Chia sẻ với Trí Thức Trẻ, phía Honda Việt Nam cho hay khoảng 8.500 công nhân viên sẽ phải nghỉ việc, tạm dừng sản xuất trong thời điểm này. Chắc nhiều bạn lo lắng lắm đúng không?
Nhưng mà yên tâm nhé, 8.500 người lao động này vẫn sẽ được nhận 75% lương trong thời gian nghỉ. Còn về thiệt hại do dịch Covid-19 gây ra cho Honda, con số cũng khá "đau" đấy: sản lượng xe ô tô bị ảnh hưởng khoảng 500 xe.
Riêng về xe máy thì "chảnh lệch" hơn nhiều: thị trường nội địa mất khoảng 85.000 xe, còn thị trường xuất khẩu nguyên chiếc thì khoảng 9.450 xe bị tác động.
"Ngoài ra còn có động cơ xuất khẩu và phụ tùng lẻ. Tuy nhiên toàn bộ số này sẽ được bổ sung sau khi chúng tôi hoạt động trở lại", Honda Việt Nam cho biết.
Dù vậy, Honda khẳng định vẫn có thể tiếp tục cung cấp sản phẩm cho thị trường trong một thời gian nhất định. Còn về kế hoạch dài hạn thì họ vẫn đang "cân nhắc kỹ" đây.
Cùng với Ford, Toyota và TC MOTOR, tính đến thời điểm này, Honda là đơn vị sản xuất lắp ráp ôtô thứ 4 tại Việt Nam công bố tạm dừng hoạt động sản xuất để ứng phó với dịch bệnh Covid-19.
**Thị trường ô tô "méo mó" vì Covid-19**
Đến giờ, thị trường ô tô đã cho thấy những dấu hiệu ảnh hưởng nặng nề vì dịch bệnh Covid-19 kéo dài. Bên cạnh chuyện an toàn lao động thì cung, cầu của thị trường cũng đang gặp nhiều trở ngại trong thời điểm này.
Theo ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban Chính sách Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), một số doanh nghiệp đã thông báo các vấn đề về gián đoạn nguồn cung khi các đối tác tại Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, châu Âu bị phong tỏa và cách ly.
Điều này khiến cho nhiều doanh nghiệp phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất, thậm chí tính đến việc đóng cửa nhà máy trong một thời gian nhất định.
Tuy nhiên, vấn đề về nguồn cung, theo công ty Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HSC), lại sẽ sớm được giải quyết khi hầu hết các nhà máy Trung Quốc quay trở lại trong thời gian tới.
Vấn đề nghiêm trọng hơn mà HSC chỉ ra là sự sụt giảm nhu cầu của người tiêu dùng. "Nghiêm trọng là nhu cầu mua xe giảm và chưa rõ sẽ kéo dài trong bao lâu", HSC nhận xét. Thật sự là ai cũng "bó tay" với tình hình này rồi!
**Doanh số bán xe "tụt dốc không phanh"**
Số liệu của VAMA cho biết doanh số bán ô tô trong 2 tháng đầu năm giảm 26,3% so với cùng kỳ, chỉ đạt 31.907 xe.
Trong đó doanh số xe du lịch giảm 29,9% xuống 24.457 xe. Nguyên nhân chủ yếu là do mọi người trì hoãn mua xe trong giai đoạn dịch bệnh. Xe thương mại giảm 12,2% xuống còn 7.075 xe, chủ yếu do xe bus giảm 46,6%; xe tải giảm 7%.
Trong khi đó, xe chuyên dụng lại tăng trưởng 24,3% so với cùng kỳ, đạt 377 xe - điểm sáng hiếm hoi giữa "bão" Covid ấy mà!
Xét theo nơi sản xuất, doanh số bán xe lắp ráp giảm 19,6% so với cùng kỳ, còn 21.296 xe; trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc giảm mạnh 40% xuống 12.107 xe.
Theo số liệu của các hãng: Toyota bán được 8.605 xe, giảm 13,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, do giảm ít hơn các đối thủ nên thị phần tăng từ 22,9% lên 27% - cũng tạm ổn trong hoàn cảnh khó khăn chung rồi!
Doanh số bán xe của Honda giảm mạnh 44,4% xuống 3.322 xe và thị phần theo đó giảm xuống còn 10,4% từ mức 13,8% cùng kỳ năm ngoái.
Nguồn: soha.vn