Mẫu xe tay ga đa năng Honda NWG150 hoàn toàn mới vừa chính thức lộ diện, hứa hẹn làm "điên đảo" phân khúc 150cc này rồi đây!
Trong lúc ae Gen Z ngày càng "khó tính" với xe tay ga, Honda đã "thả thính" mạnh tay với NWG150 - mẫu xe được định vị như một chiếc SUV hai bánh chuẩn chỉnh. Quẳng gọn style thanh lịch kiểu cũ đi, em này mang dáng vẻ góc cạnh cực "phăm phăm", đầu xe vểnh cao, tư thế ngồi thoải mái đúng chuẩn crossover. Với hàng loạt công nghệ an toàn đỉnh cao và tiện ích hiện đại vốn chỉ có trên xe "xịn xò", "chiến binh" mới của Honda này hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm của hội mê sự linh hoạt trong phố lẫn đi phượt cuối tuần
Xe có hai phiên bản là Tiêu chuẩn và Touring, đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng của ae. Phiên bản Touring đỉnh hơn nhờ chiều dài được "buff" lên 2.108 mm, đi kèm kính chắn gió size khủng, khung bảo vệ thân xe chắc nịch và đặc biệt là thùng chứa đồ phía sau có tích hợp kết nối Bluetooth "thông minh vãi" luôn
Cung cấp sức mạnh cho "em nó" là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 149,7cc làm mát bằng dung dịch, được phát triển trên nền tảng công nghệ eSP+ nổi tiếng của Honda. Động cơ cho ra công suất tối đa 11,4 kW và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm, cho phép xe đạt vận tốc tối đa khoảng 107 km/h. Với mức "ngửi xăng" ấn tượng chỉ hơn 2 lít cho mỗi 100 km và bình xăng "bự" 8,2 lít, ae có thể tự tin chinh phục những hành trình dài hơn 350 km mà không phải lo "khát" giữa đường
Không chỉ "khỏe" mà Honda NWG150 còn gây choáng khi trang bị những công nghệ an toàn vốn chỉ có trên xe cao cấp. Xe sở hữu hệ thống phanh đĩa trước và sau, đi kèm chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Việc trang bị cặp lốp thể thao size lớn kết hợp cùng giảm xóc sau bình dầu rời giúp tăng cường độ bám đường, mang lại sự tự tin cho người lái khi phải vận hành liên tục trên những địa hình trơn trượt hoặc "dốc núi hiểm trở" ️
Điểm "cháy" nhất trên bảng điều khiển của NWG150 là hệ thống công nghệ thông minh Wi LINK. Thông qua nền tảng này, ae có thể dễ dàng "bắn" bản đồ dẫn đường trực tiếp lên màn hình trung tâm của xe, loại bỏ hoàn toàn sự rườm rà và rủi ro của các thiết bị kẹp điện thoại gắn ngoài. Nắm bắt "tâm tư tình cảm" của những người đam mê xê dịch, hãng xe Nhật Bản cũng cẩn thận trang bị cổng sạc kép gồm USB Type-A và Type-C với tổng công suất lên đến 24W. Trang bị này đảm bảo nguồn năng lượng liên tục cho điện thoại, camera hành trình hay bộ đàm trong suốt chuyến đi. Cùng với đó, gương chiếu hậu được mở rộng góc nhìn thêm 15% và đèn báo rẽ tích hợp âm thanh nhắc nhở là những chi tiết nhỏ nhưng "iu" vô cùng
Nguồn: soha.vn
Trong lúc ae Gen Z ngày càng "khó tính" với xe tay ga, Honda đã "thả thính" mạnh tay với NWG150 - mẫu xe được định vị như một chiếc SUV hai bánh chuẩn chỉnh. Quẳng gọn style thanh lịch kiểu cũ đi, em này mang dáng vẻ góc cạnh cực "phăm phăm", đầu xe vểnh cao, tư thế ngồi thoải mái đúng chuẩn crossover. Với hàng loạt công nghệ an toàn đỉnh cao và tiện ích hiện đại vốn chỉ có trên xe "xịn xò", "chiến binh" mới của Honda này hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm của hội mê sự linh hoạt trong phố lẫn đi phượt cuối tuần
Xe có hai phiên bản là Tiêu chuẩn và Touring, đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng của ae. Phiên bản Touring đỉnh hơn nhờ chiều dài được "buff" lên 2.108 mm, đi kèm kính chắn gió size khủng, khung bảo vệ thân xe chắc nịch và đặc biệt là thùng chứa đồ phía sau có tích hợp kết nối Bluetooth "thông minh vãi" luôn
Cung cấp sức mạnh cho "em nó" là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 149,7cc làm mát bằng dung dịch, được phát triển trên nền tảng công nghệ eSP+ nổi tiếng của Honda. Động cơ cho ra công suất tối đa 11,4 kW và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm, cho phép xe đạt vận tốc tối đa khoảng 107 km/h. Với mức "ngửi xăng" ấn tượng chỉ hơn 2 lít cho mỗi 100 km và bình xăng "bự" 8,2 lít, ae có thể tự tin chinh phục những hành trình dài hơn 350 km mà không phải lo "khát" giữa đường
Không chỉ "khỏe" mà Honda NWG150 còn gây choáng khi trang bị những công nghệ an toàn vốn chỉ có trên xe cao cấp. Xe sở hữu hệ thống phanh đĩa trước và sau, đi kèm chống bó cứng phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Việc trang bị cặp lốp thể thao size lớn kết hợp cùng giảm xóc sau bình dầu rời giúp tăng cường độ bám đường, mang lại sự tự tin cho người lái khi phải vận hành liên tục trên những địa hình trơn trượt hoặc "dốc núi hiểm trở" ️
Điểm "cháy" nhất trên bảng điều khiển của NWG150 là hệ thống công nghệ thông minh Wi LINK. Thông qua nền tảng này, ae có thể dễ dàng "bắn" bản đồ dẫn đường trực tiếp lên màn hình trung tâm của xe, loại bỏ hoàn toàn sự rườm rà và rủi ro của các thiết bị kẹp điện thoại gắn ngoài. Nắm bắt "tâm tư tình cảm" của những người đam mê xê dịch, hãng xe Nhật Bản cũng cẩn thận trang bị cổng sạc kép gồm USB Type-A và Type-C với tổng công suất lên đến 24W. Trang bị này đảm bảo nguồn năng lượng liên tục cho điện thoại, camera hành trình hay bộ đàm trong suốt chuyến đi. Cùng với đó, gương chiếu hậu được mở rộng góc nhìn thêm 15% và đèn báo rẽ tích hợp âm thanh nhắc nhở là những chi tiết nhỏ nhưng "iu" vô cùng
Nguồn: soha.vn