Mẫu xe mini điện mới cực xịn của Honda vừa ra mắt, gọn gàng mà tiện lợi cho dân chạy phố, nhưng muốn sắm phải sang tận Nhật vì hãng chưa có ý định bán ra nước ngoài nè
Ngày 11/9/2025, Honda chính thức trình làng và mở bán luôn mẫu xe điện mini N-One e. Đây là chiếc kei car chạy điện đầu tiên của hãng dành cho khách hàng cá nhân đó, khác hẳn với đàn anh N-VAN e vốn phục vụ mục đích thương mại. Xe được niêm yết khởi điểm khoảng 2,7 triệu yên, quy ra tiền Việt tầm 482 triệu đồng thôi.
Honda N-One e có số đo 3.395 x 1.475 x 1.545mm (dài x rộng x cao), tuy nhỏ hơn đa số xe đô thị truyền thống nhưng lại dài hơn tí so với VinFast VF3 nha (VF3: 3.190 x 1.679 x 1.622mm). Mặc dù bề ngang và chiều cao kém hơn VF3, nhưng bên trong vẫn đủ chỗ cho 4 người ngồi thoải mái nhờ thiết kế nội thất được tối ưu cực khéo
Xe được trang bị bộ pin 29,6kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 183 dặm (tương đương khoảng 295km) theo chuẩn WLTP. Con số này còn vượt mặt mẫu Nissan Sakura (180km) - vốn đang hot hit ở Nhật lắm luôn. Phạm vi này quá đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày trong thành phố mà không phải lo sạc liên tục nha các bạn ơi
Pin được bố trí phẳng lì dưới sàn xe, giúp tối đa hóa không gian bên trong cabin. N-One e còn có chế độ điều khiển một bàn đạp giúp tài xế có thể tăng tốc và phanh bằng chỉ một chân ga thôi, trải nghiệm lái đơn giản hơn hẳn khi chạy trong phố. Xe cũng hỗ trợ cấp điện ngược (V2L), có thể dùng để sạc đồ điện khi đi picnic ngoài trời, tuy nhiên công suất cụ thể hãng chưa tiết lộ chi tiết
Phân khúc xe điện mini hiện đang chiếm khoảng 40% tổng doanh số xe mới tại Nhật luôn. Honda kỳ vọng N-One e sẽ trở thành đối thủ cực gắt với các mẫu từ Toyota hay BYD nhờ vào quãng đường hoạt động dài, thiết kế linh hoạt và mức giá dễ tiếp cận. Đây cũng là động thái của hãng trong việc mở rộng dòng sản phẩm điện hóa dành riêng cho khách hàng bình dân nữa
Nguồn: soha.vn
Ngày 11/9/2025, Honda chính thức trình làng và mở bán luôn mẫu xe điện mini N-One e. Đây là chiếc kei car chạy điện đầu tiên của hãng dành cho khách hàng cá nhân đó, khác hẳn với đàn anh N-VAN e vốn phục vụ mục đích thương mại. Xe được niêm yết khởi điểm khoảng 2,7 triệu yên, quy ra tiền Việt tầm 482 triệu đồng thôi.
Honda N-One e có số đo 3.395 x 1.475 x 1.545mm (dài x rộng x cao), tuy nhỏ hơn đa số xe đô thị truyền thống nhưng lại dài hơn tí so với VinFast VF3 nha (VF3: 3.190 x 1.679 x 1.622mm). Mặc dù bề ngang và chiều cao kém hơn VF3, nhưng bên trong vẫn đủ chỗ cho 4 người ngồi thoải mái nhờ thiết kế nội thất được tối ưu cực khéo
Xe được trang bị bộ pin 29,6kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 183 dặm (tương đương khoảng 295km) theo chuẩn WLTP. Con số này còn vượt mặt mẫu Nissan Sakura (180km) - vốn đang hot hit ở Nhật lắm luôn. Phạm vi này quá đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày trong thành phố mà không phải lo sạc liên tục nha các bạn ơi
Pin được bố trí phẳng lì dưới sàn xe, giúp tối đa hóa không gian bên trong cabin. N-One e còn có chế độ điều khiển một bàn đạp giúp tài xế có thể tăng tốc và phanh bằng chỉ một chân ga thôi, trải nghiệm lái đơn giản hơn hẳn khi chạy trong phố. Xe cũng hỗ trợ cấp điện ngược (V2L), có thể dùng để sạc đồ điện khi đi picnic ngoài trời, tuy nhiên công suất cụ thể hãng chưa tiết lộ chi tiết
Phân khúc xe điện mini hiện đang chiếm khoảng 40% tổng doanh số xe mới tại Nhật luôn. Honda kỳ vọng N-One e sẽ trở thành đối thủ cực gắt với các mẫu từ Toyota hay BYD nhờ vào quãng đường hoạt động dài, thiết kế linh hoạt và mức giá dễ tiếp cận. Đây cũng là động thái của hãng trong việc mở rộng dòng sản phẩm điện hóa dành riêng cho khách hàng bình dân nữa
Nguồn: soha.vn