Triển lãm xe hai bánh EICMA 2019 tại Milan, Italy vừa rồi thật sự là một bữa tiệc visual cho hội mê xe phân khối lớn! Gian hàng Honda đã "flex" cực mạnh với loạt mô-tô đỉnh cao khiến ai cũng phải trầm trồ. Và tin vui là nhiều em trong số này có thể sẽ "landed" tại Việt Nam trong thời gian tới đây nha các bro!
Cùng điểm qua những cái tên hot nhất có thể sẽ về VN nhé:
CMX500 Rebel - Em cruiser "xịn sò" cho newbie
Mẫu cruiser 500cc nhỏ gọn dành cho những bạn mới tập chơi xe của Honda đã được nâng cấp xịn xò trên phiên bản 2020 luôn nè: giảm xóc trước sau được tinh chỉnh lại căng đét, toàn bộ đèn LED xịn sò, có luôn hiển thị số trên đồng hồ (tiện vãi), ly hợp chống trượt an toàn, yên ngồi êm hơn và ống xả đạt chuẩn khí thải Euro5.
Đặc biệt phiên bản CMX500 Rebel S Edition màu Matte Axis Grey Metallic còn được tặng kèm bộ phụ kiện chính hãng xịn xò: ốp đèn pha, ống che phuộc trước và yên xe trang trí họa tiết quả trám cực chất!
Hiện tại Rebel 500 đang bán tại VN tầm 180 triệu đồng nha.
CB1000R - "Boss" naked bike phong cách Neo Sports Café
Mẫu naked flagship CB1000R Neo Sports Café là sự kết hợp cực đỉnh giữa phong cách cổ điển và sự mạnh mẽ hiện đại. Từ khi ra mắt năm 2018, CB1000R đã trở thành nguồn cảm hứng cho biết bao bản độ độc - lạ của các biker!
Phiên bản 2020 có một số thay đổi nhỏ về ngoại hình và màu sắc để tăng thêm vibe cao cấp và nam tính. Chảng ba giờ đây toàn màu đen thay vì bạc, kết hợp cùng viền đèn pha màu Metallic Matte Ballistic Black cực ngầu. Lò xo giảm xóc sau cũng đổi màu, thêm đường bạc trang trí chạy dọc sống lưng bình xăng nhìn xịn phết!
CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sports - Cặp đôi "bụi bặm" ️
Điểm nhấn của em này là động cơ hai xi lanh được nâng từ 1000cc lên 1100cc - sức mạnh và mô men xoắn tăng đáng kể, lại còn đạt chuẩn khí thải Euro 5 nữa chứ! Khung sườn được thiết kế hẹp hơn giúp cua rẽ linh hoạt hơn hẳn. Lần đầu tiên Honda trang bị màn hình cảm ứng TFT 6.5 inches xịn xò luôn!
Cả hai phiên bản đều được trang bị công nghệ số cực đỉnh với bộ đo IMU 6 chiều, điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, kiểm soát bốc đầu bốc đuôi, ABS trong cua và đặc biệt là hộp số ly hợp kép DCT.
Phiên bản CRF1100L Africa Twin có hai màu Grand Prix Red và Matte Ballistic Black - được thiết kế cho những cung đường offroad phiêu lưu với style xe đua rally, bình xăng 18.8L vừa đủ dùng, kính chắn gió cố định hạ thấp và lốp có săm.
Còn CRF1100L Africa Twin Adventure Sports thì "chất" hơn với kính chắn gió lớn điều chỉnh 5 cấp độ, đèn chiếu theo góc cua 3 cấp độ, lốp không săm và bình xăng khủng 24.8L cho những chuyến đi dài. Phiên bản 2020 còn có thêm option phuộc điện tử Showa Electronic Equipped Rider Adjustment đảm bảo vận hành "bá đạo" trên mọi địa hình. Adventure Sports có hai màu Pearl Glare White Tricolour và Darkness Black Metallic.
Hiện tại phiên bản CRF1000 trước đây chưa được phân phối chính hãng, nên dòng CRF1100L Africa Twin đang được chờ đợi nhiều lắm đó!
CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP - "Quái vật đường đua"
Bên cạnh đó, dòng xe mới cũng được hội fan MotoGP hóng cực mạnh đó là CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP!
Trong suốt 28 năm kể từ lần đầu ra mắt, cái tên "Honda Fireblade" luôn gắn liền với khả năng điều khiển hoàn hảo và cảm giác phấn khích tột độ. Năm 2020 đánh dấu sự ra đời của Fireblade hoàn toàn mới với tinh thần "Sẵn sàng cho mọi cuộc đua".
Lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP RC213V và "anh em" đường phố RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade 2020 được trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng có công suất KHỦNG NHẤT mà Honda từng sản xuất! Với đường kính và hành trình pít tông như RC213V-S, em này cho ra công suất tối đa 215 mã lực tại 14,500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 113Nm tại 12,500 vòng/phút, nhưng trọng lượng chỉ 201kg thôi - nhẹ phết! Hai phiên bản đều có hai màu: Gran Prix Red và Matte Pearl Black.
Phiên bản đặc biệt SP được "chơi lớn" với toàn đồ chơi hàng hiệu: phuộc điện trước sau Ohlins (phuộc trước 43mm NPX và phuộc sau Ohlins TTX36), phuộc sau chỉnh điện thông minh, ngàm phanh Brembo 4 pít tông phía trước và ngàm phanh Brembo phía sau kế thừa từ RC213V-S. Cả hai phiên bản Fireblade đều có ống xả titanium siêu nhẹ được phát triển cùng Akrapovic - đỉnh của chóp!
Ở cả hai phiên bản, công nghệ cánh gió khí động học siêu xịn từ xe đua MotoGP RC213V làm việc cùng bộ đo quán tính 6 hướng IMU của Bosch (nâng cấp từ 5 hướng) giúp tính toán chính xác các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng vận hành như lực vặn, góc nghiêng xe, lực xoắn... rồi gửi tín hiệu điều khiển tới mọi thiết bị điện tử trên xe. Nhờ đó các công nghệ hỗ trợ người lái tốt hơn, mang lại khả năng vận hành siêu đỉnh trên đường đua!
Nguồn: tinhte.vn