế, cân bằng giữa độ cứng và độ đàn hồi. Lái mượt như "bơ" luôn!
Hệ thống treo đến từ Showa, gồm phuộc trước hành trình ngược USD 43 mm và gắp đơn Pro-Arm phía sau với hành trình 120 mm. Cả hai đầu đều hỗ trợ điều chỉnh tải trước, mang lại cảm giác lái linh hoạt trên nhiều điều kiện mặt đường. Đường nào cũng "phang" được! ️
Phanh Nissin hai piston kết hợp đĩa đôi 296 mm trước - 256 mm sau, được hỗ trợ bởi hệ thống ABS hai kênh quản lý bởi cảm biến IMU sáu trục, giúp duy trì ổn định khi phanh gấp hoặc vào cua. An toàn là trên hết nha các bạn! ️
Nguồn: genk.vn
"Be the Wind" - triết lý tự do "cháy" quá đi
Mang tinh thần "Be the Wind" (tạm dịch: Trở thành làn gió), Honda WN7 được định vị là biểu tượng của tự do, tốc độ và sự kết nối giữa người lái với công nghệ điện. Chiếc xe đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình hướng đến mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2040, đồng thời mở ra kỷ nguyên mới cho dòng xe "fun bike" chạy điện siêu ngầu!
Sau những mẫu xe tay ga đô thị như EM1 e: và CUV e:, WN7 là mẫu mô tô điện cỡ lớn đầu tiên của Honda. Dự án được phát triển bởi đội ngũ thiết kế Honda Ý phối hợp với Trung tâm R&D Nhật Bản, dựa trên triết lý "Functional Sophistication - Tinh tế trong chức năng", thể hiện sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ thuật, thẩm mỹ và cảm xúc lái. Nghe mà muốn "chốt đơn" liền!
Thiết kế: Gọn gàng mà vẫn "chất chơi"
Với việc loại bỏ hoàn toàn bình xăng (vì giờ chạy điện rồi mà ), Honda WN7 sở hữu dáng xe gọn gàng, đậm chất thể thao. Pin lithium cao áp trở thành trung tâm của thiết kế, với lớp vỏ kim loại được tạo hình mạnh mẽ, đi kèm đèn định vị ban ngày DRL kéo dài theo trục ngang trông "sang chảnh" vô cùng. Bộ vành 17 inch trước - sau cùng gắp đơn Pro-Arm phía sau giúp tổng thể xe vừa hiện đại vừa gợi nhắc tinh thần cơ khí đặc trưng của Honda. Nhìn là muốn "phóng" ngay! ️
Hiệu năng "bá đạo": 0-100 km/h trong 4,6 giây
Sức mạnh của WN7 đến từ động cơ điện làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất cực đại 50 kW (67,1 mã lực) và mô-men xoắn 100 Nm - con số đủ khiến nhiều mẫu xe 500cc truyền thống phải "tấm tắc" luôn! Động cơ và mô-đun điều khiển được tích hợp trong một bộ truyền động điện (PDU) duy nhất, truyền công suất qua dây đai để giảm tiếng ồn và rung chấn - yên ắng mà vẫn "mạnh mẽ" nha!
Theo công bố của Honda, WN7 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây - nhanh hơn cả CB500 Hornet đấy các bạn ơi, trong khi tốc độ tối đa đạt 129 km/h. Ở chế độ WMTC, xe đạt phạm vi di chuyển 140 km cho bản tiêu chuẩn và 153 km cho bản A1 (11 kW), phù hợp với quy định bằng lái châu Âu. Đi chơi xa cũng "ez" lắm! ️
Sạc nhanh chuẩn ô tô CCS2: 30 phút đã có 89 km
Điểm "xịn xò" nhất trên WN7 là việc Honda trang bị cổng sạc CCS2 - chuẩn sạc nhanh phổ biến của ngành ô tô điện, một bước tiến quan trọng giúp xe điện hai bánh hòa vào hệ sinh thái năng lượng xanh. Nghe "pro" chưa!
Xe hỗ trợ ba chế độ sạc linh hoạt:
• Ổ cắm AC 230V tại nhà: 5,5 giờ để sạc đầy (sạc qua đêm là okela ).
• Bộ sạc tường 6kVA: 2,4 giờ để sạc đầy (nhanh hơn xíu nè!).
• Sạc nhanh CCS2: chỉ 30 phút để sạc từ 20% đến 80%, tương đương thêm 89 km quãng đường - ghé uống cà phê là đầy pin rồi!
Nhờ khả năng tương thích với hạ tầng sạc ô tô, người dùng có thể dễ dàng sạc WN7 tại trạm sạc công cộng ven đường hoặc trong bãi xe hỗn hợp, khắc phục hạn chế lớn nhất của xe điện hai bánh hiện nay. Đi đâu cũng yên tâm!
Cấu trúc khung nhôm tiên tiến: Nhẹ, chắc và linh hoạt
WN7 sở hữu khung "không dầm chính" bằng hợp kim nhôm đúc nguyên khối, trong đó pin đóng vai trò chịu lực trung tâm. Thiết kế này giúp giảm trọng lượng và tăng độ ổn định, đồng thời mang lại cảm giác lái tinh tế, cân bằng giữa độ cứng và độ đàn hồi. Lái mượt như "bơ" luôn!
Hệ thống treo đến từ Showa, gồm phuộc trước hành trình ngược USD 43 mm và gắp đơn Pro-Arm phía sau với hành trình 120 mm. Cả hai đầu đều hỗ trợ điều chỉnh tải trước, mang lại cảm giác lái linh hoạt trên nhiều điều kiện mặt đường. Đường nào cũng "phang" được! ️
Phanh Nissin hai piston kết hợp đĩa đôi 296 mm trước - 256 mm sau, được hỗ trợ bởi hệ thống ABS hai kênh quản lý bởi cảm biến IMU sáu trục, giúp duy trì ổn định khi phanh gấp hoặc vào cua. An toàn là trên hết nha các bạn! ️
Nguồn: genk.vn