NhimKute1649
New member
Ê, mới đây Honda Việt Nam vừa đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho một con xe ga trông y hệt như Lead 125 luôn đó. Nhưng mà nhìn kỹ thì phát hiện đây chính là Honda LD125Link đang bán chạy ở Trung Quốc, có nhiều điểm khác biệt xịn xò về ngoại hình lẫn trang bị nè!
Theo Công báo sở hữu công nghiệp số 454, tập B, Honda Việt Nam đã đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe tay ga hoàn toàn mới. Ngay khi hình ảnh được công bố, cộng đồng mê xe nhanh chóng nhận ra mẫu xe này có phom dáng rất quen thuộc luôn.
Nhìn tổng thể thì nó gợi nhớ cực mạnh đến Honda Lead 125 - con xe ga 125cc mà dân Việt mình đang xài nhiều, hướng đến team gia đình và những bạn dân thành thị thực dụng. Thân xe vẫn giữ được nét gọn gàng, cốp lớn, yên thấp - những thứ tạo nên "DNA Lead" vậy đó.
Nhưng mà nhìn kỹ thì phát hiện nhiều chi tiết đã được "dao kéo" đáng kể nha. Hộc chứa đồ phía trước thay đổi thiết kế, mâm xe mới cứng, dè chắn bùn khác biệt và cách bố trí biển số cũng được tinh chỉnh. Như vậy là nó không đơn thuần chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ hay thay tem đổi màu cho vui đâu nhé!
Lục lọi tại thị trường quốc tế thì phát hiện mẫu xe này nhiều khả năng chính là Honda LD125Link - một sản phẩm đang được hãng xe Nhật phân phối tại Trung Quốc.
**Mặt đẹp như SH, màn tròn xịn xò**
So với Lead truyền thống, Honda LD125Link có ngoại hình hiện đại hơn hẳn. Các mảng ốp thân xe được tạo hình góc cạnh, sắc nét, giúp tổng thể nhìn trẻ trung hơn nhưng vẫn giữ được sự nhỏ gọn chuẩn chỉnh.
Phần đầu xe là điểm khác biệt rõ nhất nha. Cụm đèn pha và mặt nạ có phong cách khá giống Honda SH300i đấy, nhưng đã được thu gọn phù hợp với phân khúc 125cc. Xe xài màn hình LCD tròn, có hiển thị vòng tua máy luôn - trang bị hiếm thấy trên các mẫu xe tay ga Honda bình dân tại Việt Nam mình đó.
Về an toàn thì cũng ổn áp nè, xe có Smartkey và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho bánh trước. Chiều cao yên chỉ 735mm thôi, vừa vặn với đa số người dùng châu Á.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với phong cách cách điệu hơn, đèn xi-nhan tách rời và đặt thấp thay vì tích hợp ngang như nhiều mẫu xe khác. Cách làm này giúp tổng thể đuôi xe nhìn mới mẻ và khác biệt hẳn nha!
**Giá quy đổi ngang Lead bản đỉnh**
Về động cơ, Honda LD125Link sử dụng máy 124cc, làm mát bằng gió cưỡng bức thay vì làm mát bằng dung dịch như phần lớn xe tay ga Honda tại Việt Nam. Động cơ này cho công suất 9,4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 10Nm tại 5.750 vòng/phút - vừa đủ cho nhu cầu chạy phố hằng ngày thôi.
Giá bán tại Trung Quốc của mẫu xe này khoảng 12.180 NDT (tương đương khoảng 46 triệu đồng), ngang ngửa với mức giá của Honda Lead 125 bản cao nhất tại Việt Nam luôn đó!
Hiện việc đăng ký kiểu dáng công nghiệp chưa đồng nghĩa xe chắc chắn sẽ được phân phối trong nước nha. Tuy nhiên, nếu Honda Việt Nam thực sự đưa LD125Link về bán, thì phân khúc xe ga 125cc phổ thông chắc chắn sẽ sôi động hơn nhiều nhờ một lựa chọn "Lead mới" với thiết kế trẻ trung và khác biệt hơn đấy!
Nguồn: kenh14.vn
Theo Công báo sở hữu công nghiệp số 454, tập B, Honda Việt Nam đã đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe tay ga hoàn toàn mới. Ngay khi hình ảnh được công bố, cộng đồng mê xe nhanh chóng nhận ra mẫu xe này có phom dáng rất quen thuộc luôn.
Nhìn tổng thể thì nó gợi nhớ cực mạnh đến Honda Lead 125 - con xe ga 125cc mà dân Việt mình đang xài nhiều, hướng đến team gia đình và những bạn dân thành thị thực dụng. Thân xe vẫn giữ được nét gọn gàng, cốp lớn, yên thấp - những thứ tạo nên "DNA Lead" vậy đó.
Nhưng mà nhìn kỹ thì phát hiện nhiều chi tiết đã được "dao kéo" đáng kể nha. Hộc chứa đồ phía trước thay đổi thiết kế, mâm xe mới cứng, dè chắn bùn khác biệt và cách bố trí biển số cũng được tinh chỉnh. Như vậy là nó không đơn thuần chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ hay thay tem đổi màu cho vui đâu nhé!
Lục lọi tại thị trường quốc tế thì phát hiện mẫu xe này nhiều khả năng chính là Honda LD125Link - một sản phẩm đang được hãng xe Nhật phân phối tại Trung Quốc.
**Mặt đẹp như SH, màn tròn xịn xò**
So với Lead truyền thống, Honda LD125Link có ngoại hình hiện đại hơn hẳn. Các mảng ốp thân xe được tạo hình góc cạnh, sắc nét, giúp tổng thể nhìn trẻ trung hơn nhưng vẫn giữ được sự nhỏ gọn chuẩn chỉnh.
Phần đầu xe là điểm khác biệt rõ nhất nha. Cụm đèn pha và mặt nạ có phong cách khá giống Honda SH300i đấy, nhưng đã được thu gọn phù hợp với phân khúc 125cc. Xe xài màn hình LCD tròn, có hiển thị vòng tua máy luôn - trang bị hiếm thấy trên các mẫu xe tay ga Honda bình dân tại Việt Nam mình đó.
Về an toàn thì cũng ổn áp nè, xe có Smartkey và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho bánh trước. Chiều cao yên chỉ 735mm thôi, vừa vặn với đa số người dùng châu Á.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với phong cách cách điệu hơn, đèn xi-nhan tách rời và đặt thấp thay vì tích hợp ngang như nhiều mẫu xe khác. Cách làm này giúp tổng thể đuôi xe nhìn mới mẻ và khác biệt hẳn nha!
**Giá quy đổi ngang Lead bản đỉnh**
Về động cơ, Honda LD125Link sử dụng máy 124cc, làm mát bằng gió cưỡng bức thay vì làm mát bằng dung dịch như phần lớn xe tay ga Honda tại Việt Nam. Động cơ này cho công suất 9,4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 10Nm tại 5.750 vòng/phút - vừa đủ cho nhu cầu chạy phố hằng ngày thôi.
Giá bán tại Trung Quốc của mẫu xe này khoảng 12.180 NDT (tương đương khoảng 46 triệu đồng), ngang ngửa với mức giá của Honda Lead 125 bản cao nhất tại Việt Nam luôn đó!
Hiện việc đăng ký kiểu dáng công nghiệp chưa đồng nghĩa xe chắc chắn sẽ được phân phối trong nước nha. Tuy nhiên, nếu Honda Việt Nam thực sự đưa LD125Link về bán, thì phân khúc xe ga 125cc phổ thông chắc chắn sẽ sôi động hơn nhiều nhờ một lựa chọn "Lead mới" với thiết kế trẻ trung và khác biệt hơn đấy!
Nguồn: kenh14.vn