Sau màn ra mắt concept gây sốt, Honda V3R 900 e-Compressor giờ đang dần hiện hình với bản thương mại và tin vui là... thiết kế vẫn giữ nguyên độ "dị" như bản concept!
Loạt tài liệu kỹ thuật mới nhất được cho là hồ sơ đăng ký của chiếc xe đã xuất hiện, và phải nói là anh em mê xe độc lạ chắc đang phấn khích lắm đây. Bởi vì Honda không "dìm hàng" concept như nhiều hãng khác vẫn hay làm đâu nha!
Cái hay là mấy ông designer Honda lần này không "dọa" fan bằng cách redesign lại cho "an toàn". Chiếc V3R vẫn giữ nguyên vẻ ngoài cực kỳ khác biệt và không thể lẫn với bất kỳ ai.
Phần đầu xe vẫn là điểm nhấn với cụm đèn LED hình chữ "Y" siêu mảnh, đi kèm hốc hút gió to tướng ngay phía trước. Đây không chỉ để "flex" mà còn phục vụ cho hệ thống e-Compressor - thứ công nghệ đỉnh cao nhất trên con xe này luôn!
Tài liệu mới còn hé lộ cách Honda phối hợp các chất liệu khá "chanh sả". Có chỗ dùng nhựa, có chỗ trông như nhôm phay xước. Nếu giữ nguyên concept này ra đường thì chắc chắn V3R sẽ nổi bần bật giữa đám naked bike đồng đều như một đâu ấy
Đáng note nhất phải kể đến cụm phanh. Đĩa phanh trên V3R có những đường cắt hình học phức tạp thay vì lỗ tròn nhàm chán kiểu truyền thống. Nhìn qua giống như tác phẩm nghệ thuật cơ khí hơn là phụ tùng xe máy ấy!
Về sức mạnh, Honda V3R 900 e-Compressor xài động cơ 3 xy-lanh xếp chữ V góc 75 độ, dung tích khoảng 900cc, làm mát bằng dung dịch. Điểm đặc biệt nhất là máy nén khí được chạy bằng mô-tơ điện nè!
Theo những bằng sáng chế Honda đã đăng ký, hệ thống này không chạy liên tục đâu các bạn. Khi vòng tua thấp thì động cơ vận hành kiểu hút khí tự nhiên bình thường; còn khi cần "bóp còi" thì máy nén điện sẽ bật lên để tăng lượng khí nạp. Honda nói rằng lượng khí nạp có thể tăng khoảng 30% so với hút khí tự nhiên luôn á!
Honda vẫn chưa confirm ngày ra mắt chính thức. Nhưng với những tài liệu mới xuất hiện thì khả năng cao V3R 900 e-Compressor sẽ debut tại EICMA 2026 vào tháng 11. Mark calendar thôi anh em ơi!
Nguồn: techz.vn